Limigita de miami, Bermudas kaj Porto-Riko, la Bermuda Triangulo aŭ ankaŭ konata kiel la Diabla Triangulo estas interese stranga regiono de la Norda Atlantika Oceano, tio cirkonstancas kun miloj da strangaj fenomenoj inkluzive la misterajn mortojn kaj la neklarigitajn malaperojn, farante ĝin unu el la plej timemaj, enigmaj lokoj en ĉi tiu mondo.
Multaj neklarigitaj fenomenoj ĉirkaŭis la tragediajn okazaĵojn okazitajn ene de la Bermuda Triangulo. En ĉi tiu artikolo, ni koncize citis ĉiujn ĉi misterajn okazaĵojn kronologie.
La Kronologia Listo De La Bermuda Triangulo-Okazaĵoj:
Oktobro 1492:
La Bermuda Triangulo perpleksigis la homaron de kelkaj jarcentoj de post la epoko de Kolumbo. En la nokto de la 11-a de oktobro, 1492, Kristoforo Kolumbo kaj la ŝipanaro de la Sankta Maria asertis esti atestinta neklarigitan lumon kun la nekutima kompasa legado, nur tagojn antaŭ la alteriĝo ĉe Guanahani.
Aŭgusto 1800:
En 1800 la ŝipo USS Pickering - sur kurso de Gvadelupo al Delavaro - estis englutita ventego kaj perdita kun 90 homoj surŝipe por neniam plu reveni.
Decembro 1812:
La 30an de decembro 1812, survoje de Charleston al Novjorko, la patriota ŝipo Aaron Burr kune kun ŝia filino Theodosia Burr Alston renkontis la saman sorton kiel antaŭe renkontiĝis la USS Pickering.
1814, 1824 & 1840:
En 1814, la USS-Vespo kun 140 homoj surŝipe, kaj en 1824, la USS Sovaĝa Kato kun 14 homoj surŝipe perdiĝis ene de la Diabla Triangulo. Dum, en 1840, alia usona ŝipo nomata Rosalie estis trovita forlasita krom kanario.
Komence de 1880:
Legendo rakontas, ke en 1880 nomiĝis velŝipo Ellen Austin trovis alian forlasitan ŝipon ie en la Bermuda Triangulo dum sia vojaĝo de Londono al Novjorko. La kapitano de la ŝipo poziciigis unu el siaj ŝipanoj por veli la ŝipon en havenon tiam la rakonto iras en du indikoj de kio okazis al la ŝipo estas: la ŝipo aŭ estis perdita en ŝtormo aŭ estis trovita denove sen skipo. Tamen, Lawrence David Kusche, la aŭtoro de "La Bermuda Triangulo-Mistero-Solvita" asertis, ke ne trovis mencion en 1880 aŭ 1881 ĵurnaloj pri ĉi tiu supozata okazaĵo.
Marto 1918:
La plej fama perdita ŝipo-historio de la Bermuda Triangulo okazis en marto 1918, kiam la USS Cyclops, karboŝipo (Karboŝipo estas groca kargoŝipo dizajnita por porti karbon) de la Usona Mararmeo, estis survoje de Bahio al Baltimoro sed neniam alvenis. Nek danĝersignalo nek iu vrakaĵo de la ŝipo iam estis rimarkita. La ŝipo ĵus malaperis kune kun siaj 306 ŝipanoj kaj pasaĝeroj surŝipe sen lasi ajnan spuron. Ĉi tiu tragedia okazaĵo restas la plej granda perdo de vivoj en la usona ŝipa historio, kiu ne rekte implikas batalon.
Januaro 1921:
En januaro 31, 1921, la Carroll A. Deering, kvintasta skuno, kiu vidiĝis alfundiĝis ĉe Kabo Hatteras, Norda Karolino, kiu delonge estas konata kiel ofta loko de ŝiprompiĝoj de la Bermuda Triangulo. La ŝtipo kaj navigacia ekipaĵo de la ŝipo, same kiel la personaj efikoj de la ŝipanaro kaj la du savboatoj de la ŝipo, ĉiuj malaperis. En la ŝipkuirejo, ŝajnis, ke iuj nutraĵoj estas preparataj por la sekva tagmanĝo en la momento de la forlaso. Ankoraŭ ne ekzistas oficiala klarigo pri la malapero de la ŝipanaro de la Carroll A. Deering.
