Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica

Titanic je posebno konstruiran da preživi sudar snažnog udara poput onog koji ju je potonuo. Od početka do kraja činilo se da je rođena da trese svijet. Sve je bilo savršeno, ali kako se ovaj "nepotopivi" brod, najveći, najluksuzniji oceanski brod svog vremena, srušio u santu leda na svom prvom putovanju 1912. godine? Štoviše, kako je svijet svjedočio onome što bi se lako moglo smatrati njegovom najsmrtonosnijom civilnom pomorskom katastrofom?

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 1
© Idmb

Vjerovali ili ne, od početka se s ovim poznatim povijesnim brodom nešto nije u redu i o tome govori ovaj članak:

1 | Titanic je od početka mučila tragedija:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 2
Izgrađen u Belfastu u Irskoj, u Ujedinjenom Kraljevstvu Velike Britanije i Irske, RMS Titanic bio je drugi od tri oceanska broda olimpijske klase - prvi je bio RMS Olympic, a treći HMHS Britannic.

Samo osam ljudi umrlo je tijekom gradnje broda, ali poznato je samo pet imena: Samuel Scott, John Kelly, William Clarke, James Dobbin i Robert Murphy. Ploča kojom se obilježava osam muškaraca u Belfastu otkrivena je 2012. godine.

2 | Čini se da je romana točno predvidjela katastrofu Titanica:

Olupina Titana Morgan Robertson predvidio je Titanic
Olupina Titana: Ili, Uzaludnost je novela koju je napisao Morgan Robertson (zdesna) i objavljena pod nazivom Uzaludnost 1898. godine, a revidirana je kao Olupina Titana 1912. godine. Sadrži izmišljeni britanski oceanski brod Titan koji tone na sjeveru Atlantic nakon udara u santu leda.

"Uzaludnost", novela, koju je napisao američki autor Morgan Robertson, objavljena je 1898. godine, 14 godina prije isplovljavanja Titanica. Usredotočio se oko potonuća izmišljenog broda nazvanog Titan. Na sveopće iznenađenje, postoji jeziv niz sličnosti između potonuća broda u "Uzaludnosti" i Titanica u stvarnom životu.

Prvo, imena brodova udaljena su samo dva slova (Titan vs Titanic). Rečeno je i da su gotovo iste veličine, a obojica su potonula u travnju, zbog sante leda. Oba su broda opisana kao nepotopiva, a nažalost, oba su imala nešto više od zakonski potrebne količine čamaca za spašavanje, koji nisu bili dovoljno blizu.

Autor je optužen da je vidovnjak, ali objasnio je da su neobične sličnosti jednostavno plod njegova opsežnog znanja, rekavši: "Znam o čemu pišem, to je sve."

3 | Nisu svi vjerovali da je Titanic nepotopljiv:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 3
RMS Titanic prolazi kroz Belfast Lough na putu do Irskog mora za svoja suđenja, 2. travnja 1912.

Prostirao se na 883 metra od krme do pramca, a trup mu je bio podijeljen na 16 odjeljaka za koje se pretpostavljalo da su nepropusni za vodu. Budući da su četiri od tih odjeljaka mogla biti poplavljena, a da pritom ne uzrokuju kritični gubitak uzgona, Titanic je smatran nepotopivim.

Iako su mnogi ljudi vjerovali da je Titanic zaista nepotopljiv, nisu svi to učinili. Putnik, Charles Melville Hays, predvidio je "zastrašujuću katastrofu". Izginuo je u vodi.

Hays je bio predsjednik željezničkih tvrtki Grand Trunk i Grand Trunk Pacific, koje će kasnije postati Kanadska nacionalna željeznica, te je stoga bio dobro upućen u tehnološki napredak u prijevozu.

Prema riječima preživjelog pukovnika Archibalda Graciea, Hays je razmišljao je li mudro nastaviti graditi veće i brže brodove. Prema Gracie, Hays je rekao da "Bijela zvijezda, Cunard i Hamburg-American Lines posvećuju svoju pažnju i domišljatost u međusobnoj borbi da postignu nadmoć na luksuznim brodovima i prave rekorde brzine. Uskoro će doći vrijeme kada će to provjeriti neka užasna katastrofa. "

4 | Broj 13 nije napustio niti Titanic:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 4
John Chapman (37) i Lizzie Chapman (29) bili su na medenom mjesecu nakon što su se vjenčali 26. prosinca 1911. Johnu također nije bilo dopušteno na čamcu za spašavanje. Lizzie se okrenula prijatelju i rekla, "Zbogom gospođo Richards, ako John ne može ići, ja neću ići." Par je umro zajedno.

