Diikat dening Miami, Bermuda lan Puerto Rico, Segitiga Bermuda utawa uga dikenal minangka Segitiga Sétan minangka wilayah sing aneh sing nyenengake Samodra Atlantik Lor, sing kedadeyan karo ewonan aneh fénoména kalebu pati misterius lan ngilang sing ora bisa dingerteni, dadi salah sawijining papan sing paling wedi lan enigmatis ing jagad iki.
Akeh fénoména sing ora dingerteni wis ngubengi kedadeyan tragis sing ana ing Segitiga Bermuda. Ing artikel iki, kita wis nyebutake kabeh kedadeyan misterius kasebut kanthi kronologis.
Dhaptar Kronologis Kejadian Segitiga Bermuda:
Oktober 1492:
Segitiga Bermuda wis mbingungake manungsa wiwit pirang-pirang abad wiwit jaman Columbus. Ing wengi tanggal 11 Oktober 1492, Christopher Columbus lan punggawa ing Santa Maria negesake nyekseni cahya sing ora bisa diterangake kanthi maca kompas sing ora biasa, sawetara dina sadurunge mlebu ing Guanahani.
Agustus 1800:
Ing taun 1800 kapal kasebut Pamilih USS - ing kursus saka Guadeloupe menyang Delaware - ditelan ing angin gedhe lan ilang karo 90 wong ing kapal sing ora bisa bali maneh.
Desember 1812:
Tanggal 30 Desember 1812, ing dalan saka Charleston menyang New York City, kapal patriot kasebut Aaron Burr bebarengan karo putrine Theodosia Burr Alston ketemu nasib sing padha karo USS Pickering sing sadurunge.
1814, 1824 & 1840:
Ing 1814, ing USS Wasp karo 140 wong ing kapal, lan ing 1824, ing Kucing Liar USS karo 14 wong ing kapal ilang ing Triangle Iblis. Nalika, ing taun 1840, kapal Amerika liyane sing jenenge Rosalie ditemokake ditinggalake kajaba kenari.
Wiwitan 1880:
Legenda ngandhani manawa ing taun 1880, kapal layar menehi jeneng Ellen Austin nemokake kapal sing ditinggal maneh ing endi wae ing Segitiga Bermuda sajrone lelungan London menyang New York. Kapten kapal nempatake salah sawijining anggota kru kanggo nuli prau menyang pelabuhan banjur crita dadi rong arah sing kedadeyan kapal kasebut yaiku: kapal kasebut ilang ing badai utawa ditemokake maneh tanpa kru. Nanging, Lawrence David Kusche, panulis "Bermuda Triangle Mystery-Solved" negesake ora nemokake apa-apa ing koran 1880 utawa 1881 babagan insiden kasebut.
Maret 1918:
Crita kapal sing paling misuwur ing Segitiga Bermuda kedadeyan ing Maret 1918, nalika USS Cyclops, sawijining collier (Collier minangka kapal kargo akeh sing dirancang kanggo nggawa batu bara) Angkatan Laut AS, wiwit ing Bahia menyang Baltimore, nanging ora nate teka. Ora ana sinyal sumelang utawa reruntuhan kapal sing nate dingerteni. Kapal kasebut mung ilang bareng karo 306 awak lan penumpang sing ana ing papan kasebut tanpa ana petunjuk. Kejadian tragis iki tetep dadi korban jiwa paling gedhe ing sejarah Angkatan Laut AS sing ora langsung nglibatake pertempuran.
Januari 1921:
Ing Januari 31, 1921, ing Carroll A. Deering, bocah cilik lima-masted sing katon mandheg tekan Cape Hatteras, North Carolina sing wis kondhang dadi papan karam ing Segitiga Bermuda sing umum. Log lan peralatan navigasi kapal, uga efek pribadi para kru lan rong kapal penyelamat kapal, kabeh wis ilang. Ing galley kapal kasebut, katon ana bahan panganan tartamtu sing disiapake kanggo dhahar esuk nalika ditinggal. Isih ana panjelasan resmi babagan ngilange kru Carroll A. Deering.
Desember 1925:
Tanggal 1 Desember 1925, ana kukusan tramp sing jenenge SS Cotopaxi sirna nalika budhal saka Charleston menyang Havana kanthi nggawa kargo batu bara lan kru saka 32 kapal. Dilaporake manawa Cotopaxi nyiarake telpon nelangsa, nglaporake manawa kapal kasebut dhaptar lan njupuk banyu nalika badai tropis. Kapal kasebut resmi didaftar minangka kasep ing 31 Desember 1925, nanging kapal karam durung ditemokake.
Nopember 1941:
Tanggal 23 November 1941, kapal collier kasebut Migunakake Proteus (AC-9) ilang karo kabeh 58 wong ing segara gedhe, sawise budhal St. Thomas ing Pulo Virgin kanthi kargo bauxite. Ing wulan candhake, adhine dikirim USS Nereus (AC-10) uga ilang karo kabeh 61 wong ing kapal, uga padha mangkat menyang St. Thomas kanthi muatan bauksit, tanggal 10 Desember, lan kebeneran kalorone minangka kapal adhine USS Cyclops!
