არსებობს უამრავი მტკიცებულება, რომელიც გაფანტულია მთელ მსოფლიოში, რაც ადასტურებს თეორიას, რომ ოდესღაც გონიერი არსებების უძველესი ცივილიზაცია ბინადრობდა ჩვენს პლანეტაზე, რომელიც გვიხელმძღვანელებს უკეთესი მომავლისკენ, მათი სიბრძნის გაზიარებით და გვასწავლის მათ გზებს. თუმცა, ამ თეორიის გარშემო ბევრი საიდუმლოა.
გაურკვეველი მიზეზის გამო, დაახლოებით ამავე დროს, უძველესმა ცივილიზაციებმა მოულოდნელად დაიწყეს მეგალითური სტრუქტურების მშენებლობა. მიუხედავად იმისა, რომ სხვადასხვა ახსნა იყო შემუშავებული და დეტალურად ჩამოყალიბებული წინა ორი წლის განმავლობაში, ეს აუხსნელი რჩება. The უძველესი ასტრონავტების თეორია ვარაუდობს, რომ ამ განვითარებაზე პასუხისმგებელია დიდი ხნის წინანდელი არამიწიერი ცივილიზაცია.
იანშანის კარიერის მეგალითები
მეორეს მხრივ, იანშანის კარიერი საკმაოდ განსხვავდება სხვა სტრუქტურებისგან იმის გამო, თუ რამდენად იდუმალი და მასიურია. ჩინეთის ნანჯინგიდან აღმოსავლეთით ოცი კილომეტრში, იანმენ შანის მთაზე, არის ლეგენდარული იანშანის კარიერის აღმოჩენა.
მასიური არასრული სტელა, რომელიც დაუმთავრებელი დარჩა იანშანის კარიერში იონგლის იმპერატორის, ჩინეთის მინგის დინასტიის მესამე იმპერატორის ეპოქაში, რომელიც მართავდა 1402 წლიდან 1424 წლამდე, არის კარიერის პრეტენზია დიდების შესახებ.
1405 წელს, იონგლის იმპერატორმა ბრძანა ამ კარიერში გიგანტური სტელის მოჭრა, მისი გარდაცვლილი მამის მინ სიაოლინგის მავზოლეუმში გამოსაყენებლად.
სამ ცალკეულ ნაწილს ჭრიდნენ და ამზადებდნენ მთის ფერდობიდან. ქვის ჭრის სამუშაოების უმეტესი ნაწილის დასრულების შემდეგ, არქიტექტორებმა გააცნობიერეს, რომ ბლოკები, რომლებსაც ისინი ჭრიდნენ, ძალიან დიდი იყო და ქვის ბლოკები კარიერიდან Ming Xiaoling-ში გადაიტანეს და იქ სათანადოდ დაამონტაჟეს. ფიზიკურად შეუძლებელია.
ამის პირდაპირი შედეგი იყო პროექტი მიტოვებული და სამი დაუმთავრებელი სტელის კომპონენტი მას შემდეგ იქ იყო.
გიგანტური ქვის ბლოკების ზომა
სტელის ბაზის ზომებია 30.35 მეტრი სიგრძით, 13 მეტრი სისქე და 16 მეტრი სიმაღლე და იწონის 16,250 მეტრულ ტონას. სხეულის ზომებია 49.4 მეტრი სიგრძე, 10.7 მეტრი სიგანე და 4.4 მეტრი სისქე და იწონის 8,799 ტონას. სტელის თავი არის 10.7 მეტრი სიმაღლეში, 20.3 მეტრი სიგანე, 8.4 მეტრი სისქე და იწონის 6,118 ტონას.
თუ აწყობილი იყო, სტელი, რომელიც მათ შეცდომით სცადეს, იქნებოდა 73 მეტრზე მეტი სიმაღლისა და წონა 31,000 ტონაზე მეტი. როგორც ცნობის საფუძველი, სტანდარტული მანქანა იწონის 1-დან 1.5 ტონამდე. როგორც ძველ, ისე თანამედროვე სამყაროში ყველაზე დიდი მონოლითი არის 1,250 ტონიანი ჭექა-ქუხილი, რომელიც რუსეთმა გადაასახლა 1,770 წელს და წააგავს უხეშ ამონაკვეთს, რომელიც არასოდეს ყოფილა მოჩუქურთმებული.
სამშენებლო მარცხი?
რამდენიმე წითელი დროშა უნდა აღიმართოს, თუ ვივარაუდებთ, რომ ეს ანგარიში ეფუძნება რეალურ ისტორიულ მოვლენებს: რამ აიძულა იმპერატორის ოსტატმა მასონებმა იფიქრონ, რომ შეეძლოთ 31,000 ტონიანი ბლოკის გადატანა მთებში 20 კმ-ით?
ის ფაქტი, რომ ჭრილობები ძალიან განსხვავებულია ზომით, ფორმით და განლაგებით, გვიჩვენებს, რომ ისინი არასოდეს ყოფილა გამიზნული ერთად ან თუნდაც გადაადგილებისთვის. ისინი რომ ყოფილიყვნენ, ერთბაშად და ამდენი სხვადასხვა გზით არ მოჭრიდნენ.
კლდის წარმოუდგენელი რაოდენობა გადაინაცვლა
როგორც ჩანს, ადგილზე გადატანილია ქვის მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რაც ადგილის ერთ-ერთი ყველაზე თავისებური მახასიათებელია. დიდ ბლოკებსა და მიმდებარე მთებს შორის ტერიტორიების დათვალიერებისას ჩანს, რომ მილიონობით ტონა კლდე ამოღებულია.
მიუხედავად იმისა, რომ საყოველთაოდ ცნობილია, რომ ტერიტორია ოდესღაც კარიერად გამოიყენებოდა, მხოლოდ ეს ფაქტი ვერ ახსნის კლდის მასიური რაოდენობას, რომელიც თითქოს გადატანილია.
გარდა ამისა, თუ ლოკაცია გამოიყენებოდა ქანების ამოსაღებად და სადმე გადასატანად, ეს ხდებოდა ძალიან თავისებური მეთოდით; თითქოს იყო მიზანმიმართული მცდელობა დაეტოვებინა მზარდი, ბრტყელი კედლები, რაც არ ჩანს არცერთ სხვა უძველეს კარიერზე.
უპასუხო საიდუმლო
ასე რომ, ან ვივარაუდებთ, რომ ვიღაცამ ან რაღაცამ მათ დახმარება გაუწია, ან გვჯერა, რომ მათ ჯადოსნურად გააცნობიერეს ისევე, როგორც უძველესი ცივილიზაციების უმეტესობამ, რათა გადაადგილება ძალიან მძიმე ობიექტების გარშემო და გამოიყენოს ისინი კონსტრუქციებში, მხოლოდ ამის დაკარგვის მიზნით. ცოდნა ერთდროულად და აღარასოდეს ახსენო იგი რაიმე გრაგნილში ან რაიმე მსგავსი.