10. travnja 1912. novi RMS Titanic isplovio je svojim sudbonosnim putovanjem iz Southamptona u New York. Među onima koji su bili na brodu bilo je 13 novovjenčanih parova koji su bili na medenom mjesecu, od toga 8 u prvorazrednoj. Ljubavne priče Titanica je knjiga koja opisuje istinite priče tih 13 parova na medenom mjesecu.

5 | Na Titanicu nije bilo mačaka:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 5
RMS Titanic imao je svoju službenu mačku, zvanu Jenny, koja se smatrala maskotom broda i pomagala zadržati populaciju miševa i štakora. Ali Jenny nije bila prisutna na brodu tijekom katastrofe.

Mačke su držane na brodu radi suzbijanja glodavaca u brodu ili zato što su mogli otkriti loše vrijeme. Ali mit kaže da su mačke držane u brodu s vjerom da će donijeti sreću tijekom putovanja. Ako bi ih bacili preko palube, vjerovalo se da će brod potonuti zbog neizbježne oluje ili će biti proklet devet godina u slučaju da brod ne potone. Ali pitanje je je li Titanic imao mačku?

Jenny, mačka je bila brodska sretna maskota. Jim Mulholland koji ju je čuvao zatekao ju je kako napušta brod zajedno sa svojim mačićima prije nego što je brod napustio luku. Dakle, ovo tehnički ostavlja Titanic bez ikakve mačke.

6 | Titanic je na sebi imao prokletu mumiju:

Druga legenda govori da se katastrofa dogodila zbog proklete mumije koju je Titanic nosio od Southamptona do New Yorka.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 6
Princeza od Amen-Ra živjela je oko 1,500 godina prije Krista. Kad je umrla, položena je u ukrašeni drveni lijes i pokopana duboko u svodu u Luksoru, na obali Nila.

Sarkofag princeze Amen-Ra zakopan je duboko u svodu u Luksoru, na obali Nila. Kasnije 1880-ih otkrivena je tijekom iskapanja, a kupila su je četvorica Engleza. Ali u sljedećih nekoliko dana, sva su četvorica misteriozno umrla.

Sarkofag je na kraju promijenio nekoliko ruku donoseći nesreću i smrt ljudima koji su bili zaduženi za to. Napokon ga je kupio američki arheolog i mumija je trebala biti otpremljena u New York na Titanicu, koji je luku napustio iz Southamptona. I svi znamo što se s brodom dogodilo u noći na 15. travnja 1912. godine.

Međutim, ova je priča sporna što se tiče činjenica, 1985. godine Charles Haas, predsjednik države Povijesno društvo Titanic, stekao pristup brodskom manifestu tereta i dijagramima tereta. Na tom popisu otpreme nije našao mumiju.

7 | Planirana vježba čamca za otkaz otkazana je u misterioznim okolnostima:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 7
Paluba za spasilački brod Titanica

Vježba čamca za spašavanje koja je zakazana na dan pada otkazana je iz razloga koji su i danas tajna. Odluku o otkazivanju vježbe donio je kapetan Edward Smith. Skupna vježba, koja se ponekad naziva vježbom za spas čamca ili vježbom broda, važna je vježba koju posada broda izvodi prije nego što krene na putovanje.

8 | Šest upozorenja previđeno je neposredno prije katastrofe:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 8
Veliki "nepotopljivi" brod ignorirao je upozorenja na ledene bregove u blizini, održavao je veliku brzinu, udario u santu leda jer nije mogao dovoljno brzo promijeniti kurs i potonuo. Većina putnika je umrla, velikim dijelom zato što nije bilo dovoljno čamaca za spašavanje.

U poruci je bilo šest upozorenja na ledeni brijeg prije sudara. Očito je da najkritičnije upozorenje o ledenom bregu nikada nije stiglo do kapetana Edwarda Smitha zbog nedostatka prefiksa MSG, što znači Masters 'Service Gram. Ova kratica trebala bi od kapetana osobno potvrditi primitak poruke. Budući da nije imao MSG prefiks, stariji radio operater nije smatrao da je poruka važna.

9 | Brodski dvogled bio je zaključan unutra:

Brodski stražari morali su se osloniti samo na svoj vid - brodski dvogled bio je zaključan u ormaru za koji nitko nije mogao pronaći ključ.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 9
Titanic nakon sudara s ledenim brijegom. (Grafička slika)

Stražari broda, Frederick Fleet i Reginald Lee, tijekom putovanja nisu imali pristup dalekozoru, pa stoga nisu mogli vidjeti daleko. Posada nije na vrijeme uočila santu leda. Kaže se da je prošlo samo 37 sekundi od trenutka kada je ledeni san uočen dok se Titanic nije sudario s ledenim brijegom.

