អ្នកច្នៃប្រឌិតអកុសលចំនួន ១៨ នាក់បានស្លាប់ដោយសារការច្នៃប្រឌិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ

មិនមែនការច្នៃប្រឌិតទាំងអស់នាំឱ្យមានសិរីល្អទេ។ អ្នកខ្លះបរាជ័យចំណែកអ្នកខ្លះទៀតបញ្ចប់ដោយសោកនាដកម្ម។ នេះគឺជាអ្នកច្នៃប្រឌិត ១០ នាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់ដោយការពន្យាកំណើតដែលពួកគេបានបង្កើត។

២៥ | ហ្វ្រង់ស័ររីឆាត

កើតនៅថ្ងៃទី ១៦ ខែតុលាឆ្នាំ ១៨៧៨ Reichelt បានផ្លាស់ទៅប៉ារីសក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៨ ពីWegstädtlក្នុងព្រះរាជាណាចក្រ Bohemia ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មកាត់ដេរសំលៀកបំពាក់ដែលភាគច្រើនផ្តល់ជូនប្រជាជនអូទ្រីសហើយទទួលបានជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីបានលឺរឿងរ៉ាវនៃអត្រាមរណភាពក្នុងចំណោមអាកាសយានិកនិងអាកាសយានិកដំបូង ៗ គាត់បានចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរចនាម៉ូដឆ័ត្រយោង។ អង្គការអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេបានបំបាក់ទឹកចិត្តគាត់ពីការបន្តគម្រោងរបស់គាត់ប៉ុន្តែវាមិនបានបញ្ឈប់គាត់ពីការអភិវឌ្ develop បន្ថែមទេ។

Reichelt បានព្យាយាមជាច្រើនដងដោយមិនជោគជ័យគ្រាន់តែដើម្បីបង្ហាញថាការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ពិតជាមានតម្លៃ។ ហើយនៅថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៩១២ បន្ទាប់ពីត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការឆ័ត្រយោងរបស់គាត់នៅលើប៉មអេហ្វែលគាត់លោតពីវេទិកាទីមួយនៃប៉ម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយឈុតឆ័ត្រយោងរបស់គាត់មិនបានដាក់ពង្រាយទេដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យគាត់ស្លាប់។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ព័ត៌មានអំពី“ អ្នកច្នៃប្រឌិតដែលមិនប្រុងប្រយ័ត្ន” គឺជាប្រធានបទដែលកំពុងពេញនិយម។ ក្រោយមកការធ្វើកោសល្យវិច្ច័យត្រូវបានបង្ហាញដោយបង្ហាញថា Reichelt បានស្លាប់ដោយសារគាំងបេះដូងអំឡុងពេលដួល។

២ | Max Valier

កើតនៅថ្ងៃទី ៩ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ១៨៩៥ នៅ Bolzano ប្រទេសអ៊ីតាលី Valier បានសិក្សារូបវិទ្យានៅឯសាកលវិទ្យាល័យ Innsbruck និងទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជាជាងម៉ាស៊ីននៅក្នុងរោងចក្រក្បែរនោះ។ គាត់បានបម្រើការនៅក្នុងអង្គភាពអាកាសចរណ៍កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមគាត់បានក្លាយជាអ្នកនិពន្ធជោគជ័យម្នាក់ដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហាវិទ្យាសាស្ត្រ។ បន្ទាប់ពីអានសៀវភៅដែលមានចំណងជើងថា“ រ៉ុកកែតចូលទៅក្នុងលំហអាកាសអន្តរ” គាត់បានសំរេចចិត្តបែងចែកពេលវេលារបស់គាត់ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយប្រើរ៉ុកកែត។