Decembro 1925:
La 1-an de decembro 1925 nomis trampŝipo SS Cotopaxi malaperis dum survoje de Charleston al Havano kun kargo da karbo kaj skipo de 32 surŝipe. Estis raportite ke Cotopaxi radiomorsis danĝervokon, raportante ke la ŝipo listigis kaj prenis akvon dum tropika ŝtormo. La ŝipo estis oficiale listigita kiel posttempa la 31an de decembro 1925, sed la vrako neniam estis trovita.
Novembro 1941:
La 23an de novembro 1941 la karboŝipo Uss Proteus (AC-9) estis perdita kun ĉiuj 58 homoj surŝipe en pezaj maroj, foririnte de Sankta Tomaso en la Virgulininsuloj kun ŝarĝo da baŭksito. La sekvan monaton, ŝia fratina ŝipo USS Nereo (AC-10) estis ankaŭ perdita kun ĉiuj 61 homoj surŝipe, simile foriris de Sankta Tomaso kun ŝarĝo de baŭksito, la 10an de decembro, kaj koincide ambaŭ estis la fratinaj ŝipoj de USS-ciklopo!
Julio 1945:
La 10-an de julio, 1945, la neklarigebla mankanta raporto de aviadilo ene de la limoj de la Bermuda Triangulo estis eldonita por la unua fojo. Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, kune kun dek unu aliaj ŝipanoj, estis perdita surmare en patrolaviadilo de usona mararmeo PBM3S. Ili forlasis la Ŝipan Aeran Stacidomon, Banana Rivero, Florido, je la 7:07 p.m. la 9an de julio por radara trejnada flugo al Granda Exuma, Bahamoj. Ilia lasta radio-pozicia raporto estis sendita je 1:16 a.m., la 10-an de julio 1945, proksime al Providence Island, post kio ili neniam plu aŭdis. Ampleksa serĉo tra la oceano kaj aero estis farita de la usonaj aŭtoritatoj, sed ili trovis nenion.
Decembro 1945:
La 5an de decembro 1945, la Flugo 19 - la kvin TBF Venĝantoj - estis perdita kun 14 pilotoj, kaj antaŭ ol perdi radiofonian kontakton ĉe la marbordo de suda Florido, laŭdire la fluggvidanto de Flugo 19 aŭdis diri: "Ĉio aspektas strange, eĉ la oceano", kaj "Ni eniras blankan akvon, nenio ŝajnas ĝusta. ” Por igi aferojn eĉ pli fremdaj, PBM Mariner BuNo 59225 ankaŭ perdis kun 13 pilotoj en la sama tago dum serĉado de Flugo 19, kaj ili neniam estis retrovitaj.
Julio 1947:
Laŭ alia Bermuda Triangula Legendo, la 3-an de julio 1947, a B-29 Superfortikaĵo estis perdita de Bermuda. Lawrence Kunsche konfesis, ke li enketis kaj trovis neniun referencon al tia B-29-perdo.
Januaro kaj decembro 1948:
La 30-an de januaro, 1948, la aviadilo Avro Tudor G-AHNP Stela Tigro perdita kun siaj ses ŝipanoj kaj 25 pasaĝeroj, survoje de la flughaveno Santa Maria en la Acoroj al Kindley Field, Bermuda. Kaj samjare la 28an de decembro Douglas DC-3 NC16002 perdita kun siaj tri ŝipanoj kaj 36 pasaĝeroj, dum flugo de San-Juano, Porto-Riko, al Miamo, Florido. La vetero estis bela kun alta videbleco kaj la flugo estis, laŭ la piloto, ene de 50 mejloj de Miamo kiam ĝi malaperis.
