Novi ogromni vikinški brod otkriven radarom u Øyesletti u Norveškoj – što je skriveno ispod zemlje?

Novi ogromni vikinški brod otkriven radarom u Øyesletti u Norveškoj – što je skriveno ispod zemlje?
Istraživanje je otkrilo prisutnost nekoliko grobnih humaka, kao i prvog groba čamca (središnji krug) koji je pronađen u Kvinesdalu. © Autorstvo slike: Jani Čaušević, Norveški institut za istraživanje kulturne baštine.

Nedavno istraživanje korištenjem radara koji prodire u zemlju (GPR) u zapadnoj Norveškoj otkrilo je brod iz vikinškog doba koji je bio zakopan ispod zemlje u Øyesletti, u Kvinesdalu.

Novi ogromni vikinški brod otkriven radarom u Øyesletti u Norveškoj – što je skriveno ispod zemlje?
Istraživanje je otkrilo prisutnost nekoliko grobnih humaka, kao i prvog groba čamca (središnji krug) koji je pronađen u Kvinesdalu. © Autorstvo slike: Jani Čaušević, Norveški institut za istraživanje kulturne baštine.

Zajedno s mnogim oružjem, plijenom i drugim artefaktima, brod bi nosio ostatke drevnog nordijskog vođe. U blizini, ostaci rupa za stubove označavaju sablasne obrise dviju dugih kuća. Otkriće bi moglo pružiti mnogo znanja o drevnim tehnikama brodogradnje, kao i nordijskim praksama ukopa.

Ovo arheološko otkriće je od najveće važnosti ne samo zato što su ukopi vikinških brodova iznimno rijetki, već i zbog toga što je Kvinesdal nekada bio mjesto jednog od najvećih poznatih grobnih mjesta iz željeznog i vikinškog doba u cijeloj južnoj Norveškoj.

Drevni brod otkriven je, tvrde arheolozi s Norveškog instituta za istraživanje kulturne baštine (NIKU), dok su istraživači na tom mjestu provodili geofizička istraživanja u sklopu projekta izgradnje ceste E39 koji je vodio Nye Veier. Obris broda jasno se vidi na radarskim slikama, okružen ostacima jarka koji je nekoć okruživao grobni humak.

Seljački plugovi su prije nekoliko stoljeća srušili humku, a okolni jarak je na kraju zatrpan zemljom. Međutim, rahlije tlo zadržava više vlage od okolnog tla i drugačije reflektira radar. Rezultat radarskih slika je slučajno savršen logo za arheologiju Vikinškog doba: trup broda u krugu. Brod Gjellestad, najveći nordijski brod koji je ikada otkriven, isticao se u radarskom istraživanju iz 2018. s istim prepoznatljivim obrisom.

Čini se da su oba kraja broda oštećena, najvjerojatnije kao posljedica tisuću godina oranja. Međutim, čini se da je većina trupa u dobrom stanju. Radarske slike su dovoljno detaljne da arheolozi prepoznaju kobilicu (dugo drveno drvo koje čini okosnicu broda) i prve dvije daske s obje strane. Brod je vjerojatno bio dug između 8 i 9 metara (26 do 30 stopa), ovisno o duljini kobilice.

Kada je moćni vikinški poglavica umro, pokopan je na brodu. To je uključivalo utovar leša na vikinški brod, isplovljavanje na more, a zatim zapaljenje vikinškog broda. Ljudi su mogli gledati kako plamen pleše visoko u zraku dok su grlili moćnog ratnika na putu u zagrobni život.

Prema današnjim standardima, vikinški pogrebi mogu izgledati grubo, ali su trebali biti spektakularni ritual. Vikinški pogrebni običaji uključivali su spaljivanje brodova i izvođenje kompliciranih drevnih obreda.

Međutim, ovaj je stil pokopa vjerojatno bio rezerviran samo za kapetane brodova, plemenite Vikinge i iznimno bogate. Brodovi u staronordijsko doba zahtijevali su nekoliko mjeseci za gradnju i ne bi bili uzaludni ako nije postojao dobar razlog ili dovoljna razina prestiža.

Druga mogućnost je bila da je Viking kremiran, jer je to bila tipična praksa tijekom ranog vikinškog doba. Kasnije se pepeo raznosio po morima. Kremacije čine veliku većinu ukopa otkrivenih diljem svijeta Vikinga.

Arheološki nalazi, poput prekrasnog vikinškog broda Gokstad koji je iskopan 1880. godine, pružaju dodatni uvid u svijet Vikinga. Kada su stručnjaci ponovno otvorili i pregledali grob 2007. godine, mogli smo saznati više o osobi koja je postala smatrana jednim od najpoznatijih norveških Vikinga – poglavici Gokstad Vikinga i njegovom izvanrednom bojnom brodu.

Brod Gokstad izgrađen je 850. godine, za vrijeme vrhunca vikinške ere. U to vrijeme postojala je potražnja za brodovima koji su mogli služiti raznim namjenama, a brod Gokstad bio je dovoljno svestran da se može koristiti za razna putovanja, uključujući vikinške napade, istraživanje i trgovinu.

Brodom se moglo ploviti jedrima kao i veslanjem. Svaka strana broda ima 16 rupa za vesla na raspolaganju za korištenje. Za cijelu posadu, u kojoj su bili veslači, kormilar i stražar, bilo je potrebno 34 osobe.

Bilo je uzbudljivih izvještaja o otkrivanju grobnih brodova iz doba Vikinga u Švedskoj i Norveškoj posljednjih godina. Otkriće masivnog pokopa vikinškog broda Gjellestad u Norveškoj prije nekoliko godina pružilo je jedinstvenu priliku da doživite svijet očima Vikinga.

Arheolozi s Norveškog instituta za istraživanje kulturne baštine (NIKU) došli su do otkrića koristeći tehnologiju koju je stvorio Institut za arheološku prospekciju i virtualnu arheologiju Ludwig Boltzmann (LBI ArchPro). Kasnije su znanstvenici upotrijebili najsuvremeniju tehnologiju kako bi stvorili nevjerojatnu virtualnu turneju po groblju vikinških brodova Gjellestad, dopuštajući gledateljima da dožive kako je izgledalo u prošlosti.

Nedavno otkriće radara u Øyesletti ohrabruje, a istraživači se nadaju da će moći iskopati i analizirati relikvije vikinškog broda. Kada to učine, saznat ćemo više o brodu i njegovoj povijesti. Postoji mogućnost da će biti otkriveni i ostaci vikinškog poglavice.

Prethodni članak
Prije spomenika Stonehengeu, lovci-sakupljači koristili su se otvorenim staništima 1

Prije spomenika Stonehengeu, lovci-sakupljači koristili su se otvorenim staništima

Sljedeći članak
Arheološko nalazište u Borgundu nakon Herteigovog dolaska, 1954

Stručnjaci pregledali izgubljeno vikinško selo Borgund i njegovih 45,000 artefakata skrivenih u podrumu