នៅឆ្នាំ ១៩២៨ វ៉ាលីយេបានធ្វើការជាមួយហ្វ្រីតវ៉ុនអូផែលដើម្បីផលិតរថយន្តនិងយន្តហោះដែលប្រើរ៉ុក្កែតនៅដំណាក់កាលទីពីរនៃការអភិវឌ្ន៍គម្រោងរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែនៅដំណាក់កាលទី ៣ គ្រោះថ្នាក់នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានបញ្ចប់ជីវិតរបស់គាត់នៅពេលរ៉ុកកែតដែលមានជាតិអាល់កុលផ្ទុះនៅលើកៅអីសាកល្បងរបស់គាត់។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីមរណភាពរបស់គាត់វ៉ាលីយេនៅតែត្រូវបានគេចងចាំនៅស្រុកកំណើតរបស់គាត់ក្នុងនាមជាអ្នកច្នៃប្រឌិតនិងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ល្បីល្បាញម្នាក់នៅក្នុងខេត្តរបស់គាត់។

៣ | Sylvester H. Roper

រ៉ូបឺគឺជាអ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិអាមេរិកនិងជាអ្នកដំបូងគេដែលផ្តួចផ្តើមផលិតរថយន្តនិងម៉ូតូនៅបូស្តុនរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត។ គាត់បានសាងសង់រថយន្តដំបូងបំផុតមួយនៅឆ្នាំ ១៨៦៣ ដែលជារទេះភ្លើងចំហុយ។ រទេះភ្លើង Roper របស់គាត់ប្រហែលជាម៉ូតូដំបូងគេ។ គាត់ក៏បានបង្កើតកាំភ្លើងបាញ់កាំភ្លើងនិងកាំភ្លើងខ្លីមួយដើម។

រ៉ូបឺរទទួលបានជោគជ័យក្នុងការបង្កើតការច្នៃប្រឌិតម៉ាស៊ីនដែលទទួលបានជោគជ័យដែលនៅទីបំផុតធ្វើឱ្យគាត់ល្បីល្បាញក្នុងចំណោមអ្នកបង្កើតនិងវិស្វករដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់។ នៅថ្ងៃទី ១ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៨៩៦ ខណៈពេលកំពុងជិះម៉ូឌែលល្បឿនលឿនរបស់គាត់គាត់ត្រូវបានគេមើលឃើញថាមិនស្ថិតស្ថេរហើយបន្ទាប់មកបានធ្លាក់លើផ្លូវហើយត្រូវបានគេរកឃើញថាស្លាប់ដោយរបួសក្បាល។ ការធ្វើកោសល្យវិច័យបានបង្ហាញថាមូលហេតុនៃការស្លាប់របស់គាត់គឺដោយសារជំងឺខ្សោយបេះដូង។

៤ | លោក Alexander Bogdanov

Alexander Bogdanov គឺជាគ្រូពេទ្យជនជាតិរុស្ស៊ីទស្សនវិទូអ្នកនិពន្ធរឿងប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តនិងបដិវត្តន៍ជនជាតិបេឡារុសដែលបានពិសោធន៍ជាមួយការបញ្ចូលឈាមដោយព្យាយាមសម្រេចបាននូវយុវវ័យអស់កល្បជានិច្ចឬយ៉ាងហោចណាស់មានភាពរស់ឡើងវិញខ្លះ។ គាត់បានទទួលមរណភាពនៅឆ្នាំ ១៩២៨ បន្ទាប់ពីគាត់បានយកឈាមរបស់និស្សិតម្នាក់ដែលមានជំងឺគ្រុនចាញ់និងរបេងដែលអាចជាប្រភេទឈាមខុស។

៥ | ថូម៉ាសមីដហ្គីលី

Midgley កើតនៅ Beaver Falls រដ្ឋ Pennsylvania នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភាឆ្នាំ ១៨៨៩ fatherពុករបស់គាត់ក៏ជាអ្នកបង្កើតផងដែរ។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យខនណេលជាមួយនឹងសញ្ញាបត្រវិស្វកម្មមេកានិច។ Midgley បានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅក្រុមហ៊ុន General Motors ក្នុងឆ្នាំ ១៩១៦ ហើយបានរកឃើញថានៅពេលដែលបន្ថែមប្រេងសាំងជាមួយ tetraethyllead វានឹងការពារសំលេងដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងចំហេះខាងក្នុងរបស់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទាប់មកសារធាតុនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា“ អេទីល” ។ នៅឆ្នាំ ១៩២៣ គាត់បានឈប់សម្រាកខ្លះដើម្បីព្យាបាលខ្លួនគាត់ពីការពុលសំណ។

