ក្រៅពីការស្លាប់រាប់មិនអស់ជំងឺរាតត្បាត ការសម្លាប់រង្គាលការពិសោធន៍ឃោរឃៅការធ្វើទារុណកម្ម និងរឿងចម្លែក ៗ ជាច្រើនទៀត។ មនុស្សដែលរស់នៅក្នុង សង្គ្រាមពាក្យទី ២ យុគសម័យបានឃើញព្រឹត្តិការណ៍ចម្លែក ៗ និងមិនអាចពន្យល់បានជាច្រើនដែលនៅតែលងពិភពលោកនិងសូរ្យគ្រាស កងនាវាចរអាមេរិក Blimp L-8 គឺសំខាន់មួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ ១៩៤២ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងមួយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានវាយប្រហារដោយកម្លាំងជប៉ុននៅទីក្រុងសាន់បាបារ៉ារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ដោយសារតែការភ័យខ្លាចនៃការវាយប្រហារបន្ថែមទៀតចំពោះការចំណាយខាងលិចរបស់ខ្លួនកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកបានឆ្លើយតបនឹងព្រឹត្តិការណ៍នេះដោយបញ្ជូនចំណុចធំ ៗ ជាច្រើនដើម្បីតាមដានសកម្មភាពរបស់សត្រូវនៅតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ។
នៅខែសីហា 16, 1942, ក។ Navy Blimp ដែលហៅថា L-8 កំណត់ ជើងហោះហើរ ១០១ បានចេញដំណើរពីកោះត្រេសស៍នៅតំបន់ឈូងសមុទ្រក្នុងបេសកកម្មមួយដែលអាចរកឃើញនាវាមុជទឹកដោយមានអាកាសយានិកពីរនាក់។
អ្នកបើកយន្តហោះទាំងនោះមានឧត្តមសេនីយ៍ឯក Ernest Cody អាយុ ២៧ ឆ្នាំនិងលោក Charles Adams អាយុ ៣២ ឆ្នាំ។ អ្នកទាំងពីរគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ប៉ុន្តែនេះគឺជាលើកទីមួយហើយដែលអាដាមបានហោះហើរក្នុងកន្លែងតូចមួយដូចជាអេ -៨
មួយម៉ោងកន្លះបន្ទាប់ពីការចុះចតនៅម៉ោង ៧ និង ៣៨ នាទីព្រឹកកងអនុសេនាធំបានធ្វើវិទ្យុនៅទីស្នាក់ការកងអនុសេនាធំនៅឯ Moffett Field ។ គាត់បានបញ្ជាក់ថាគាត់មានទីតាំងស្ថិតនៅចម្ងាយ ៣ ម៉ាយល៍ខាងកើតនៃកោះហ្វារ៉ាឡុន។ បួននាទីក្រោយមកគាត់បានទូរស័ព្ទមកម្តងទៀតដោយបញ្ជាក់ថាគាត់កំពុងស៊ើបអង្កេតអំពីប្រេងដែលគួរឱ្យសង្ស័យហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានបាត់បង់សញ្ញា។
បន្ទាប់ពីស្ងាត់ស្ងៀមវិទ្យុរយៈពេល ៣ ម៉ោងហ្វូងព្រាបបានត្រលប់មកដីវិញហើយបុកគ្នា ទីក្រុងប្រចាំថ្ងៃ ផ្លូវ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើយន្តហោះគឺនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវ។ គ្មានឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានប្រើទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកបើកយន្តហោះ? អាកាសយានិកត្រូវបានបាត់ខ្លួនដោយរកមិនឃើញ។
ស្នាមរបួសនេះត្រូវបានសាក្សីជាច្រើនឃើញនៅក្នុងតំបន់នោះរសាត់អស់រយៈពេលជាច្រើននាទី។ ផ្ទះស្ត្រីម្នាក់ស្ទើរតែត្រូវខ្យល់កន្ត្រាក់ វាបានអូសឆ្លងកាត់ដំបូលផ្ទះរបស់នាងហើយបន្ទាប់មកបានចុះចតនៅតាមផ្លូវក្បែរទីក្រុង។ ជាសំណាងល្អគ្មាននរណាម្នាក់នៅលើដីរងរបួសឡើយ។
មន្រ្តីក្រុងដាលីបានស្ថិតនៅកន្លែងកើតហេតុក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេបានរកឃើញថាថង់អេលីយ៉ូមរបស់ប៊្លីមបានលេចធ្លាយហើយបុរសពីរនាក់នៅលើយន្តហោះបានបាត់ខ្លួន។ ការឆែកឆេរហ្គូណូឡាបានធ្វើឱ្យអ្នកស៊ើបអង្កេតមានការងឿងឆ្ងល់។ ទ្វារត្រូវបានគេបើកទ្វារដែលជាការហោះហើរពាក់កណ្តាលហោះមិនធម្មតា។ របារសុវត្ថិភាពលែងមានហើយ។ ម៉ៃក្រូហ្វូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍បំពងសម្លេងខាងក្រៅកំពុងរោទិ៍នៅខាងក្រៅកាណូត។ កុងតាក់បញ្ឆេះនិងវិទ្យុនៅតែបើកដដែល។ មួករបស់ខូឌីនិងកាបូបយួរដៃដែលមានឯកសារសម្ងាត់កំពូលនៅតែមាន។ អាវការពារជីវិតពីរបានបាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគ្មាននរណាម្នាក់បានឃើញពួកគេទម្លាក់ពីយាននោះទេ។ មិនយូរប៉ុន្មានព្រិលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា“ ខ្មោចព្រីម” ដោយសារតែរបៀបដែលបុរសទាំងនោះបាត់ខ្លួនដោយគ្មានការពន្យល់។
ការស៊ើបអង្កេតរបស់កងនាវាចរបានរកឃើញថាព្រិលត្រូវបានឃើញដោយនាវានិងយន្តហោះជាច្រើននៅចន្លោះម៉ោង ៧ និង ១១ ព្រឹកនៅថ្ងៃកើតហេតុ។ អ្នកខ្លះនៅជិតល្មមអាចឃើញអ្នកបើកយន្តហោះនៅខាងក្នុង។ នៅពេលនោះអ្វីគ្រប់យ៉ាងហាក់ដូចជាធម្មតា។ នៅថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហាឆ្នាំ ១៩៤៣ បុរសទាំងពីរត្រូវបានសន្មតជាផ្លូវការថាស្លាប់។
