Gremlins – makhluk nakal dari kecelakaan mekanis dari Perang Dunia II

Gremlin ditemukan oleh RAF sebagai makhluk mitos yang merusak pesawat, sebagai cara untuk menjelaskan kegagalan mekanis acak dalam laporan; sebuah "penyelidikan" bahkan dilakukan untuk memastikan Gremlin tidak memiliki simpati nazi.

Pada awal abad ke-20, pilot Inggris yang ditempatkan di negeri yang jauh mulai menggunakan istilah "Gremlins" untuk menggambarkan makhluk nakal yang menyebabkan masalah teknis, terutama di pesawat terbang.

Gremlins – makhluk nakal dari kecelakaan mekanis dari Perang Dunia II 1
Penggunaan istilah "Gremlins" dalam arti makhluk nakal yang menyabotase pesawat pertama kali muncul dalam bahasa gaul Royal Air Force (RAF) di antara pilot Inggris yang ditempatkan di Malta, Timur Tengah, dan India pada 1920-an, dengan catatan cetakan paling awal di sebuah puisi yang diterbitkan dalam jurnal Airplane in Malta pada 10 April 1929. © iStock

Makhluk mirip gnome ini, dengan nafsu tak terpuaskan untuk menyebabkan kekacauan teknis, diyakini sangat senang merusak segala jenis mesin, terutama pesawat terbang. Sementara banyak yang mungkin tidak percaya pada keberadaan mereka, mereka memainkan peran penting dalam mitologi, berfungsi sebagai kambing hitam untuk kecelakaan teknis dan membelokkan tanggung jawab atas kesalahan manusia.

Terlepas dari reputasi mereka sebagai pembuat onar, GREMLIN adalah yang termuda dari semua makhluk di jajaran monster, lahir di Amerika Serikat dan tinggal di sekitar peralatan dan di dalam mesin dan peralatan. Mereka memiliki minat khusus pada pesawat terbang, tetapi diketahui ikut campur dengan semua jenis mesin.

Nama "Gremlin" berasal dari kata Inggris Kuno "gremian," yang berarti "menjengkelkan," dan pertama kali digunakan oleh Skuadron Komando Pengebom yang bertugas di Perbatasan Barat Laut di India pada tahun 1939, ketika mereka tidak dapat mengidentifikasi menyebabkan serangkaian kerusakan pesawat dan memutuskan untuk menyalahkan peri nakal dengan pengetahuan mendalam tentang sabotase udara.

Gremlins – makhluk nakal dari kecelakaan mekanis dari Perang Dunia II 2
Penulis Roald Dahl dikreditkan dengan menjadikan Gremlins bagian dari budaya sehari-hari pada tahun 1940-an dengan buku anak-anaknya The Gremlins. Gremlin secara tepat digambarkan dalam buku Gremlin Terkenal yang Harus Anda Ketahui, yang berasal dari Perusahaan Esso (sekarang menjadi merek ExxonMobile). Mereka diterbitkan pada tahun 1943 dan masing-masing dikaitkan dengan bagian atau sistem mobil tertentu, seperti ban, sistem kelistrikan, atau motor. © Mengolah dan Melestarikan

Deskripsi asli Gremlin menggambarkan mereka sebagai manusia kecil dengan telinga seperti elf dan mata kuning, mengenakan terusan miniatur dan membawa alat berukuran sesuai dengan tubuh mungil mereka. Namun, gambar Gremlins yang lebih populer saat ini adalah makhluk pendek seperti binatang dengan telinga besar, seperti yang digambarkan dalam film "Gremlins".

Makhluk aneh ini 'meneror' manusia dengan menumpulkan alat, mendorong palu ke ibu jari, bermain dengan air panas dan dingin saat mandi, menahan mekanisme pemanggangan dan membakar roti bakar.

Selama Perang Dunia II, pilot Angkatan Udara Kerajaan (RAF) biasa menyalahkan Gremlin atas kerusakan pesawat, tetapi makhluk itu berbalik melawan umat manusia ketika mekanik dan ilmuwan mulai memuji pekerjaan mereka.

Mereka bertanggung jawab atas kegagalan mekanis di pesawat pada saat-saat paling kritis, dan mereka melakukannya tanpa memihak dalam konflik, terbukti tidak peduli dengan aliansi manusia. Nyatanya, para GREMLIN yang terampil seringkali mampu membongkar seluruh mesin sebelum menyadari bahwa masalah tersebut dapat diselesaikan dengan hanya mengencangkan satu sekrup.

Sementara GREMLIN mungkin adalah makhluk mitos, legenda mereka telah bertahan, dan mereka terus mengilhami imajinasi hari ini. Faktanya, film "Gremlins" mempopulerkan gambar makhluk pendek mirip binatang buas dengan telinga besar. Apakah itu nyata atau tidak, GREMLIN berfungsi sebagai pengingat bahwa terkadang kesulitan teknis tidak selalu berada dalam kendali kita, dan bagaimanapun juga kita harus menemukan cara untuk mengatasinya.