Bàs dìomhair Stanley Meyer – am fear a chruthaich ‘water powered càr’

Stanley Meyer, an duine a chruthaich an “Càr Cumhachd Uisge.” Fhuair sgeulachd Stanley Meyer barrachd aire nuair a bhàsaich e gu cinnteach ann an suidheachaidhean dìomhair an dèidh dha a bheachd air “cill connaidh uisge” a dhiùltadh. Chun an latha an-diugh, tha uimhir de theòiridhean co-fheall air cùl a bhàis a bharrachd air cuid de chàineadh mun innleachd aige.

Stanley Meyer:

Bàs dìomhair Stanley Meyer – am fear a chruthaich ‘càr le cumhachd uisge’ 1
Stanley Allen Meyer

Rugadh Stanley Allen Meyer air 24 Lùnastal, 1940. Chuir e seachad a ’mhòr-chuid de a bheatha anns an East Columbus, Ohio. Nas fhaide air adhart, bha e air gluasad gu àirde Grandview far an deach e dhan àrd-sgoil agus chuir e crìoch air foghlam. Ged a bha Meyer na dhuine diadhaidh, bha e dealasach airson rudeigin ùr a chruthachadh. Às deidh dha ceumnachadh bho fhoghlam, chaidh e dhan arm agus chuir e a-steach airson ùine ghoirid gu Oilthigh Stàite Ohio.

Rè a bheatha, bha mìltean de phaitinnean aig Stanley Meyer a ’toirt a-steach raon bancaidh, cruinn-eòlas, sgrùdadh cridhe agus càraichean. Is e seòrsa de sheilbh inntleachdail a th ’ann am peutant a tha a’ toirt còir laghail don neach-seilbh aige daoine eile a thoirmeasg bho bhith a ’dèanamh, a’ cleachdadh, a ’reic agus a’ toirt a-steach innleachd airson ùine chuingealaichte de bhliadhnaichean, mar mhalairt air foillseachadh poblach comasach den innleachd fhoillseachadh. Anns a h-uile patent aige, b ’e am fear as mòr-chòrdte agus connspaideach an“ Càr Cumhachd Uisge. ”

“Cell connaidh” Stanley Meyer agus “càr le cumhachd haidridean”:

Bàs dìomhair Stanley Meyer – am fear a chruthaich ‘càr le cumhachd uisge’ 2
Stanley Meyer leis a ’chàr uisge aige

Anns na 1960an, chruthaich Meyer inneal patent a dh ’fhaodadh cumhachd a ghineadh bho uisge (H2O) an àite connadh peatrail. Dh ’ainmich Meyer e mar“ cealla connaidh ”no“ cill connaidh uisge. ”

Às deidh sin, ann am meadhan nan 70an, bha prìs ola amh trì uiread air margaidh na cruinne agus bha prìsean na h-ola anns na Stàitean Aonaichte ag èirigh gach latha. Mar thoradh air a ’chosgais nas àirde ann an caitheamh connaidh, thuit reic chàraichean gu neoni. Bha Riaghaltas na SA fo tòrr cuideam oir bha Saudi Arabia air an solar ola aca a ghearradh a-mach don dùthaich. Mar sin, chaidh mòran chompanaidhean briste ann an creideas agus fhuair gnìomhachas chàraichean Ameireagaidh buaidh mhòr.

Tron ùine chruaidh seo, bha Stanley Meyer a ’feuchainn ri leithid de chàr a leasachadh a bheireadh tionndadh ann an gnìomhachas chàraichean Ameireagaidh. Mar sin dhealbhaich e “cealla connaidh” ath-dhealbhaichte càr a dh ’fhaodadh uisge a chleachdadh mar chonnadh an àite peatrail no gasoline, ann an oidhirp crìoch a chur air an eisimeileachd air peatroil.

Ann am faclan Meyer:

Bha e riatanach gum feum sinn feuchainn ri stòr connaidh eile a thoirt a-steach agus a dhèanamh gu math luath.

Bha an dòigh aige sìmplidh: tha uisge (H2O) air a dhèanamh de dhà phàirt de hydrogen (H) agus aon phàirt de ocsaidean (O). Ann an inneal Meyer, chaidh an dà rud seo a sgaradh agus chaidh an Hydrogen a chleachdadh gus cumhachd a thoirt do chuibhlichean fhad ‘s a bha na ocsaidean a bha air fhàgail air an leigeil ma sgaoil san àile. Mar sin, bhiodh an càr haidridean cuideachd càirdeil a thaobh àrainneachd seach càr connaidh aig a bheil sgaoilidhean cronail.