មីដហ្គីលីដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ developing សាំងនិងហ្វ្រីន ថ្វីត្បិតតែផលិតផលទាំងពីរត្រូវបានហាមឃាត់ដោយសារតែផលប៉ះពាល់បរិស្ថានក៏ដូចជាគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពក៏ដោយក៏គាត់ទទួលបានប៉ាតង់ជាង ១០០ ក្នុងអាជីពរបស់គាត់។ នៅអាយុ ៥១ ឆ្នាំគាត់បានឆ្លងជំងឺខួរឆ្អឹងខ្នងដែលធ្វើឱ្យគាត់ពិការយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ គាត់បានស្លាប់ដោយសារការច្របាច់កនៅពេលដែលឧបាយកលដែលគាត់បានបង្កើតឡើងដើម្បីលើកខ្លួនគាត់ចេញពីគ្រែបានជាប់ពាក់ព័ន្ធ។

៦ | ម៉ារីគុយរី

ម៉ារី Sklodowska Curie កើតនៅទីក្រុងវ៉ារស្សាវ៉ាប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងឆ្នាំ ១៨៦៧។ នាងគឺជារូបវិទូនិងគីមីវិទូដែលបានចាប់ផ្តើមការស្រាវជ្រាវដំបូងអំពីវិទ្យុសកម្ម។ នាងក៏ទទួលបានពានរង្វាន់ណូបែលជាច្រើនផងដែរ។ ម៉ារីគុយរីបានរកឃើញធាតុពីរគឺប៉ូឡូញ៉ូម (ដាក់ឈ្មោះតាមប្រទេសកំណើតរបស់នាង) និងរ៉ាដ្យូម។ នាងបានបង្កើតវិទ្យាស្ថានគុយរីនៅប៉ារីសនិងវ៉ារស្សាវ៉ា។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ នាងបានបង្កើតអង្គភាពថតកាំរស្មីចល័តសម្រាប់កាំរស្មីអ៊ិច។ ការប៉ះពាល់យូររបស់នាងពីវិទ្យុសកម្មអាចជាមូលហេតុនៃភាពស្លកសាំងរបស់នាងដែលនៅទីបំផុតនាំឱ្យនាងស្លាប់នៅឆ្នាំ ១៩៣៤ នៅប្រទេសបារាំង។

៧ | Karel Soucek

Soucek គឺជាអ្នកប្រដាល់អាជីពជនជាតិកាណាដា។ គាត់បានសម្តែងក្បាច់រាំនៅទឹកធ្លាក់នីអាហ្គារ៉ាក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៤ ដោយប្រើធុងផលិតតាមតម្រូវការដែលត្រូវបានរំកិលចូលទៅក្នុងទន្លេនីអាហ្គារ៉ាចម្ងាយ ១០០០ ហ្វីតពីលើភ្នែកឡើងបាយនៃទឹកធ្លាក់ខណៈពេលដែលគាត់នៅខាងក្នុង។ មួយសន្ទុះក្រោយមកស៊ូសេកបានងើបពីការហូរឈាមប៉ុន្តែមានសុវត្ថិភាព។ ដោយសារតែភាពជោគជ័យរបស់គាត់គាត់បានសំរេចចិត្តសាងសង់សារមន្ទីរមួយនៅឯទឹកធ្លាក់ Niagara Falls ក្នុងរដ្ឋ Ontario ដែលនឹងបង្ហាញពីឧបករណ៍សំរាំងរបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ ១៩៨៥ គាត់បានសំដែងកំដរនៅផ្នែកខាងលើនៃហ៊ូស្តុនអាស្ត្រូដូមខណៈពេលដែលគាត់បានរុំព័ទ្ធក្នុងធុងរបស់គាត់នៅកម្ពស់ ១៨០ ហ្វីតពីលើកម្រាលឥដ្ឋអាស្ត្រូដូម។ ធុងត្រូវបានបញ្ចេញលឿនពេកហើយវាចាប់ផ្តើមវិលខណៈដែលវាធ្លាក់មកលើឥដ្ឋជំនួសឱ្យការចុះចតនៅចំកណ្តាលធុងទឹក។ ស៊ូស៊ិកបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយទីបំផុតបានស្លាប់ខណៈពេលដែលការសម្តែងអាស្ត្រូដូមនៅតែបន្ត។

