A primera vista, suena como algo más allá de la ciencia ficción, pero desde hace algunos años, esta historia milagrosa ha estado circulando en Internet con varios titulares llamativos como, "El vuelo 914 de Pan American despegó en 1955 pero aterrizó después de 37 años" or "El avión DC 4 desapareció en 1955, aterrizó después de 37 años" or "Un avión de pasajeros de la década de 1950 aterriza con 92 esqueletos" or "¡Avión perdido encontrado después de 37 años!" todos describen casi el mismo incidente.
Origen de la historia del Vuelo 513 perdido de Santiago
Esta extraordinaria historia fue publicada por primera vez como una noticia impresionante por “The Weekly World News Tabloid, edición del 14 de noviembre de 1989 ”, donde el informe de un reportero de periódico llamado Irwin Fisher confirma los detalles incompletos sobre el desaparecido vuelo 513 de Santigo. ¿Es una noticia concluyente o solo fue un engaño sensacional?
¿Qué pasó realmente con el desaparecido vuelo 513 de Santiago en su camino de Alemania a Brasil?
Según las autoridades aeronáuticas brasileñas, un avión comercial llamado “vuelo Santiago 513” despegó de Alemania el 4 de septiembre de 1954 y desapareció en algún lugar sobre el océano Atlántico. Se realizó una búsqueda masiva infructuosa y los investigadores finalmente se vieron obligados a creer que la aeronave se estrelló y que todos los pasajeros habían perdido la vida en este trágico evento.
Esto es lo que hace que la historia del desaparecido vuelo 513 de Santiago sea aún más extraña
La historia se vuelve aún más fascinante cuando el vuelo perdido supuestamente reaparece y rodea el aeropuerto de Porto Alegre, Brasil el 12 de octubre de 1989, ¡y aterriza con 92 esqueletos a bordo!
La autoridad dijo que la torre de control no tenía comunicación con la avioneta desaparecida que aparentemente sobrevoló el área del aeropuerto y luego aterrizó. Después de ir a revisar el avión, al abrir las puertas, el apoyo y la seguridad del aeropuerto se sorprendieron al descubrir 92 cuerpos esqueléticos, incluidos los 88 pasajeros y 4 miembros de la tripulación sentados en sus asientos.
Una escena aún más extraña fue la del piloto esqueleto, el Capitán Miguel Victor Cury, que estaba sentado en la posición intacta y aparentemente todavía estaba agarrando los controles. ¡También notaron que el avión todavía estaba al ralentí!
Pero, extrañamente, los funcionarios se habían negado a comentar sobre la reaparición del vuelo perdido 513. ¡No concluyeron dónde había estado el avión durante los 35 años intermedios!
¿El Vuelo 513 de Santiago entró en un túnel del tiempo?
El Dr. Celso Atello, un investigador paranormal, dijo que el vuelo 513 de Santiago casi con certeza había entrado en una distorsión del tiempo, no hay otra explicación. Pero no parece haber tenido una explicación de cómo el esqueleto del piloto logró aterrizar el avión de manera segura.
Santiago Airlines aparentemente cerró en 1956 y sus ejecutivos que aún están vivos no sabían mucho sobre el vuelo para comentar.
A pesar de que los agentes del gobierno habían investigado exhaustivamente este extraño suceso, se negaron a comentar nada sobre el avión o sobre sus pistas de investigación. También se negaron a comentar las palabras del Dr. Atello de que el avión había entrado en una distorsión del tiempo, esa es la única explicación. Y el gobierno nunca ha salido con una interpretación en particular.
Por lo tanto, se cree firmemente que los funcionarios del gobierno han silenciado este caso, han aclarado todas las pruebas de que la distorsión del tiempo realmente existe y no quieren asustarnos.
Sin embargo, ha habido numerosos informes de pilotos que pierden el tiempo milagrosamente, de personas que se teletransportan de un lado a otro, miles de millas en segundos sin ninguna explicación racional.
Esto es lo que realmente encontramos sobre el desaparecido Vuelo 513 de Santiago
Primero buscamos en Wikipedia para esta peculiar historia, ya que hay suficiente información sobre todos los aviones perdidos y estrellados cronológicamente. Pero no encontramos nada sobre el desaparecido “Vuelo 513 de Santiago”, ni sobre las desapariciones del “Vuelo 914 de Pan American” y el “Avión DC 4”, ni encontramos ninguna otra fuente confiable que respalde esta sensacional noticia.
Sin embargo, si esta apasionante historia no fuera un mero engaño (que es más probable que lo sea en este caso, debido a la falta de evidencia adecuada, excepto por la única pieza del tabloide o periódico que no está verificada con precisión en absoluto) y fue basado en un hecho real o en algún otro incidente similar, entonces la pregunta definitivamente viene a nuestra mente, "¿qué pasó realmente con el vuelo 513 de Santiago supuestamente desaparecido?"
¿Es posible atravesar ese túnel del tiempo y volver de nuevo?
En este mundo, hay cientos de lugares donde aviones, barcos, embarcaciones o incluso personas desaparecen sin dejar rastro. Muchos intelectuales creen que esos lugares crean de manera impredecible algunos tipos de portales de tiempo llamados Vortex.
