Delimitado por Miami, Bermudas Puerto Rico, o Triángulo das Bermudas ou tamén coñecido como Triángulo do Demo é unha rexión intrigantemente estraña do Océano Atlántico norte, iso é circunstancia con miles de estraños fenómenos incluíndo as misteriosas mortes e as desaparicións inexplicables, converténdoo nun dos lugares máis temibles e enigmáticos deste mundo.
Numerosos fenómenos inexplicables rodearon os tráxicos sucesos ocorridos dentro do Triángulo das Bermudas. Neste artigo citamos brevemente todos estes misteriosos incidentes cronoloxicamente.
A lista cronolóxica dos incidentes do triángulo das Bermudas:
Outubro 1492:
O Triángulo das Bermudas desconcertou á humanidade desde hai varios séculos desde a era de Colón. Na noite do 11 de outubro de 1492, Cristóbal Colón e a tripulación do Santa María afirmou ser testemuña dunha luz inexplicable coa inusual lectura do compás, poucos días antes do desembarco en Guanahani.
Agosto 1800:
En 1800 o barco USS Pickering - Nun curso de Guadalupe a Delaware - foi engulido nun vendaval e perdido con 90 persoas a bordo para non volver nunca máis.
Decembro 1812:
O 30 de decembro de 1812, no camiño de Charleston á cidade de Nova York, o barco patriota Aaron Burr xunto coa súa filla Theodosia Burr Alston tivo o mesmo destino que antes o USS Pickering.
1814, 1824 e 1840:
En 1814, o USS Wasp con 140 persoas a bordo e, en 1824, o Gato salvaxe USS con 14 persoas a bordo perdéronse dentro do Triángulo do Demo. Mentres, en 1840, outro barco americano chamado Rosalie foi atopado abandonado agás un canario.
A principios de 1880:
Unha lenda conta que en 1880 un velero chamado Ellen Austin atopou outra embarcación abandonada nalgún lugar do Triángulo das Bermudas durante a súa viaxe de Londres a Nova York. O capitán do barco colocou a un dos membros da súa tripulación para navegar ata o porto, entón a historia vai en dúas direccións do que lle pasou ao buque: o barco perdeuse nunha tormenta ou atopouse de novo sen tripulación. Non obstante, Lawrence David Kusche, o autor de "O misterio resolto do triángulo das Bermudas", afirmou non atopar ningunha mención nos xornais de 1880 ou 1881 deste suposto incidente.
1918 de marzo:
A historia de barcos perdidos máis famosa do Triángulo das Bermudas tivo lugar en marzo de 1918, cando o USS Cyclops, un collier (Collier é un buque de carga a granel deseñado para transportar carbón) da mariña estadounidense, ía camiño de Bahia a Baltimore pero nunca chegou. Nunca se notou un sinal de socorro nin ningún resto do buque. A embarcación acaba de desaparecer xunto coa súa tripulación e pasaxeiros 306 a bordo sen deixar ningunha pista. Este tráxico incidente segue sendo a maior perda de vidas na historia naval dos Estados Unidos que non implica directamente o combate.
Xaneiro 1921:
Xaneiro 31, 1921, o Carroll A. Deering, unha goleta de cinco paus que foi avistada encallada fronte ao cabo Hatteras, Carolina do Norte, que foi notoria dende hai tempo como un sitio común de naufraxios do triángulo das Bermudas. O rexistro e o equipo de navegación do buque, así como os efectos persoais da tripulación e os dous botes de salvamento do barco, desapareceron. Na galera do buque, parecía que se preparaban certos alimentos para a comida do día seguinte no momento do abandono. Aínda non hai ningunha explicación oficial para a desaparición da tripulación do Carroll A. Deering.
Decembro 1925:
O 1 de decembro de 1925, un vapor de vagabundo chamado SS Cotopaxi desapareceu mentres se dirixía de Charleston á Habana cunha carga de carbón e unha tripulación de 32 a bordo. Informouse de que Cotopaxi emitiu por radio unha chamada de socorro, informando de que o barco listaba e tomaba auga durante unha tormenta tropical. O barco figurou oficialmente como vencido o 31 de decembro de 1925, pero o naufraxio nunca foi atopado.
Novembro 1941:
O 23 de novembro de 1941, o buque collier Uss Proteus (AC-9) perdeuse con todas as 58 persoas a bordo en mar aberto, despois de partir de Santo Tomás nas Illas Virxes cunha carga de bauxita. Ao mes seguinte, a nave irmá USS Nereus (AC-10) tamén se perdeu con todas as 61 persoas a bordo, que partiron do mesmo xeito con Santo Tomás cunha carga de bauxita o 10 de decembro, e por coincidencia ambos foron os barcos irmáns do USS Cyclops.