Drugi časnik broda zamijenjen je u posljednji trenutak i zaboravio je predati ključ ormarića u kojem se nalazio brodski dvogled. Ključ se ponovno pojavio na aukciji 2010. godine, gdje je prodan za više od 130,000 američkih dolara.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 10
Fridrikova flota

Frederick Fleet uočio je smrtonosnu santu leda i upozorio most. Tragično je da je njegovo upozorenje stiglo prekasno. Brod je išao prebrzo da bi se izbjegao sudar. Flota je preživjela potonuće Titanica, ali ne i vlastitu depresiju. Nakon što je supruga preminula neposredno nakon Božića 1964., šogor ga je deložirao i objesio u vrtu.

Fleetov grob ostao je neoznačen sve dok mu Povijesno društvo Titanic nije podiglo nadgrobni spomenik 1993. Čini se da njegov duh ipak nije u miru. Svjedoci tvrde da su ga vidjeli kako pazi na šetalištu izložbe u Las Vegasu, možda vođen njegovom krivnjom da pazi, čak i u zagrobnom životu.

10 | Je li to bila optička iluzija?

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 11
Ledena santa za koju se sumnja da je potopio RMS Titanic. Ovu santu leda snimio je glavni upravitelj broda Prinz Adalbert ujutro 15. travnja 1912. godine, samo nekoliko milja južno od mjesta na kojem je sišao "Titanic". Upravitelj još nije čuo za Titanic. Ono što mu je privuklo pažnju bio je mrlja crvene boje duž dna berga, što je pokazatelj da se sudario s brodom negdje u prethodnih dvanaest sati.

Optička varka možda je spriječila uočavanje sante leda na vrijeme. Prema povjesničaru Timu Maltinu, atmosferski uvjeti one noći kad je brod potonuo vjerojatno su uzrokovali super prelamanje - što je moglo zakamuflirati santu leda. To može objasniti zašto santu leda nisu primijetili sve dok brod nije bio preblizu da bi mogao manevrirati s puta.

11 | Požar izazvao smrt broda:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 12
RMS Titanic prije polaska iz Southamptona 10. travnja 1912.

Novi dokazi sugeriraju da je požar u trupu broda prouzročio propast broda. Prema dokumentarcu "Titanic: Novi dokazi", požar na brodu prije isplovljavanja mogao je dovesti do katastrofe. Novinar Senan Molony sugerira da je metal oslabio zbog trajnog požara u trupu broda. Požar je gorio na temperaturama od 1,800 stupnjeva Fahrenheita tri tjedna prije isplovljavanja broda.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 13
Veliko stubište Olimpijskog sa poznatim satom, za koje se smatralo da su identične onima na Titanicu. Izložba Titanica u Las Vegasu imala je izvješća zaposlenika i posjetitelja o sablasnoj ženi u crnoj odjeći koja je lutala gore-dolje velikim stubištem.

12 | Na brodu je Titanic prevozio samo 20 čamaca za spašavanje:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 14
Spašeno je samo 705 od 2,223 putnika i članova posade.

Titanic je mogao nositi 64 čamca za spašavanje, ali samo 20 kako bi održao svoj luksuzni prostor. Mnogi čamci za spašavanje koji su lansirani s Titanica nisu spakirali toliko zaštitnika koliko su mogli imati. Na prvi spasilački brod ukrcalo se samo 28 ljudi, ali u njemu je bilo prostora za prijevoz 65 ljudi. Preko polovice ljudi na brodu moglo bi preživjeti da se koristi sav prostor dostupan na čamcima za spašavanje.

Preživjelo je manje od trećine svih ljudi na brodu. Samo se 705 od 2,223 putnika i članova posade vratilo kući. Nekih 61% preživjelih putnika bili su prvoklasni gosti. Preživjelo je manje od 25% putnika treće klase.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 15
Charles Herbert Lightoller čudesno je preživio spasivši još stotinu života u Drugom svjetskom ratu.

Charles Herbert Lightoller bio je drugi časnik na brodu Titanic i odlikovani časnik Kraljevske mornarice. Bio je jedan od rijetkih koji je ostao na brodu do kraja dok je Titanic tonuo. Zarobljen je pod vodom sve dok ga eksplozija kotla nije odnijela, a preživio je držeći se prevrnute splavi. Kasnije se prijavio kao dobrovoljac u Drugi svjetski rat i pomogao evakuaciji preko 120 ljudi iz Dunkirka.

13 | U posljednje vrijeme pušten je prvi čamac za spašavanje:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 16
Titanicu je trebalo 2 sata i 40 minuta da potone.

Prvi čamac za spašavanje pušten je sat vremena nakon udara u santu leda. Možda se čini zdravim razumom da brod odmah pusti sigurnosne čamce za spašavanje nakon probijanja trupa. Titanic, međutim, nije pustio svoj prvi čamac za spašavanje dok nije prošao čitav sat.

