「水力車」を発明した男、スタンリー・マイヤー。 スタンリー・マイヤーの話は、彼の「水燃料電池」のアイデアが却下された後、彼が不思議な状況で確かに死んだときに、より注目を集めました。 今日まで、彼の死の背後にある非常に多くの陰謀説と彼の発明に対するいくつかの批判があります。
スタンリーメイヤー：
スタンリーアレンマイヤーは24年1940月XNUMX日に生まれました。彼は人生のほとんどをオハイオ州イーストコロンバスで過ごしました。 その後、彼は高校に通い、教育を修了したグランドビューの高さに移動しました。 マイヤーは宗教的な人でしたが、何か新しいものを作ることに熱心でした。 教育を卒業した後、彼は軍隊に加わり、オハイオ州立大学に簡単に出願しました。
スタンリー・メイヤーは生涯、銀行、海洋学、心臓モニタリング、自動車の分野を含む何千もの特許を所有していました。 特許は、発明の公開を可能にすることと引き換えに、限られた期間、他者が発明を作成、使用、販売、および輸入することを排除する法的権利を所有者に与える知的財産の一形態です。 彼のすべての特許の中で、最も人気があり物議を醸したものは「水力車」でした。
スタンリー・メイヤーの「燃料電池」と「水素駆動車」：
1960年代に、マイヤーは石油燃料の代わりに水（H2O）から電力を生成できる特許装置を発明しました。 マイヤーはそれを「燃料電池」または「水燃料電池」と名付けました。
その後、70年代半ばには世界市場で原油価格がXNUMX倍になり、米国の原油価格は日々上昇していた。 燃料消費の費用が高いため、自動車販売は文字通りゼロに落ちました。 サウジアラビアが同国への石油供給を遮断したため、米国政府は大きな圧力にさらされていました。 そのため、多くの企業が倒産し、アメリカの自動車産業が大きな打撃を受けました。
この困難な時期に、スタンリー・メイヤーはアメリカの自動車産業に革命をもたらすことができるような車を開発しようとしていました。 そこで彼は、石油への依存を終わらせるために、ガソリンやガソリンの代わりに水を燃料として使用できる自動車改造の「燃料電池」を設計しました。
マイヤーの言葉で：
代替燃料源を持ち込み、それを非常に迅速に行わなければならないことが不可欠になりました。
彼の方法は単純でした。水（H2O）はXNUMX部の水素（H）とXNUMX部の酸素（O）でできています。 マイヤーの装置では、これらXNUMXつのものが分割され、水素を使用してホイールに電力が供給され、残りの酸素は大気中に放出されました。 したがって、水素自動車は、有害な排出物を伴う燃料自動車とは対照的に、環境にも優しいでしょう。
言うまでもなく、このプロセスは「電気分解」の名の下に科学ですでに利用可能でした。 イオンを含む液体または溶液に電流を流すことによって化学分解が発生する場合。 液体が水である場合、それは酸素と水素ガスに分解します。 ただし、このプロセスはコストがかかるため、燃料費はまったく軽減されません。 さらに、外部のリソースから電力が必要であるため、プロセスに価値がありません。
しかし、マイヤーによれば、彼のデバイスはほとんど無料で実行できました。 それがどのように可能であるかはまだ大きな謎です！
スタンリーメイヤーのこの主張が真実だった場合、彼の 画期的な発明 アメリカの自動車産業に革命をもたらし、世界経済で数兆ドルを節約することができます。 さらに、大気汚染を減らし、大気中の酸素を放出することにより、地球温暖化の脅威を減らすことにもなります。
マイヤーはそれから赤をデザインしました バギー これは水を動力源とする最初の車でした。 真新しい水素動力車は全米で実演されました。 当時、誰もが彼の革新的な発明に興味を持っていました。 マイヤーの水力バギーは、地元のテレビチャンネルのニュースレポートでも紹介されました。
マイヤーはインタビューで、彼の水素自動車はロサンゼルスからニューヨークへの移動に22ガロン（83リットル）の水しか使用しないと主張しました。 考えるのは本当に素晴らしいです。