Bàs dìomhair Stanley Meyer – am fear a chruthaich ‘càr le cumhachd uisge’ 3
Seo sealladh àrd den chàr le cumhachd uisge. Is e einnsean àbhaisteach Volkswagen a th’ anns an ionad-cumhachd gun atharrachaidhean sam bith ach a-mhàin an hydrogen ann an jectors. Mothaich an siostam EPG ro-riochdachaidh dìreach air cùlaibh nan suidheachan © Shannon Hamons Grove City Record, Dàmhair 25, 1984

Gus a ràdh, bha am pròiseas seo mu thràth ri fhaighinn ann an saidheans leis an ainm “Electrolysis”. Far a bheil lobhadh ceimigeach air a thoirt gu buil le bhith a ’dol tro shruth dealain tro leaghan no fuasgladh anns a bheil ions. Mas e uisge a th ’anns an leaghan, brisidh e a-steach do ocsaidean agus gas haidridean. Ach, tha am pròiseas seo nas cosgaile agus cha soirbhich e na cosgaisean connaidh idir. A bharrachd air an sin, tha feum air dealan bho stòras a-muigh a tha a ’ciallachadh nach fhiach am pròiseas.

Ach a rèir Meyer, dh ’fhaodadh an inneal aige ruith aig cha mhòr gun chosgais. Tha mar a tha e comasach fhathast na dhìomhaireachd mòr!

Ma bha an tagradh seo de Stanley Meyer fìor, an uairsin bha a chuid innleachd briseadh b ’urrainn dha-rìribh tionndadh a thoirt a-steach ann an gnìomhachas chàraichean Ameireagaidh, a’ sàbhaladh trilleanan de dhollairean ann an eaconamaidh an t-saoghail. A bharrachd air an sin, bhiodh e cuideachd a ’lughdachadh cunnart blàthachadh na cruinne le bhith a’ lughdachadh truailleadh èadhair agus a ’leigeil ocsaidean a-mach san àile.

An uairsin dhealbhaich Meyer dearg bugaidh a ’chiad chàr a bha air a stiùireadh le uisge. Chaidh an càr ùr cumhachd hydrogen a dhearbhadh air feadh nan Stàitean Aonaichte. Aig an àm sin, bha a h-uile duine fiosrach mun innleachd rèabhlaideach aige. Chaidh Buggy cumhachd-uisge Meyer a nochdadh eadhon anns an aithisg naidheachd air sianal Tbh ionadail.

Anns an agallamh aige, thuirt Meyer nach biodh an càr haidridean aige a ’cleachdadh ach 22 galan (83 liotair) de dh’ uisge airson siubhal bho Los Angeles gu New York. Tha e uamhasach iongantach smaoineachadh.

Tagraidhean foill agus deiseachan lagha:

Roimhe seo, reic Meyer na reiceadairean ri luchd-tasgaidh a b ’urrainn an teicneòlas Water Fuel Cell aige a chleachdadh. Ach thòisich cùisean a ’tionndadh nuair a rinn Meyer leisgeulan airson a chàr a sgrùdadh le eòlaiche air an robh Mìcheal Laughton. Bha Mgr Laughton na Àrd-ollamh Innleadaireachd aig a ’Bhanrigh Màiri, Oilthigh Lunnainn, a bha den bheachd gu robh leisgeulan Meyer“ bacach ”nuair a bha e airson sgrùdadh a dhèanamh air obair Meyer. Mar sin, rinn an dithis luchd-tasgaidh agairt air Stanley Meyer.

Chaidh an “cill connaidh uisge” aige a sgrùdadh le triùir de luchd-fianais eòlach sa chùirt a lorg nach robh “dad sam bith rèabhlaideach mun chill idir agus nach robh ann ach a bhith a’ cleachdadh electrolysis gnàthach. ” Fhuair a ’chùirt gu robh Meyer air“ foill mòr agus brùideil ”a dhèanamh agus dh’ òrduich iad an $ 25,000 aca a phàigheadh ​​air ais don dithis neach-tasgaidh.