Vórtice
Se dice que Vortex es el resultado del universo paralelo. Según esta teoría, Vortex se abre a otro mundo: un mundo paralelo que consiste en antimateria y que puede absorber personas, masas o incluso luz y tiempo. En otras palabras, las personas desaparecidas en este mundo llegan a otro mundo en cuestión de segundos.
Se dice que hay muchos lugares así en la Tierra, pero especialmente el triangulo de las Bermudas, la zona del mar del diablo y el triángulo de Michigan son los que son notoriamente famosos por estas desapariciones inexplicables e incidentes inusuales. Para saber más sobre el vórtice y las zonas del portal de tiempo de la Tierra, lea esto artículo.
El extraño caso de Bruce Gernon, un superviviente del mortal Triángulo de las Bermudas
Durante siglos, Bermuda Triangle se ha ganado suficiente infamia por la desaparición de barcos, personas y aviones sin una explicación adecuada. Quien haya desaparecido de esta zona triangular no ha vuelto nunca más para contar la historia. Pero hay un hombre llamado Bruce Gernon que, según su afirmación, una vez hizo lo imposible en la vida real. Gernon es el único superviviente de la zona de muerte del Triángulo de las Bermudas que ha descubierto su historia.
Según Bruce Gernon, ha experimentado la teoría de la distorsión temporal del Triángulo de las Bermudas y ha vivido para contar su historia de supervivencia. Se considera que Gernon es la única persona en la Tierra que es testigo del misterio que se esconde detrás del Triángulo de las Bermudas y lo que crea el Triángulo para hacer desaparecer las cosas.
Muchos otros también han visto partes de este fenómeno de misterio y desaparición, pero Gernon lo ha visto por completo. Él es testigo de esto desde su etapa de nacimiento hasta su etapa de madurez y entra en el corazón de la Tormenta del Tiempo y escapa a través de un Túnel de Vórtice y experimenta una distorsión del tiempo.
Bruce Gernon afirma que el 4 de diciembre de 1970, voló un Beech Bonanza desde el aeropuerto de Andros, Bahamas, a Palm Beach, Florida - 250 millas - en solo 47 minutos. Requiere una velocidad constante de 500 km / h. Para su pequeño avión privado, era imposible. Gernon y su hija Rob McGregor estaban en este vuelo.
Vio una capa espesa y extensa de niebla extremadamente blanca que se les acercaba. En ese momento, la conexión de su avión con el centro de control se perdió y la brújula y otros dispositivos de la aeronave no funcionaban en absoluto. Todo esto sucedió a la vez.
Ante esta situación, decidió atrevidamente acelerar el avión hasta el montón de niebla para atravesarlo. A medida que entraron en el cúmulo, el aire se volvió más denso y en poco tiempo el avión quedó completamente envuelto por la nube y la visibilidad se redujo a 7 u 8 kilómetros. No hubo rayos ni lluvia, pero sí destellos blancos que iluminaron el cielo, y aunque Gernon se elevó a aproximadamente 3000 metros de altitud, no pudo salir del cúmulo.
Después de unos segundos, Gernon se dio cuenta de que el avión estaba atrapado en medio de un grupo de nubes mortales. Ni siquiera pudo saber si su avión se dirigía a la Tierra o a la Luna. En ese momento, vio un enorme túnel, de al menos 50 km de diámetro, a través de las extrañas nubes espesas. La visibilidad del túnel era tan clara que podía ver kilómetros de distancia a través de él.
En esta situación de "vida o muerte", Grenon se arriesgó y entró en el túnel. Al acercarse a la abertura, se dio cuenta de que era un túnel perfectamente horizontal, de poco más de un kilómetro de largo, y que podía ver el cielo azul del otro lado. Bruce decidió dirigirse hacia el cielo, sin dejar de sorprenderse por la extraña densidad del aire y la apariencia algodonosa de estas nubes, comenzó a acelerar hacia la salida.
Luego de salir de la extraña niebla notó que habían pasado 30 minutos y recorrió 100 millas en poco tiempo en el vórtice. Fue solo después de 31 años de su investigación completa sobre el triángulo que Bruce Gernon descubrió cómo había volado esas 100 millas en tan poco tiempo y nunca había visto la Tierra o el cielo a su alrededor.
Afirma además que se debe a algo llamado "niebla electrónica. " Se dice que Bruce fue capturado por la niebla electrónica donde también han aparecido decenas de aviones y barcos que desaparecieron en esta niebla a lo largo de la historia.
Gernon cree que un raro fenómeno natural puede estar detrás de los sucesos paranormales en el Triángulo. Los ufólogos y los teóricos de los antiguos astronautas afirman que la historia de la niebla electrónica de Bruce Gernon también explora la conexión del Triángulo de las Bermudas con los ovnis, una base marina secreta y un posible vínculo con civilizaciones antiguas desaparecidas.
El Triángulo de las Bermudas se ha cobrado más de mil personas durante el siglo XX. Pero, Bruce Gernon ha salido con vida, para poder contarnos los verdaderos misterios detrás del Triángulo de las Bermudas.
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