Un sorprendente descubrimiento se realizó en una mina de carbón en la ciudad ucraniana de Donetsk en 2008. Debido a la estructura de la piedra arenisca en la que estaba alojado, el misterioso artefacto que se asemeja a una rueda antigua quizás aún permanezca atrapado dentro de la mina.
Los trabajadores se sorprendieron al ver lo que parece ser la impresión de una rueda sobre ellos en el techo de arenisca del túnel que acababan de excavar mientras perforaban el estrato de coque de carbón llamado J3 'Sukhodolsky' a una profundidad de 900 metros (2952.76 pies) desde el superficie.
Afortunadamente, el entonces subjefe VV Kruzhilin fotografió la extraña impresión y la compartió con el capataz de la mina S. Kasatkin, quien transmitió la noticia del descubrimiento junto con las impresionantes fotografías.
Sin poder fechar definitivamente los estratos en los que se descubrió la huella fosilizada de la rueda, se observó que la región de Rostov alrededor de Donetsk está situada sobre roca carbonífera fechada entre 360 y 300 millones de años, y los carbones de coque ampliamente distribuidos provienen del medio al Carbonífero tardío, lo que implica que la huella podría tener una antigüedad de 300 millones de años.
Según muchos teóricos, esto implicaría que una rueda genuina se atascó hace millones de años y se desintegró con el tiempo debido a la diagénesis, un proceso en el que los sedimentos se litificado en rocas sedimentarias, como es habitual en los restos fósiles.
El siguiente es un extracto de una carta enviada por S. Kasatkin (traducida del ucraniano) en respuesta a su historia de ver la huella anómala de la rueda descubierta por su equipo de mineros en 2008: no estaba satisfecho con el pequeño caso que se hizo para conectar el descubrimiento:
“Este descubrimiento no es una acción de relaciones públicas. A su debido tiempo (2008) nosotros, como equipo de ingenieros y trabajadores, le pedimos al director de la mina que invitara a los científicos para un examen detallado del objeto, pero el director, siguiendo las instrucciones del entonces propietario de la mina, prohibió tales conversaciones y, en cambio, solo ordenó agilizar los trabajos (…)”.
“Tengo conexiones con las personas que descubrieron por primera vez estas impresiones y también con quienes las fotografiaron. Tenemos más de una docena de testigos. Como comprenderá, el acceso a la mina está estrictamente limitado y obtener dicha licencia es bastante difícil y complicado”.
“La rueda estaba impresa en arenisca (…). Algunos trataron de cortar el hallazgo con martillos (picos) y llevarlo a salvo a la superficie, pero la arenisca era tan fuerte (firme) que, por temor a dañar la huella, la dejaron en su lugar. Por el momento, la mina está cerrada (oficialmente desde 2009) y el acceso al objeto es actualmente completamente imposible: el equipo ha sido desmantelado y las capas ya están inundadas”.
Con solo esta declaración escrita y la de los otros testigos, las fotografías siguen siendo evidencia importante de esta marca arcaica anómala, pero deben considerarse dignas de mención a pesar de las dificultades para verificar los detalles en la mina.
Además, según Kosatkin, los mineros descubrieron otra impresión de la rueda alrededor del mismo período de tiempo y en el mismo túnel; sin embargo, este era mucho más pequeño en tamaño.
Por lo tanto, si la evidencia fotográfica es realmente legítima (como incluso señala toda la evidencia), entonces uno tiene que preguntarse cómo una rueda hecha artificialmente se incrustó en capas tan antiguas, cuando, según la historia tradicional, cualquier otra civilización avanzada como el nuestro aún no ha evolucionado.
