Kisah luar biasa Timothy Lancaster: Pilot British Airways yang tersedot keluar dari pesawat di ketinggian 23,000 kaki namun hidup untuk menceritakan kisahnya!

Pada tahun 1990, jendela kokpit sebuah pesawat lepas dan salah satu pilot bernama Timothy Lancaster tersedot keluar. Jadi awak kabin hanya memegangi kakinya saat pesawat mendarat.

Terkadang keajaiban tidak hanya terjadi di film. Untuk mengatakan, hidup ini penuh dengan keajaiban dan kisah luar biasa dari pilot ini Penerbangan British Airways 5390 adalah contoh nyata dari ini.

Timothy Lancaster
Seorang pilot bernama Timothy Lancaster tersedot keluar dari jendela British Airways Penerbangan 5390 (Ilustrasi Animasi). © National Geographic

Pada tahun 1990, sebuah pesawat dari perusahaan Inggris ini lepas landas secara normal menuju Malaga. Segalanya tampak berubah dari aneh menjadi asing ketika salah satu kaca depan kokpit terlempar ke udara. Pesawat itu berada di ketinggian 5,000 meter dan pilotnya akan mengalami apa, sayangnya, akan menjadi kisah paling dramatis dalam hidupnya - dia tersedot keluar jendela dan, secara ajaib, selamat.

Kecelakaan British Airways Penerbangan 5390

Timothy Lancaster
Penerbangan British Airways 5390 | © Wikimedia Commons

Pada 20 Juni 1991, salah satu insiden paling tidak biasa dalam sejarah penerbangan terjadi. Selama penerbangan British Airways dari Birmingham ke Malaga, salah satu kaca depan kabin pesawat pecah dan ini menyebabkan Kapten Timothy Lancaster tersedot keluar jendela karena tekanan mendadak. Ajaibnya, sang kapten selamat dari kecelakaan itu berkat bantuan pramugari dan keahlian co-pilot, Alison Atchison.

Kapten Timothy Lancaster mengalami salah satu kecelakaan paling menakutkan dalam sejarah penerbangan komersial. Dia terkena angin dengan kecepatan lebih dari 600 kilometer per jam dan suhu mendekati -17 °C selama lebih dari 22 menit.

Ketika mereka berada di ketinggian 17,000 kaki (sekitar 5000m), sementara pramugari menyajikan minuman dan pilot menunggu untuk sarapan, kaca depan Kapten Lancaster pecah. Dekompresi yang tiba-tiba itu mengguncang pesawat, merobek pintu kokpit dan menyeret tubuh pilot ke luar. Namun, dia tidak terbang berkat kakinya yang masih terselip di bawah kendali.

Timothy Lancaster
Kecelakaan itu terjadi pada penerbangan British Airways 5390, yang berangkat dari bandara Birmingham (Inggris) pada pagi hari tanggal 10 Juni 1990, menuju Malaga (Spanyol). 81 penumpang dan 6 anggota awak bepergian di pesawat. Kapten Timothy Lancaster tersedot keluar jendela dan kru lainnya memegangi kakinya. Ilustrasi oleh National Geographic

Nigel Ogden, salah satu anggota kru, memperhatikan situasinya dan berhasil menangkap Lancaster, yang tertekan ke badan pesawat karena angin dan kecepatan, meskipun dia mulai membeku karena suhu rendah.

Setelah beberapa menit, Ogden, yang masih berpegangan pada Lancaster, sekarang mengalami radang dingin dan kelelahan, jadi kepala pramugari John Heward dan pramugara Simon Rogers mengambil alih tugas memegang kapten. Mereka semua mencoba yang terbaik untuk membawa Lancaster kembali ke kokpit, tetapi itu tidak mungkin karena angin berkecepatan tinggi.

Timothy Lancaster
Kepala Timothy Lancaster berulang kali membentur sisi badan pesawat dan kru terus memeganginya. Ilustrasi oleh National Geographic Channel

Pada saat ini Lancaster telah bergeser beberapa inci lebih jauh ke luar dan kepalanya berulang kali membentur sisi badan pesawat. Para kru percaya dia sudah mati, tapi Atchison menyuruh yang lain untuk terus menahannya, karena takut melepaskannya bisa menyebabkan dia menyerang sayap kiri, mesin, atau stabilizer horizontal, berpotensi merusaknya.

Pendaratan darurat: Timothy Lancaster masih nongkrong di jendela kokpit

Sementara itu, co-pilot Alastair Atchison memberi tahu menara kontrol tentang apa yang telah terjadi dan mulai melakukan pendaratan darurat. Tanpa menunggu jawaban, dia mulai turun, bahkan berisiko menyeberang ke jalur pesawat lain. Akhirnya, Atchison bisa mendengar izin dari kontrol lalu lintas udara untuk melakukan pendaratan darurat di Bandara Southampton di Inggris.

Pramugari berhasil membebaskan pergelangan kaki Lancaster dari kontrol penerbangan sambil tetap menahannya. Untungnya, pada pukul 08:55 waktu setempat (07:55 UTC), pesawat mendarat dengan selamat di Southampton dan penumpang turun menggunakan tangga naik.

Pilot Timothy Lancaster masih hidup

Setelah menghabiskan hampir 22 menit terkena angin dengan kecepatan lebih dari 600 kilometer per jam dan suhu mendekati -17 °C, Kapten Timothy Lancaster dirawat dan dibawa ke rumah sakit hidup-hidup. Dia sembuh dalam beberapa minggu dan kembali bekerja setelah kurang dari lima bulan.

Penyebab kecelakaan

Penyelidikan selanjutnya mengungkapkan bahwa pecahnya kaca depan terjadi karena beberapa baut yang lebih tipis dan lebih kecil dari biasanya digunakan, yang harus menahan perbedaan tekanan antara kabin dan eksterior. Dengan kata lain, kecelakaan itu terjadi karena kesalahan pemeliharaan.

Mereka dianugerahi

Perwira Pertama Alastair Stuart Atchison dan awak kabin Susan Gibbins dan Nigel Ogden dianugerahi Penghargaan Ratu untuk Layanan Berharga di Udara. Atchison juga dianugerahi Penghargaan Polaris tahun 1992 atas kemampuan dan kepahlawanannya.

Setelah membaca kisah luar biasa dari Timothy Lancaster, baca tentang kasus menarik dari Juliane Koepcke, gadis yang jatuh 10,000 kaki dan selamat dari kecelakaan pesawat yang fatal!