Titanicu je trebalo 2 sata i 40 minuta da potone. U svom prvom izvješću o tragediji, The New York Times objavio je naslov u kojem se navodi da je Titanic potonuo četiri sata nakon udara u santu leda. Javnost nije znala da je brod tonuo mnogo bržim tempom.

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 17
Preživjela Titanic, Katherine Gilnagh, koja je imala 16 godina kad je Titanic potonuo, nije shvatila ozbiljnost situacije na brodu dok nije stigla do New Yorka. Mislila je da je iskrcavanje u čamcima za spašavanje i odlazak s drugog broda dio putovanja.

14 | Titanic prokleti SS Kalifornija:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 18
SS kalifornijka na svom putovanju. Baklje u nevolji ispaljivale su se svakih nekoliko minuta s tonućeg Titanica kako bi privukle pažnju bilo kojeg broda u blizini. Radio operatori su u više navrata poslali signal za pomoć CQD i kontaktirali druge brodove da zatraže pomoć. Nekoliko je odgovorilo, od kojih je RMS Carpathia bio najbliži, na 93 km. Čak i da se vozi maksimalnom brzinom od 17 kn, trebalo bi joj četiri sata da stigne do Titanica koji tone. S druge strane, SS Kalifornijac upozorio je Titanic na led nekoliko sati ranije na katastrofu. U 23:30, 10 minuta prije nego što je Titanic udario u santu leda, jedini kalifornijski radio operater Cyril Evans isključio je svoj uređaj za noć i otišao u krevet. Da je kalifornijski radijski operater ostao na svom mjestu petnaest minuta duže, stotine života moglo bi biti spašeno. Nešto više od sat vremena kasnije, kalifornijski drugi časnik Herbert Stone vidio je pet bijelih raketa kako eksplodiraju iznad zaustavljenog broda. Nesiguran što rakete znače, nazvao je kapetana Lorda, koji se odmarao u sobi s kartama, i izvijestio o viđenju. Lord nije postupio po izvješću, ali Stone je bio uznemiren: "Brod neće uzalud ispaljivati ​​rakete na moru," rekao je kolegi.

SS kalifornijski poznat je po tome što je bio blizu (oko 16 do 19 km) Titanica kad je potonuo, ali nije mu priskočio u pomoć dok nije bilo prekasno. Višestruki pozivi zbog loše presude doveli su do toga da kalifornijski nije pomogao Titanicu: brodski radio navodno je bio isključen one noći kada je Titanic udario u santu leda, a kad su kapetana probudile baklje koje je Titanic pokrenuo, pretpostavio je da bili samo vatromet. Kad su napokon došle SOS poruke, bilo je prekasno. Tri godine nakon Titanica, potonuo je i Kalifornijac. U studenom 1915. godine brod je torpedirala njemačka podmornica tijekom Prvog svjetskog rata.

15 | Gospođica nepotopljiva Violet Jessop:

Violet Jessop Miss Nepotopiva
Gospođica nepotopljiva Violet Jessop

Violet Constance Jessop bila je stjuardesa i medicinska sestra na morskom brodu početkom 19. stoljeća, koja je poznata po tome što je preživjela katastrofalna potonuća i RMS Titanica i njezina sestrinskog broda, HMHS Britannic, 1912. i 1916. godine. Uz to, bila je na brodu RMS Olympic, najstarijem od tri sestrinska broda, kad se sudario s britanskim ratnim brodom 1911. godine. U narodu je poznata kao "Miss Unsinkable". opširnije

16 | Olupine Titanica uskoro će nestati:

Mračne tajne i neke malo poznate činjenice iza katastrofe Titanica 19
Pramac olupina RMS Titanica, snimljen u lipnju 2004. godine.

Tijekom godina bilo je nekoliko timova koji su krenuli pronaći olupine olupina čuvenog Titanica. Jedan je znanstvenik čak htio povesti svog ljubimca majmuna zvanog Titan u misiju pronalaska olupine! Istraživačima je trebalo više od 70 godina da pronađu Titanic.

Henrietta Mann, koja je otkrila neobičnu stvar u vezi s olupinama Titanica, procijenila je da će se Titanic u potpunosti srušiti moguće već 2025. Ostaci Titanica mogli bi potpuno nestati do 2030. godine, sve zbog "gladnih" bakterija u dubini oceana koji polako troše olupine.

Ono što ostane od Titanica na dnu oceana na kraju će u potpunosti pojesti bakterija koja jede hrđu Halomonas titanicae. Može se zalijepiti za čelične površine i tvori rustikle koje se vide na trupu olupine.

Mislite li da su se svi ti fragmentirani događaji samo poklopili? Ili je negdje postojala veza između njih koja je unaprijed odredila sudbinu Titanica?