اسرار "قایق خورشیدی" باستانی که در هرم خوفو کشف شد

بیش از 1,200 قطعه توسط اداره آثار باستانی مصر برای بازسازی کشتی دوباره مونتاژ شد.

در سایه هرم بزرگ جیزه هرم دیگری قرار داشت که بسیار کوچکتر از همسایه خود بود و مدتهاست که در تاریخ گم شده است. این هرم فراموش شده دوباره پیدا شد که در زیر قرن ها شن و سنگ پنهان شده بود. باستان شناسان در اعماق زمین، در اتاقکی که زمانی بخشی از هرم بود، یک کشتی باستانی را کشف کردند که تقریباً تماماً از چوب سدر ساخته شده بود. از نظر فرهنگی و تاریخی، کارشناسان آن را "قایق خورشیدی" می نامند، زیرا معتقدند از آن به عنوان کشتی برای سفر نهایی فرعون به زندگی پس از مرگ استفاده می شد.

کشتی اول خورشیدی خوفو (تاریخ: حدود 2,566 قبل از میلاد)، محل کشف: جنوب هرم خوفو، جیزه. در سال 1954 توسط کمال الملاخ.
"مرج خورشیدی" بازسازی شده خوفو © در ویکیانبار موجود

چندین کشتی یا قایق بزرگ در نزدیکی اهرام یا معابد مصر باستان در بسیاری از مکان‌ها دفن شدند. تاریخچه و عملکرد کشتی ها به طور دقیق مشخص نیست. آنها ممکن است از نوعی باشند که به عنوان "بارج خورشیدی" شناخته می شود، یک کشتی تشریفاتی برای حمل پادشاه زنده شده با خدای خورشید Ra در سراسر آسمان. با این حال، برخی از کشتی‌ها دارای نشانه‌هایی از استفاده در آب هستند و ممکن است این کشتی‌ها کشتی‌های تشییع جنازه بوده باشند. با این حال، تئوری های بسیار جذابی در پشت این کشتی های باستانی وجود دارد.

قایق خورشیدی خئوپس. موقعیت زمانی که کشف شد.
اولین کشتی خورشیدی خوفو (تاریخ: حدود 2,566 قبل از میلاد) هنگام کشف. سایت کشف: جنوب هرم خوفو، جیزه; در سال 1954 توسط کمال الملاخ. © در ویکیانبار موجود

کشتی خوفو یک کشتی سالم و دست نخورده از مصر باستان است که در حدود 2500 سال قبل از میلاد در گودالی در مجموعه هرم جیزه در پای هرم بزرگ جیزه مهر و موم شده است. این کشتی اکنون در موزه نگهداری می شود.

روند پرزحمت مونتاژ مجدد بیش از 1,200 قطعه توسط حاج احمد یوسف، مرمتگر اداره آثار باستانی مصر، که مدل های یافت شده در مقبره های باستانی و همچنین بازدید از کارخانه های کشتی سازی مدرن در امتداد رود نیل را مورد مطالعه قرار داد، نظارت داشت. بیش از یک دهه بعد از کشف آن در سال 1954، کشتی با طراحی مبتکرانه، با اندازه 143 فوت طول و 19.6 فوت (44.6 متر، 6 متر) عرض، به طور کامل بدون استفاده از یک میخ بازسازی شد. © دانشگاه هاروارد
روند پرزحمت مونتاژ مجدد بیش از 1,200 قطعه توسط حاج احمد یوسف، مرمتگر اداره آثار باستانی مصر، که مدل های یافت شده در مقبره های باستانی و همچنین بازدید از کارخانه های کشتی سازی مدرن در امتداد رود نیل را مورد مطالعه قرار داد، نظارت داشت. بیش از یک دهه بعد از کشف آن در سال 1954، کشتی با طراحی مبتکرانه، با اندازه 143 فوت طول و 19.6 فوت (44.6 متر، 6 متر) عرض، به طور کامل بدون استفاده از یک میخ بازسازی شد. © دانشگاه هاروارد

این یکی از بهترین ظروف حفظ شده از دوران باستان است. این کشتی در موزه قایق خورشیدی جیزه، پوشاننده هرم عظیم جیزه، به نمایش گذاشته شد تا اینکه در اوت 2021 به موزه بزرگ مصر منتقل شد. کشتی خوفو حدود چهار هزار سال پیش به عنوان کشتی سلطنتی خدمت می کرد و در یک گودال مدفون شد. در کنار هرم بزرگ جیزه.

این کشتی دیدنی که از چوب سدر لبنان ساخته شده برای خوفو، دومین فرعون سلسله چهارم ساخته شده است. این فرعون که در جهان یونان به نام خئوپس شناخته می شود، کمتر شناخته شده است، جز اینکه او دستور ساخت هرم بزرگ جیزه، یکی از عجایب هفتگانه باستانی جهان را صادر کرد. او بیش از 4,500 سال پیش بر پادشاهی قدیم مصر سلطنت کرد.

طناب اصلی با کشتی خوفو کشف شد
طناب اصلی با کشتی خوفو کشف شد. © در ویکیانبار موجود

این کشتی یکی از دو کشف شده در یک سفر باستان شناسی از سال 1954 توسط باستان شناس مصری کمال الملاخ بود. کشتی ها در حوالی 2,500 سال قبل از میلاد در گودالی در پای هرم بزرگ جیزه قرار گرفتند.

اکثر کارشناسان معتقدند که این کشتی برای فرعون خوفو ساخته شده است. برخی می گویند از این کشتی برای رساندن جسد فرعون به محل استراحت نهایی او استفاده می شد. برخی دیگر فکر می‌کنند که برای کمک به انتقال روح او به بهشت، شبیه به «آتت»، کشتی‌ای که Ra، خدای مصری خورشید را در آسمان می‌برد، در این مکان قرار داده شده است.

در حالی که دیگران حدس می زنند که کشتی راز ساخت اهرام را در خود دارد. به دنبال این استدلال، کشتی نامتقارن برای استفاده به عنوان یک جرثقیل شناور طراحی شد که قادر به بلند کردن بلوک های سنگی بزرگ است. ساییدگی و پارگی چوب نشان می دهد که قایق بیش از یک هدف نمادین بوده است. و این راز هنوز مورد بحث است.