Juli 1945:
Ing tanggal 10 Juli 1945, laporan pesawat sing ora bisa dingerteni sing ana ing watesan Segitiga Bermuda diterbitake kaping pisanan. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, bebarengan karo sewelas anggota kru liyane, ilang ing segara ing pesawat laut patroli Angkatan Laut AS Angkatan Laut AS. Dheweke ninggalake Stasiun Udara Naval, Sungai Banana, Florida, jam 3:7 sore tanggal 07 Juli kanggo pesawat latihan radar menyang Great Exuma, Bahamas. Laporan posisi radio pungkasan dikirim ing 9:1 esuk, tanggal 16 Juli 10, ing sacedhake Pulo Providence, lan sawise semana dheweke ora nate dirungokake maneh. Panelusuran ekstensif liwat samodra lan udhara ditindakake dening panguwasa AS nanging ora nemu apa-apa.
Desember 1945:
Tanggal 5 Desember 1945, ing Penerbangan 19 - wong lima TBF Avengers - ilang karo 14 wong udhara, lan sadurunge kelangan kontak radio ing pesisir Florida kidul, pimpinan penerbangan Flight 19 dilaporake dikandhani: "Kabeh katon aneh, uga samodra," lan "Kita mlebu banyu putih, kayane ora ana sing pas. ” Kanggo nggawe perkara dadi asing, PBM Mariner BuNo 59225 uga kalah karo 13 kapal udara ing dina sing padha nalika nggoleki Penerbangan 19, lan dheweke ora bisa ditemokake maneh.
Juli 1947:
Miturut Legenda Segitiga Bermuda liyane, tanggal 3 Juli 1947, a B-29 Superfortress ilang saka Bermuda. Dene, Lawrence Kunsche ngakoni manawa dheweke wis nyelidiki lan ora nemokake referensi kanggo kerugian B-29 kasebut.
Januari & Desember 1948:
Tanggal 30 Januari 1948, pesawat Avro Tudor Macan Bintang G-AHNP ilang karo enem kru lan 25 penumpang, mangkat saka Bandara Santa Maria ing Azores menyang Kindley Field, Bermuda. Lan ing taun sing padha tanggal 28 Desember, Douglas DC-3 NC16002 kalah karo telung anggota kru lan 36 penumpang, nalika mlayu saka San Juan, Puerto Rico, menyang Miami, Florida. Cuaca apik banget kanthi visibilitas sing dhuwur lan penerbangan kasebut, miturut pilot, ing jarak 50 mil saka Miami nalika ngilang.
Januari 1949:
Tanggal 17 Januari 1949, pesawat Avro Tudor G-AGRE Bintang Ariel ilang karo pitung kru lan 13 penumpang, nalika budhal saka Kindley Field, Bermuda, menyang Bandara Kingston, Jamaika.
Nopember 1956:
Ing tanggal 9 November 1956, pesawat Martin Marlin ilang sepuluh kru sing budhal saka Bermuda.
Januari 1962:
Tanggal 8 Januari 1962, kapal tanker Aerial Amerika jenenge USAF KB-50 51-0465 ilang ing Atlantik ing antarane Pantai Timur AS lan Azores.
Februari 1963:
Tanggal 4 Februari 1963, ing SS Ratu Sulfur Laut, nggawa kargo 15,260 ton belerang, ilang karo 39 kru ing kapal. Nanging, laporan pungkasan nyaranake papat sebab penting ing bencana kasebut, kabeh amarga desain lan pangopènan kapal sing kurang apik.
Juni 1965:
Ing tanggal 9 Juni 1965, USAF C-119 Flying Boxcar saka Wahana Troop 440 sing ilang ing antarane Florida lan Pulo Grand Turk. Telpon pungkasan saka pesawat kasebut teka ing sawijining sisih lor Pulo Bengkok, Bahama, lan 177 km saka Pulo Grand Turk. Nanging, lebu saka pesawat kasebut banjur ditemokake ing pantai Gold Rock Cay ing sisih lor-wétan Pulo Acklins.
Desember 1965:
Tanggal 6 Desember 1965, Private ERCoupe F01 kalah karo pilot lan siji penumpang, sing lagi mangkat saka Ft. Lauderdale nganti Pulo Grand Bahamas.
Wiwitan 1969:
Ing taun 1969, loro penjaga Mercusuar Isaac Gedhe sing dununge ing Bimini, Bahama ilang lan ora nate ditemokake. Badai diarani dilalekake nalika ilang. Iki minangka laporan pertama babagan ngilang saka tanah ing wilayah Segitiga Bermuda.
Juni 2005:
Tanggal 20 Juni 2005, penerbangan sing diarani Piper-PA-23 ilang ing antarane Treasure Cay Island, Bahamas lan Fort Pierce, Florida. Ana wong telu ing kapal.
April 2007:
Ing tanggal 10 April 2007, Piper PA-46-310P liyane ilang ing cedhak Pulo Berry sawise mabur menyang badai 6 lan ngilangi ketinggian, njupuk rong nyawa ing kapal kasebut.