៨ | លោក William Bullock

Bullock គឺជាអ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិអាមេរិកម្នាក់ដែលបានជួយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧស្សាហកម្មបោះពុម្ពដែលត្រូវការល្បឿននិងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ ខណៈពេលកំពុងធ្វើការលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពឈើដែលបត់ដោយដៃនៅឆ្នាំ ១៨៥៣ គំនិតមួយបានចូលមកក្នុងគំនិតរបស់គាត់ដែលធ្វើឱ្យគាត់បង្កើតម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពមួយដែលមានឈ្មោះថា Web rotary press ។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់បានអនុញ្ញាតឱ្យក្រដាសធំ ៗ ជាបន្តបន្ទាប់ត្រូវបានចុកដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមរយៈម៉ាស៊ីនរំកិលដែលលុបបំបាត់ប្រព័ន្ធបំបៅដោយដៃ។

នៅថ្ងៃទី ៣ ខែមេសាឆ្នាំ ១៨៦៧ ខណៈដែលប៊ុលឡាក់កំពុងធ្វើការកែតម្រូវលើម៉ាស៊ីនចុចថ្មីមួយរបស់គាត់ដែលបានតំឡើងសំរាប់កាសែតភីឡាដិលភាហ្វីលីដជឺជឺជើងរបស់គាត់ត្រូវបានចាប់ជាប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅពេលគាត់ព្យាយាមទាត់ខ្សែក្រវ៉ាត់បើកបរ។ ក្រោយមកគាត់បានស្លាប់ក្នុងកំឡុងពេលវះកាត់ដើម្បីកាត់ជើងរបស់គាត់។

៩ | Luis Jiménez

Luis Jimenez ឬ Luis A. Jiménez, Jr. គឺជាជាងចម្លាក់ជនជាតិអាមេរិកដើមកំណើតម៉ិកស៊ិក។ គាត់កើតនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩៤០ នៅទីក្រុងអែលប៉ាសូរដ្ឋតិចសាស់។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ ២០០៦ Luis Jiménezត្រូវបានគេសម្លាប់នៅអាយុ ៦៥ ឆ្នាំខណៈពេលកំពុងបង្កើតរូបចម្លាក់ដ៏ល្បីល្បាញរបស់រដ្ឋខូឡូរ៉ាដូនៃសេះពណ៌ខៀវឈ្មោះ Blue Mustang នៅពេលដែលផ្នែកមួយរបស់វាបានធ្លាក់មកលើគាត់និងកាត់សរសៃឈាមក្នុងជើងរបស់គាត់។

១០ | លោក Michael Dacre

ដាកឺគឺជាស្ថាបនិករបស់ក្រុមហ៊ុនអេនសេនលីមីតធីតដែលបានរចនាយន្តហោះដ៏ស្ងប់ស្ងាត់មួយដែលអាចហោះហើរនិងចុះចតបានក្នុងចម្ងាយដ៏ខ្លីគឺអេចខេនជេតផដ។ ល្បឿនអតិបរមារបស់យន្ដហោះគឺ ៥៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយត្រូវការតែ ១២៥ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីចុះចតឬចុះចត។ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យផ្លូវរត់ត្រូវបានសាងសង់នៅជិតកណ្តាលទីក្រុងធំ ៗ ហើយដោយសារពួកគេបានរចនាវាជាយន្តហោះស្ងាត់វានឹងមិនត្រូវបានគេកត់សម្គាល់នៅពីលើចរាចរណ៍ទីក្រុងទេ។ នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហាឆ្នាំ ២០០៩ ដាកឺបានគ្រប់គ្រងតែម្នាក់គត់ដែលបានបញ្ចប់គំរូដើម។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងលើកទីបួនរបស់គាត់សម្រាប់ការចុះចតគាត់បានលើកយន្តហោះដោយជោគជ័យប៉ុន្តែវាបានធ្លាក់នៅទីបំផុតបានសម្លាប់គាត់។