Tha na h-eòlaichean ag ràdh cuideachd, chleachd Meyer na briathran “cill connaidh” no “cill connaidh uisge” gus iomradh a thoirt air a ’phàirt den inneal aige anns a bheil dealan a’ dol tro uisge gus haidridean agus ocsaidean a dhèanamh. Tha cleachdadh Meyer den teirm san t-seagh seo an aghaidh a ’bhrìgh àbhaisteach ann an saidheans agus innleadaireachd, far a bheil na ceallan sin mar as trice air an ainmeachadh“ceallan electrolytic".

Ach, bha cuid fhathast a ’cur luach air obair Meyer agus a’ cumail a-mach gur e an “Water Fueled Car” aige aon de na h-innleachdan as motha san t-saoghal. B ’e britheamh air an robh Roger Hurley aon de na creidmhich sin.

Thuirt Hurley:

Cha bhithinn a ’riochdachadh cuideigin a bhithinn a’ smaoineachadh mar shyster no bum. Bha e na dhuine snog.

Bàs dìomhair Stanley Meyer:

Air 20 Màrt 1998, bha coinneamh aig Meyer le dithis neach-tasgaidh às a ’Bheilg. Chaidh a ’choinneamh a chumail aig taigh-bìdh Cracker Barrel far an robh bràthair Meyer, Stephen Meyer an làthair cuideachd.

Aig a ’bhòrd dìnnear, bha toast aca uile agus às deidh sin ruith Meyer a-muigh a’ cumail amhach. Thuirt e ri a bhràthair gun deach a phuinnseanachadh.

Is e seo a thuirt bràthair Stanley Meyer, Stephen:

Thug Stanley sip de sùgh cranberry. An uairsin rug e air amhach, chrath e a-mach an doras, thuit e air a ghlùinean agus chuir e a-mach gu fòirneartach. Ruith mi a-muigh agus dh'fhaighnich mi dha, 'Dè tha ceàrr?' Thuirt e, 'Chuir iad puinnsean orm.' B ’e sin an dearbhadh a bha a’ bàsachadh.

Crùnair Siorrachd Franklin agus bha Poileas Grove City air sgrùdadh domhainn a dhèanamh. Às deidh sin chaidh iad leis a ’cho-dhùnadh gun do chaochail Stanley Meyer le aneurysm cerebral.

An robh Stanley Meyer a ’fulang le co-fheall?

Tha mòran dhaoine fhathast den bheachd gun deach Stanley Meyer a mharbhadh ann an co-fheall. Chaidh seo a dhèanamh sa mhòr-chuid gus an innleachd rèabhlaideach aige a chumail fodha.

Tha cuid ag agairt cuideachd gur e am prìomh adhbhar air cùl bàs Meyer an innleachd aige a fhuair aire gun iarraidh bho fhigearan an Riaghaltais. B ’àbhaist dha Meyer a bhith aig grunn choinneamhan le luchd-tadhail dìomhair bho dhiofar dhùthchannan.

A rèir bràthair Meyer, Stephen, bha fios aig luchd-tasgaidh na Beilge mu mhurt Stanley leis nach robh freagairt sam bith aca nuair a chaidh innse dhaibh an toiseach mu bhàs Meyer. Gun cho-fhaireachdainn, gun cheistean, cha tuirt an dithis riamh facal mu a bhàs.

Dè thachair do chàr rèabhlaideach uisge uisge Meyer Meyer às deidh a bhàis?

Thathas ag ràdh gu bheil a h-uile patent Meyer air tighinn gu crìch. Tha na h-innleachdan aige a-nis an-asgaidh airson cleachdadh poblach gun chuingealachaidhean no pàighidhean rìoghail. Ach, cha do chleachd einnseanair no càr sam bith obair Meyer fhathast.

Nas fhaide air adhart, bha Seumas A. Robey, a b ’àbhaist a bhith a’ toirt aoigheachd do chraolaidhean lìn cunbhalach, air sgrùdadh agus beachdachadh air innleachd Stanley Meyer a bhith fìor. Ruith e airson greis “Taigh-tasgaidh Connadh Uisge Kentucky” gus cuideachadh le bhith ag innse eachdraidh mu leasachadh teicneòlas connaidh uisge. Sgrìobh e cuideachd leabhar air a bheil “Càr uisge - Mar a thionndaidheas tu uisge gu connadh haidridean!” a ’toirt cunntas air eachdraidh 200 bliadhna de bhith a’ tionndadh uisge gu bhith na chonnadh.

Càr Miracle Stanley Meyer - Bidh e a ’ruith air uisge