Januaro 1949:
La 17-an de januaro, 1949, la aviadilo Avro Tudor G-AGRE Stelo Ariel perdita kun sep ŝipanoj kaj 13 pasaĝeroj, survoje de Kindley Field, Bermuda, al Flughaveno Kingston, Jamajko.
Novembro 1956:
La 9-an de novembro 1956, la aviadilo Martin Marlin perdis dek ŝipanojn ekflugantajn de Bermuda.
Januaro 1962:
La 8-an de januaro 1962 usona Aerŝipo nomis USAF KB-50 51-0465 perdiĝis super Atlantiko inter Usono Orienta Marbordo kaj Acoroj.
Februaro 1963:
La 4an de februaro 1963 la SS Marine Sulphur Queen, portante kargon de 15,260 39 tunoj da sulfuro, perdita kun XNUMX ŝipanoj surŝipe. Tamen la fina raporto sugestis kvar decidajn kialojn malantaŭ la katastrofo, ĉio pro malbona projektado kaj bontenado de la ŝipo.
Junio 1965:
La 9-an de junio 1965, USAF C-119-Fluga Ŝarĝvagono de la 440-a Trupa Aviadila Flugilo mankas inter Florido kaj Grand-Turka Insulo. La lasta alvoko de la aviadilo venis de punkto ĝuste norde de Crooked Island, Bahamoj, kaj 177 mejlojn de Grand Turk-Insulo. Tamen derompaĵoj el la aviadilo poste troviĝis sur la strando de Gold Rock Cay tuj ĉe la nordorienta bordo de Insulo Acklins.
Decembro 1965:
La 6-an de decembro 1965, la Privata ERCoupe F01 perdis kun la piloto kaj unu pasaĝero, survoje de Ft. Lauderdale al Insulo Grand Bahamoj.
Komence de 1969:
En 1969, du gardantoj de la Granda Isaak-Lumturo kiu situas ĉe Bimini, Bahamoj malaperis kaj neniam estis trovitaj. Oni diris, ke uragano trapasis dum iliaj malaperoj. Ĝi estis la unua raporto pri stranga malapero de tero ene de la teritorio de la Bermuda Triangulo.
Junio 2005:
La 20-an de junio, 2005, flugo nomata Piper-PA-23 malaperis inter Treasure Cay Island, Bahamoj kaj Fort Pierce, Florido. Estis tri homoj surŝipe.
Aprilo 2007:
La 10an de aprilo 2007, alia Piper PA-46-310P malaperis proksime de Berry Island post flugado en nivelo 6 fulmotondron kaj perdado de alteco, prenante du vivojn surŝipe.
Julio 2015:
Fine de julio 2015, du 14-jaraĝaj knaboj, Austin Stephanos kaj Perry Cohen iris sur fiŝkaptan vojaĝon en sia 19-futa boato. La knaboj malaperis survoje de Jupitero, Florido al Bahamoj. La Usona Marborda Gvardio faris 15,000 kvadratajn marmejlan larĝan serĉadon sed la boato de la paro ne estis trovita. Jaron poste la boato estis trovita ĉe la marbordo de Bermuda, sed la knaboj neniam plu estis viditaj.
Oktobro 2015:
La 1-an de oktobro 2015, la SS El Faro sinkis for de la marbordo de Bahamoj ene de ĉi tiu sinistra triangulo. Tamen, la serĉaj plonĝistoj identigis la ŝipon 15,000 futojn sub la surfaco.
Februaro 2017:
La 23an de februaro 2017, la flugo Turkish Airlines TK183 - Airbus A330-200 - estis devigita ŝanĝi sian direkton de Havano, Kubo al flughaveno Washington Dulles post kiam iuj mekanikaj kaj elektraj problemoj neklarigeble okazis super la triangulo.
Majo 2017:
La 15an de majo 2017, privata Mitsubishi MU-2B aviadilo estis je 24,000 futoj kiam ĝi malaperis de radara kaj radiokontakto kun aertrafikaj regiloj en Miamo. Sed la rubo de la aviadilo estis trovita de serĉaj kaj savaj teamoj de Usona Marborda Gvardio la sekvan tagon ĉirkaŭ 15 mejlojn oriente de la insulo. Estis kvar pasaĝeroj inkluzive de du infanoj, kaj unu piloto surŝipe.