១១ | ហ្វ្រង់ស័រអេដហ្គានស្ទែនលី

Francis Edgar Stanley គឺជាអ្នកជំនួញជនជាតិអាមេរិកម្នាក់ដែលបានធ្វើប៉ាតង់លើឧបករណ៍បាញ់ខ្យល់ដំបូងគេដែលធ្វើឱ្យរូបថតមានពណ៌។ ស្ទូឌីយោគឺជាកន្លែងធំបំផុតមួយនៅញូវប្រទេសអង់គ្លេសហើយបងប្រុសភ្លោះរបស់គាត់បានចូលរួមជាមួយគាត់ក្នុងអាជីវកម្មនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទាប់ពីច្រើនឆ្នាំពួកគេធុញទ្រាន់ហើយប្តូរទៅរកការអភិវឌ្ន៍រថយន្ត។ ពួកគេបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនម៉ូតូស្ទែនលីដែលបង្កើតម៉ាស៊ីនស្ទីមឡេស្ទីន។ នៅឆ្នាំ ១៩១៨ ពេលកំពុងបើកបរតាមបណ្តោយទីក្រុង Wenham រដ្ឋ Massachusetts រថយន្តរបស់គាត់បានបុកទៅនឹងគល់ឈើខណៈព្យាយាមចៀសវាងរទេះចម្ការធ្វើដំណើរក្បែរគ្នាតាមផ្លូវដែលបណ្តាលឱ្យគាត់ស្លាប់។

១២ | ហេនរីវីនស្តាលី

Henry Winstanley បានសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដំបូងនៅលើថ្ម Eddystone នៅ Devon ប្រទេសអង់គ្លេសនៅចន្លោះឆ្នាំ ១៦៩៦ និង ១៦៩៨។ កំឡុងព្យុះសង្ឃរាឆ្នាំ ១៧០៣ បង្គោលភ្លើងហ្វាត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងជាមួយ Winstanley និងបុរស ៥ នាក់ទៀតនៅខាងក្នុង។ គ្មានដានរបស់ពួកគេត្រូវបានរកឃើញទេ។

១៣ | Andrei Zheleznyakov

Andrei Zheleznyakov អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតកំពុងអភិវឌ្ weapons អាវុធគីមីនៅឆ្នាំ ១៩៨៧ នៅពេលដែលក្រណាត់ខូចបានបង្ហាញឱ្យគាត់ឃើញដាននៃភ្នាក់ងារសរសៃប្រសាទ Novichok ៥ ។ នៅឆ្នាំ ១៩៩២ ។

១៤ | ថូម៉ាសអេនឌ្រូ

ថូម៉ាសអាន់ឌ្រូវជុនគឺជាអ្នកជំនួញជនជាតិអង់គ្លេសដើមកំណើតអៀរឡង់និងជាអ្នកសាងសង់នាវា។ គាត់គឺជានាយកគ្រប់គ្រងនិងជាប្រធាននាយកដ្ឋានព្រាងនៃក្រុមហ៊ុនផលិតនាវាឈ្មោះហាលែននិងវ៉ូលហ្វនៅទីក្រុងប៊ែលហ្វាសប្រទេសអៀរឡង់។ ក្នុងនាមជាស្ថាបត្យករកងទ័ពជើងទឹកទទួលបន្ទុកផែនការសម្រាប់នាវា RMS Titanic គាត់កំពុងធ្វើដំណើរនៅលើកប៉ាល់នោះក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅពេលដែលកប៉ាល់បានបុកផ្ទាំងទឹកកកនៅថ្ងៃទី ១៤ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩១២ គាត់បានស្លាប់ដោយចេតនារួមជាមួយមនុស្សជាង ១៥០០ នាក់ផ្សេងទៀត។ រាងកាយរបស់គាត់មិនដែលត្រូវបានរកឃើញទេ។