1945 de xullo:
O 10 de xullo de 1945 publicouse por primeira vez o inexplicable informe perdido dunha aeronave dentro dos límites do Triángulo das Bermudas. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, xunto con outros once membros da tripulación, perdeuse no mar nun hidroavión da patrulla PBM3S da Mariña dos Estados Unidos. Saíron da estación aérea naval, Banana River, Florida, ás 7:07 horas do 9 de xullo cara a un voo de adestramento de radar cara a Great Exuma, Bahamas. O seu último informe radiofónico enviouse ás 1:16 da mañá, o 10 de xullo de 1945, preto da illa Providence, despois do cal nunca máis se souberon. As autoridades estadounidenses realizaron unha extensa busca polo océano e o aire pero non atoparon nada.
Decembro 1945:
O 5 de decembro de 1945, o Voo 19 - os cinco TBF Avengers - Perdeuse con 14 aviadores e, antes de perder o contacto radioeléctrico fronte ás costas do sur de Florida, o líder do voo do voo 19 foi oído dicindo: "Todo parece raro, incluso o océano" e "Estamos entrando en augas bravas, nada parece correcto. ” Para facer as cousas máis estrañas, o PBM Mariner BuNo 59225 tamén perdera con 13 aviadores o mesmo día mentres buscaba o voo 19 e nunca máis se atoparon.
1947 de xullo:
Segundo outra lenda do triángulo das Bermudas, o 3 de xullo de 1947, a B-29 Superfortaleza perdeuse nas Bermudas. Mentres, Lawrence Kunsche confesou que investigou e non atopou ningunha referencia a ningunha perda deste tipo B-29.
Xaneiro e decembro de 1948:
O 30 de xaneiro de 1948, o avión Avro Tudor G-AHNP Estrela Tigre perdido cos seus seis tripulantes e 25 pasaxeiros, en ruta desde o aeroporto de Santa María nas Azores ata Kindley Field, Bermudas. E o mesmo ano o 28 de decembro, Douglas DC-3 NC16002 perdeu cos seus tres tripulantes e 36 pasaxeiros, durante un voo desde San Xoán, Porto Rico, a Miami, Florida. O tempo estivo ben con alta visibilidade e o voo estaba, segundo o piloto, a menos de 50 millas de Miami cando desapareceu.
Xaneiro 1949:
O 17 de xaneiro de 1949, o avión Avro Tudor G-AGRE Estrela Ariel perdido con sete tripulantes e 13 pasaxeiros, en ruta desde Kindley Field, Bermudas, ata o aeroporto de Kingston, Xamaica.
Novembro 1956:
O 9 de novembro de 1956, o avión Martin Marlin perdeu dez tripulantes despegando das Bermudas.
Xaneiro 1962:
O 8 de xaneiro de 1962, un buque tanque americano chamado USAF KB-50 51-0465 perdeuse sobre o Atlántico entre a costa leste dos EUA e as Azores.
Febreiro 1963:
O 4 de febreiro de 1963, o SS Marine Sulphure Queen, que transportaba unha carga de 15,260 toneladas de xofre, perdida con 39 tripulantes a bordo. Non obstante, o informe final suxeriu catro razóns cruciais detrás do desastre, todo debido ao mal deseño e mantemento do buque.
Xuño 1965:
O 9 de xuño de 1965, desaparecía un vagón volante C-119 da USAF da 440a ala de tropas entre Florida e a illa Grand Turk. A última chamada do avión chegou desde un punto ao norte da illa Crooked, Bahamas, e a 177 millas da illa Grand Turk. Non obstante, os restos do avión atopáronse máis tarde na praia de Gold Rock Cay, xusto á beira do nordeste da illa Acklins.
Decembro 1965:
O 6 de decembro de 1965, o Private ERCoupe F01 perdeu co piloto e un pasaxeiro, en ruta desde Ft. Lauderdale á illa das Grandes Bahamas.
A principios de 1969:
En 1969, dous gardadores da Gran faro de Isaac que se atopa en Bimini, Bahamas desapareceron e nunca foron atopados. Dicíase que pasaba un furacán no momento das súas desaparicións. Foi o primeiro informe de estraña desaparición da terra dentro do territorio do Triángulo das Bermudas.
Xuño 2005:
O 20 de xuño de 2005, un voo chamado Piper-PA-23 desapareceu entre Treasure Cay Island, Bahamas e Fort Pierce, Florida. Había tres persoas a bordo.
Abril 2007:
O 10 de abril de 2007, outro Piper PA-46-310P desapareceu preto da illa de Berry despois de voar nunha treboada de nivel 6 e perder altitude, levando dúas vidas a bordo.