Juli 2015:
Ing pungkasan Juli 2015, loro bocah lanang umur 14 taun, Austin Stephanos lan Perry Cohen tindak plancongan mancing kanthi prahu 19 kaki. Bocah-bocah lanang mau padha lunga saka Jupiter, Florida menyang Bahama. Pengawal Pantai AS nglakokake pencarian 15,000 mil laut persegi sing amba nanging boat pasangane ora ditemokake. Setahun sabanjure, prau kasebut ditemokake ing pesisir Bermuda, nanging bocah-bocah lanang ora katon maneh.
Oktober 2015:
Tanggal 1 Oktober 2015, ing SS El Faro ambruk ing pesisir Bahama ing segitiga iki. Nanging, penyelam telusuran ngenali kapal kasebut 15,000 kaki ing ngisor permukaan.
Februari 2017:
Ing tanggal 23 Februari 2017, penerbangan Turkish Airlines TK183 - sawijining Airbus A330-200 - dipeksa ngowahi arah saka Havana, Kuba menyang bandara Washington Dulles sawise sawetara masalah mekanik lan listrik ora bisa ditemokake ing segitiga kasebut.
May 2017:
Tanggal 15 Mei 2017, pribadi Mitsubishi MU-2B pesawat ana 24,000 kaki nalika sirna saka kontak radar lan radio karo kontrol lalu lintas udara ing Miami. Nanging puing-puing saka pesawat ditemokake dening tim telusuran lan penyelamat Pantai Amerika Serikat esuke kira-kira 15 mil ing sisih wétan pulau kasebut. Ana papat penumpang kalebu loro bocah, lan siji pilot ing kapal kasebut.
Sawetara prau lan pesawat liyane kayane wis ilang saka Segitiga Sétan iki, sanajan ing cuaca sing apik tanpa pesen radio, uga sawetara wong ngaku wis ndeleng macem-macem lampu lan obyek aneh sing mabur ing sisih samodra iki, lan peneliti nyoba nemtokake apa sing nyebabake fenomena aneh iki kalebu atusan pesawat, kapal lan kapal ilang kanthi misterius ing wilayah Triangle Bermuda kasebut.
Kamungkinan Panjelasan Kanggo Misteri Segitiga Bermuda:
Pungkasan, pitakon sing ana ing pikirane saben wong yaiku: Napa kapal lan pesawat kaya-kaya ilang ing Segitiga Bermuda? Lan kenapa gangguan elektronik lan magnetik sing ora biasa kedadeyan ing kana?
Wong sing beda-beda wis menehi panjelasan sing beda kanggo macem-macem kedadeyan individu sing kedadeyan ing Segitiga Bermuda. Akeh sing ngarani bisa uga amarga ana anomali magnetik sing mengaruhi maca kompas - klaim kasebut meh cocog karo apa sing ditemokake Columbus nalika lelayaran liwat wilayah kasebut ing taun 1492.
Miturut teori liyane, letusan metana tartamtu saka dhasar segara bisa uga nggawe segara dadi a woh-wohan sing ora bisa nyangga bobot kapal mula jeblug - sanajan ora ana bukti-bukti kedadeyan ing Segitiga Bermuda suwene 15,000 taun kepungkur lan teori iki ora cocog karo ngilange pesawat kasebut.
Dene, sawetara percaya yen kedadeyan aneh katon amarga makhluk luar angkasa, urip ing sangisore segara jero utawa ing angkasa, sing teknologi luwih maju tinimbang manungsa.
Sawetara malah percaya ana sawetara jinis Gerbang Dimensi ing Segitiga Bermuda, sing nyebabake dimensi liyane, uga sawetara sing ngarani papan sing misterius iki minangka Portal Waktu - lawang sing diwakili minangka pusaran energi, sing ngidini masalah kasebut kanggo lelungan saka siji wektu menyang titik liyane kanthi ngliwati portal.
Nanging, para meteorologis nggawe teori sing narik kawigaten anyar sing negesake manawa alasan rahasia ing balik misteri Segitiga Bermuda yaiku awan heksagonal sing ora biasa nggawe bom udara 170 mph kebak angin. Kanthong udara iki nyebabake kabeh tumindak jahat, kapal sing mudhun lan pesawat mudhun.
Sinau saka perumpamaan gambar Satelit Terra NASA ngumumake manawa sawetara mega kasebut tekan 20 nganti 55 mil. Gelombang ing njero monster angin iki bisa nganti 45 kaki, lan katon katon kanthi garis lurus.
Nanging, kabeh wong ora yakin banget karo kesimpulan iki, amarga sawetara ahli nolak teori awan heksagonal sing ujar manawa awan heksagonal uga kedadeyan ing bagean liya ing dunya lan ora ana bukti-bukti ngilang aneh sing asring kedadeyan ing Segitiga Bermuda. wilayah saka ing panggenan liya.
Saliyane, teori iki ora nerangake gangguan elektronik lan magnetik sing ora umum sing miturut omongane uwong jahat iki.
Dadi, apa pendapat sampeyan babagan misteri sing ana ing Segitiga Bermuda utawa sing diarani Segitiga Iblis?