Aliaj pluraj boatoj kaj aviadiloj ŝajne malaperis el ĉi tiu Diabla Triangulo eĉ dum bona vetero sen radielsendaj mizeraĵoj, same kiel iuj eĉ asertas, ke ili vidis diversajn strangajn lumojn kaj objektojn flugantajn super ĉi tiu malbona parto de la oceano, kaj esploristoj provas determini kio kaŭzis ĉi tiujn strangajn fenomenojn inkluzive de centoj da aviadiloj, ŝipoj kaj boatoj mistere malaperi ene de ĉi tiu aparta areo de la Bermuda Triangulo.
Eblaj Klarigoj Por La Mistero de Bermuda Triangulo:
En la lasta, la demandoj aperantaj en ĉiuj mensoj estas: Kial ŝipoj kaj aviadiloj ŝajnas maltrafi en la Bermuda Triangulo? Kaj kial la nekutimaj elektronikaj kaj magnetaj perturboj ofte okazas tie?
Malsamaj homoj donis malsamajn klarigojn pri diversaj individuaj okazaĵoj okazintaj en la Bermuda Triangulo. Multaj sugestis, ke ĝi povas esti pro stranga magneta anomalio, kiu influas kompasajn legadojn - ĉi tiu aserto preskaŭ kongruas kun tio, kion Kolumbo rimarkis dum sia navigado tra la areo en 1492.
Laŭ alia teorio, certaj metanaj erupcioj de la marfundo eble transformas la maron al ŝaŭmo tio ne povas subteni la pezon de ŝipo do ĝi sinkas - tamen, ne ekzistas tiaj pruvoj pri tia speco de okazo en Bermuda Triangulo dum la pasintaj 15,000 jaroj kaj ĉi tiu teorio ne konformas al la malaperoj de aviadiloj.
Dum iuj opinias, ke la strangaj malaperoj okazas pro eksterteraj estaĵoj, vivantaj sub la profunda maro aŭ en la spaco, kiuj estas teknologie pli progresinta raso ol homoj.
Iuj eĉ kredas, ke estas iuj Dimensiaj Enirejoj en la Bermuda Triangulo, kiuj kondukas al aliaj dimensioj, kaj iuj asertas, ke ĉi tiu mistera loko estas Tempa Portalo - la pordo en la tempo reprezentata kiel vortico de energio, kiu permesas la aferon. vojaĝi de unu punkto en tempo al alia trapasante la portalon.
Tamen, la meteologoj prezentis novan fascinan teorion asertante, ke la sekreta kialo malantaŭ la mistero de Bermuda Triangulo estas la nekutimaj sesangulaj nuboj, kiuj kreas 170 mph aerajn bombojn plenajn de vento. Ĉi tiuj aeraj poŝoj kaŭzas ĉiujn petolojn, sinkantajn ŝipojn kaj faligantajn aviadilojn.
Studoj el la bildoj de Terra satelito de NASA rivelis, ke iuj el ĉi tiuj nuboj atingas 20 ĝis 55 mejlojn laŭlarĝe. Ondoj ene de ĉi tiuj ventaj monstroj povas atingi ĝis 45 futoj, kaj ili aperas kun rektaj randoj.
Tamen ĉiuj ne tiom konvinkas sin per ĉi tiu konkludo, ĉar iuj el la spertuloj malkonfesis la teorion de sesangulaj nuboj, dirante, ke la sesangulaj nuboj ankaŭ okazas en aliaj mondopartoj kaj ke ne ekzistas evidentaj strangaj malaperoj pli ofte en la Bermuda triangulo. areo ol aliloke.
Unuflanke, ĉi tiu teorio ne taŭge klarigas la nekutimajn elektronikajn kaj magnetajn perturbojn, kiuj supozeble okazas ene de ĉi tiu malbona triangulo.
Do, kio estas via opinio pri la misteroj malantaŭ la Bermuda Triangulo aŭ tiel nomata Diabla Triangulo?