១៥ | ហេនរីស្មូលីនស្គី

Smolinski បានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលាវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៃវិទ្យាស្ថាន Northrop ។ គាត់បានចាប់ផ្តើមក្រុមហ៊ុនជាមួយហារ៉ូលប្លេកដែលជាវិស្វករយានយន្តកម្រិតខ្ពស់ (អេវ៉ា) នៅវ៉ាននូនីសឡូសអេនជឺឡេសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាដែលអាចបង្កើតយន្តហោះដែលអាចហោះបាន។ ពួកគេបានបង្កើតគំរូរថយន្ត/យន្តហោះកូនកាត់ដែលប្រើផ្នែកខាងក្រោយរបស់ស៊ីសណាស្កាយម៉ាស្ទ័រនិងហ្វដភីនតូ។ ពួកគេមានបំណងប្រើប្រាស់ទាំងយន្តហោះនិងម៉ាស៊ីនរថយន្តសម្រាប់ការឡើងយន្តហោះដែលអាចកាត់បន្ថយការហោះហើរបាន។ នៅឆ្នាំ ១៩៧៣ ខណៈដែល Smolinski និង Blake បានដំណើរការយន្ដហោះក្នុងកំឡុងពេលហោះហើរសាកល្បងនៅកាម៉ារីឡូនោះស្តាំស្លាបស្តាំត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីភីនតូដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកទាំងពីរបានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ។

១៦ | Horace Lawson Hunley

វិស្វករម៉ារីនសហព័ន្ធនិងជាអ្នកបង្កើតនាវាមុជទឹកប្រយុទ្ធដំបូងគេឈ្មោះហូរ៉ាសឡោសសុនហុនលីបានទទួលមរណភាពនៅឆ្នាំ ១៨៦៣ ក្នុងអាយុ ៤០ ឆ្នាំក្នុងកំឡុងពេលសាកល្បងនាវារបស់គាត់។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តជាប្រចាំលើនាវាមុជទឹកដែលបានជួបគ្រោះថ្នាក់ម្តងរួចមកហើយលោកហ៊ុនលីបានបញ្ជា។ បន្ទាប់ពីបរាជ័យក្នុងការងើបឡើងវិញលោកហ៊ុនលីនិងសមាជិកនាវិក ៧ នាក់ផ្សេងទៀតបានលង់ទឹកស្លាប់។ កងទ័ពជើងទឹកបានជួយសង្គ្រោះនាវាមុជទឹកនេះហើយយកវាមកប្រើវិញ។

១៧ | Valerian Abakovsky

Valerian Abakovsky បានសាងសង់ Aerowagon រថភ្លើងល្បឿនលឿនពិសោធន៍បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនយន្តហោះនិងកម្លាំងរុញ។ វាមានបំណងដឹកមន្ត្រីសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី ២៤ ខែកក្កដាឆ្នាំ ១៩២១ ក្រុមមួយដែលដឹកនាំដោយហ្វយដ័រស៊ែរយ៉េវបានយកយន្តហោះ Aerowagon ពីទីក្រុងមូស្គូទៅកន្លែងថតចម្លង Tula ដើម្បីសាកល្បងជាមួយលោក Abakovsky នៅលើយន្តហោះផងដែរ។ ពួកគេបានទៅដល់ Tula ដោយជោគជ័យប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវត្រលប់ទៅទីក្រុងមូស្គូវិញ Aerowagon បានរអិលធ្លាក់ក្នុងល្បឿនលឿនដោយបានសម្លាប់មនុស្សទាំងអស់នៅលើយន្តហោះរួមទាំង Abakovsky (អាយុ ២៥ ឆ្នាំ) ។

១៨ | Harry K. Daghlian, Jr. និង Louis Slotin

រូបវិទូខ្លះដែលធ្វើការលើការបង្កើតគ្រាប់បែកអាតូមនៅ Los Alamos បានស្លាប់ដោយសារការប៉ះពាល់វិទ្យុសកម្មរួមទាំង Harry K. Daghlian, Jr. គ្រោះថ្នាក់សំខាន់ទាក់ទងនឹងវិស័យផ្លាតូនីញ៉ូមដូចគ្នា។