2015 de xullo:
A finais de xullo de 2015, dous rapaces de 14 anos, Austin Stephanos e Perry Cohen foron de pesca no seu barco de 19 metros. Os rapaces desapareceron camiño de Xúpiter, Florida ás Bahamas. A Garda Costeira dos Estados Unidos realizou unha busca de 15,000 millas náuticas de ancho pero non se atopou o barco da parella. Un ano despois o barco atopouse fronte ás costas das Bermudas, pero os rapaces nunca máis foron vistos.
Outubro 2015:
O 1 de outubro de 2015, o SS El Faro afundiuse nas costas das Bahamas dentro deste sinistro triángulo. Non obstante, os mergulladores buscadores identificaron a embarcación a 15,000 metros baixo a superficie.
Febreiro 2017:
O 23 de febreiro de 2017, o voo TK183 de Turkish Airlines -un Airbus A330-200- viuse obrigado a cambiar a súa dirección desde A Habana, Cuba ao aeroporto de Washington Dulles despois de que se producisen inexplicablemente algúns problemas mecánicos e eléctricos sobre o triángulo.
Maio 2017:
O 15 de maio de 2017, un privado Mitsubishi MU-2B o avión atopábase a 24,000 pés cando desapareceu do contacto radar e radiofónico cos controladores aéreos de Miami. Pero os restos da aeronave foron atopados polos equipos de busca e rescate da Garda Costeira dos Estados Unidos ao día seguinte a unhas 15 millas ao leste da illa. Había catro pasaxeiros incluídos dous nenos e un piloto a bordo.
Outros varios barcos e avións desapareceron aparentemente deste Triángulo do Demo incluso con bo tempo sen emitir mensaxes de socorro, así como algunhas persoas incluso afirman ver varias luces e obxectos estraños sobrevoando esta parte malvada do océano, e os investigadores intentan determinar o que provocou que estes estraños fenómenos, incluídos centos de avións, barcos e barcos, desaparecesen misteriosamente nesta área concreta do Triángulo das Bermudas.
Posibles explicacións sobre o misterio do triángulo das Bermudas:
No último, as preguntas que xorden na mente de todos son: Por que os barcos e avións parecen desaparecer no Triángulo das Bermudas? E por que se producen frecuentemente as inusuales perturbacións electrónicas e magnéticas?
Diferentes persoas deron distintas explicacións sobre varios incidentes individuais ocorridos no triángulo das Bermudas. Moitos suxeriron que pode deberse a unha estraña anomalía magnética que afecta as lecturas do compás; esta afirmación case encaixa co que Columbus notou durante a súa navegación pola zona en 1492.
Segundo outra teoría, as certas erupcións de metano do fondo oceánico poden estar convertendo o mar nun espuma iso non pode soportar o peso dun buque polo que se afunde. Non obstante, non hai ningunha evidencia deste tipo de ocorrencia no Triángulo das Bermudas nos últimos 15,000 anos e esta teoría non cumpre coas desaparicións dos avións.
Mentres, algúns cren que as estrañas desaparicións ocorren debido a seres extraterrestres, que viven baixo o mar profundo ou no espazo, que son raza tecnoloxicamente máis avanzada que os humanos.
Algúns incluso cren que hai algúns tipos de portas dimensionais no triángulo das Bermudas que levan a outras dimensións, así como algúns afirman que este misterioso lugar é un portal do tempo: a porta no tempo representada como un vórtice de enerxía que permite a materia. para viaxar dun punto a outro pasando polo portal.
Non obstante, os meteorólogos presentaron unha nova fascinante teoría afirmando que a razón secreta detrás do misterio do Triángulo das Bermudas son as inusuales nubes hexagonais que crean bombas de aire de 170 mph cheas de vento. Estas bolsas de aire provocan toda a picardía, o afundimento dos barcos e o descenso de avións.
Estudos a partir das imaxes de Satélite Terra da NASA revelou que algunhas destas nubes alcanzan entre 20 e 55 quilómetros de diámetro. As ondas dentro destes monstros do vento poden chegar ata os 45 metros e aparecen con bordos rectos.
Non obstante, todos non están tan convencidos con esta conclusión, porque algúns dos expertos negaron a teoría das nubes hexagonais dicindo que as nubes hexagonais tamén se producen noutras partes do mundo e que non hai probas que haxa desaparicións estrañas con máis frecuencia no triángulo das Bermudas. zona que noutros lugares.
Por outra banda, esta teoría non explica correctamente as inusuales perturbacións electrónicas e magnéticas que presuntamente se producen neste triángulo maligno.
Entón, cal é a túa opinión sobre os misterios detrás do Triángulo das Bermudas ou o chamado Triángulo do Demo?