詐欺の申し立てと訴訟：
マイヤーは以前、彼の水燃料電池技術を使用できる投資家にディーラーを販売していました。 しかし、マイヤーがマイケル・ラフトンという専門家に車を検査してもらうための言い訳をしたとき、事態はひねりを加え始めました。 Laughton氏は、ロンドン大学クイーンメアリー校の工学教授であり、Meyerの仕事を調べたいときはいつでも、Meyerの言い訳を「足の不自由な人」と見なしていました。 したがって、XNUMX人の投資家はスタンリーメイヤーを訴えました。
彼の「水燃料電池」は後に法廷で25,000人の専門家証人によって調べられ、「電池について革命的なものはまったくなく、単に従来の電気分解を使用していた」ことがわかりました。 裁判所は、マイヤーが「ひどくひどい詐欺」を犯したと認定し、XNUMX人の投資家にXNUMXドルを返済するように命じました。
専門家はさらに、マイヤーは「燃料電池」または「水燃料電池」という用語を使用して、水素と酸素を生成するために電気が水を通過するデバイスの部分を指すと主張しています。 この意味でのマイヤーのこの用語の使用は、そのようなセルが従来「」と呼ばれていた科学および工学におけるその通常の意味に反しています。電解槽"
しかし、マイヤーの作品を高く評価し、彼の「水を燃料とする車」は世界で最も優れた発明のXNUMXつであると主張する人もいました。 そのような信者の一人はロジャー・ハーレーという名の裁判官でした。
ハーレーは言った：
私は、私がシスターまたはお尻であると考えるだろう誰かを代表しません。 彼はいい人でした。
スタンリーメイヤーの不思議な死：
20年1998月XNUMX日、マイヤーはXNUMX人のベルギーの投資家と会談しました。 会議はクラッカーバレルレストランで開催され、マイヤーの兄弟であるスティーブンマイヤーもそこにいました。
夕食の席で全員が乾杯した後、マイヤーは喉を抱えて外に走りました。 彼は兄に毒殺されたと言った。
これは、スタンリーメイヤーの兄弟スティーブンが言ったことです：
スタンリーはクランベリージュースを一口飲みました。 それから彼は首をつかみ、ドアをボルトで締め、ひざまずいて激しく嘔吐した。 私は外に走って彼に「何が悪いの？」と尋ねました。 彼は言った、「彼らは私を毒殺した」。 それが彼の死にゆく宣言でした。
フランクリン郡検死官 そしてグローブシティー警察は徹底的な調査を行った。 その後、彼らはスタンリー・メイヤーが脳動脈瘤で死亡したという結論に達しました。
スタンリー・メイヤーは陰謀の犠牲者でしたか？
多くの人々はまだスタンリーメイヤーが陰謀で殺されたと信じています。 これは主に彼の革命的な発明を抑制するために行われました。
マイヤーの死の背後にある主な理由は、政府の数字から望まない注目を集めた彼の発明であったと主張する人もいます。 マイヤーは、さまざまな国からの不思議な訪問者と何度も会議を行っていました。
マイヤーの兄弟スティーブンによると、ベルギーの投資家は、マイヤーの死について最初に知らされたとき、彼らは反応がなかったので、スタンリーの殺害について知っていました。 お悔やみも質問もありません。二人の男は彼の死について一言も言いませんでした。
スタンリー・メイヤーの死後、革命的な水を燃料とする車はどうなりましたか？
マイヤーの特許はすべて失効したと言われています。 彼の発明は現在、制限やロイヤルティの支払いなしに無料で公開されています。 ただし、エンジンや自動車のメーカーはまだマイヤーの作品を使用していません。
その後、定期的なWebキャストをホストしていたJames A. Robeyは、スタンリーメイヤーの発明が真実であると調査し、検討しました。 彼はしばらくの間「ケンタッキー水燃料博物館」を走り、水燃料技術開発の抑制された歴史を伝えるのを手伝いました。 彼はまたと呼ばれる本を書いた 「ウォーターカー–水を水素燃料に変える方法！」 水を燃料に変えた200年の歴史を説明しています。
