Au cours des derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, la marine américaine a commencé à former une nouvelle classe d'aviateurs appelés "flyers". Ces hommes et ces femmes étaient destinés à devenir pilotes dans des avions monomoteurs compacts appelés « bombardiers torpilleurs » ou « TBF Avengers ». Le TBF Avenger était une partie importante de l'effort de guerre; c'était un avion construit spécifiquement pour traquer et détruire les sous-marins et autres navires.
Avec tant d'enjeux, ces stagiaires devaient être soigneusement préparés avant d'assumer une telle responsabilité. À ce titre, ils ont subi des exercices intensifs et des missions d'entraînement dans les eaux au large des côtes de la Floride avec leurs instructeurs de la base aéronavale de New York. Un jour particulier de décembre 1944, il n'y avait pas de date de fin à leur formation - c'est ce qui a conduit à leur destin ultime.
La mystérieuse disparition du vol 19
En temps de guerre, il est presque certain que quelque chose va mal tourner. Que ce soit le brouillard de la guerre ou une autre circonstance imprévue, il y aura toujours des accidents et des mésaventures malheureux. L'exemple le plus célèbre est peut-être la célèbre disparition du vol 19.
Le 5 décembre 1945, un groupe de cinq bombardiers torpilleurs Avenger appelé 'Flight 19' a disparu avec ses 14 membres d'équipage au-dessus du Triangle des Bermudes dans des circonstances mystérieuses. Avant de perdre le contact radio au large des côtes du sud de la Floride, le commandant de bord aurait été entendu dire: «Tout semble étrange, même l'océan… Nous entrons dans l'eau vive, rien ne semble correct.» Pour rendre les choses encore plus étranges, « PBM Mariner BuNo 59225 » avait également perdu avec ses 13 aviateurs le même jour lors de la recherche du « Vol 19 », et les incidents restent l'un des plus grands mystères non résolus à ce jour.
Les événements se sont déroulés comme suit: le 5 décembre 1945, un groupe de cinq Avengers a reçu la tâche d'entraînement de voler vers l'est de la base aérienne de Fort Lauderdale, en Floride, au bombardement près de l'île de Bimini, puis de voler à une certaine distance vers le nord et venir arrière.
Le vol a décollé à 2 h 10, les pilotes ont eu deux heures pour terminer la tâche, durée pendant laquelle ils ont dû parcourir environ 500 kilomètres. À 4h00, alors que les Avengers étaient censés être de retour à la base, les contrôleurs ont intercepté les conversations troublantes entre le commandant du vol 19, le lieutenant Charles Taylor et un autre pilote - il semble que les pilotes aient perdu leur orientation.
Plus tard, le lieutenant Charles Taylor a contacté la base et a signalé que les boussoles et les montres étaient en panne sur tous leurs avions. Et c'est très étrange, car tous ces avions étaient équipés d'une série d'équipements assez high-tech à l'époque, tels que: des gyrocompas, des ensembles de commande radio AN / ARR-2, etc.
Néanmoins, le commandant Taylor a déclaré qu'il n'était pas en mesure de déterminer où l'ouest et l'océan semblaient inhabituels. Et d'autres conversations n'ont abouti à rien. Il était 5.50 h 19 lorsque la base aérienne a pu détecter un signal faible d'un des avions du vol XNUMX. Ils étaient situés à l'est de New Smyrna Beach, en Floride, et étaient loin du continent.
Quelque part vers 8h00, les bombardiers torpilleurs ont manqué de carburant et ont été contraints de faire des éclaboussures, le sort futur des Avengers et de leurs pilotes est inconnu.
La seconde disparition
Au même moment, l'avion Martin PBM-5 Mariner (BuNo 59225), qui a été envoyé à la recherche du vol 19 disparu, avait également disparu. Cependant, l'équipage du cargo SS Gains Mill de la zone de recherche a rapporté avoir vu une énorme boule de feu tomber dans l'océan à distance puis une grosse explosion, vers 9h15. Il a brûlé pendant 10 minutes, à la position 28.59 ° N 80.25 ° W.
Après cela, beaucoup avaient laissé entendre que c'était peut-être le malheureux Mariner PBM-5. Cependant, le marin était dans les meilleures conditions et soigneusement contrôlé par les deux techniciens ainsi que par le capitaine avant de décoller. Ainsi, toute panne de moteur ou autre a été exclue.
Certains ont émis l'hypothèse qu'un éclairage de cigarette à l'intérieur de la cabine avait fait sauter l'avion. Cette théorie a également été écartée. Puisque les marins transportaient une énorme quantité d'essence, il était strictement interdit de fumer en vol et personne n'aurait dû allumer une cigarette. En fait, les pilotes de Martin Mariner ont surnommé ce vol le «Flying Gas Tank».
De plus, ils n'y ont vu aucun feu ni aucun débris flottant sur la mer. Un échantillon d'eau a été prélevé dans la zone de l'accident présumé, mais il n'a montré aucune trace d'huile suggérant une explosion.
Les nouvelles pistes restent une énigme
Plus tard en 2010, le navire de recherche Deep Sea a découvert quatre Avengers gisant sur le fond marin à une profondeur de 250 mètres, à 20 kilomètres au nord-est de Fort Lauderdale. Et le cinquième bombardier torpilleur a été retrouvé à deux kilomètres du lieu du crash. Les numéros de panneau latéral de deux d'entre eux étaient FT-241 et FT-87, et deux autres n'ont réussi à distinguer que les numéros 120 et 28, la désignation du cinquième n'a pas pu être identifiée.
Après que les chercheurs aient fait défiler les archives, il s'est avéré que les cinq «Avengers» appelés «Vol 19» avaient vraiment disparu le 5 décembre 1945, mais les numéros d'identification de l'avion récupéré et que le vol 19 ne correspondaient pas, sauf un, FT-28 - c'était l'avion du commandant Lieutenant Charles Taylor. C'est la chose la plus étrange de cette découverte, les avions restants n'ont jamais été répertoriés parmi les disparus!
Après avoir appris la disparition inexpliquée du vol 19, lisez tous les événements mystérieux qui ont eu lieu dans le Triangle des Bermudes.
