Τα μυστικά της αρχαίας «Ηλιακής Βάρκας» που ανακαλύφθηκαν στην πυραμίδα Khufu

Πάνω από 1,200 κομμάτια επανασυναρμολογήθηκαν από το Αιγυπτιακό Τμήμα Αρχαιοτήτων για την αποκατάσταση του πλοίου.

Στη σκιά της Μεγάλης Πυραμίδας της Γκίζας βρισκόταν μια άλλη πυραμίδα, η οποία ήταν πολύ μικρότερη από τη γειτονική της και έχει χαθεί εδώ και καιρό στην ιστορία. Αυτή η ξεχασμένη πυραμίδα βρέθηκε ξανά, κρυμμένη κάτω από αιώνες άμμου και μπάζα. Κρυμμένο βαθιά κάτω από τη γη, σε έναν θάλαμο που κάποτε ήταν μέρος της πυραμίδας, οι αρχαιολόγοι ανακάλυψαν ένα αρχαίο πλοίο φτιαγμένο σχεδόν εξ ολοκλήρου από ξύλο κέδρου. Πολιτιστικά και ιστορικά σημαντικό, οι ειδικοί το αποκαλούν «Ηλιακό Σκάφος» επειδή πιστεύουν ότι θα είχε χρησιμοποιηθεί ως σκάφος για το τελευταίο ταξίδι του Φαραώ στη μετά θάνατον ζωή.

Khufu First Solar ship (χρονολογημένη: περ. 2,566 π.Χ.), Τόπος ανακάλυψης: Νότια της πυραμίδας Khufu, Γκίζα. το 1954 από τον Kamal el-Mallah.
Η ανακατασκευασμένη «ηλιακή φορτηγίδα» του Khufu © Wikimedia Commons

Πολλά πλοία ή βάρκες πλήρους μεγέθους θάφτηκαν κοντά σε αρχαίες αιγυπτιακές πυραμίδες ή ναούς σε πολλές τοποθεσίες. Η ιστορία και η λειτουργία των πλοίων δεν είναι επακριβώς γνωστά. Μπορεί να είναι του τύπου που είναι γνωστό ως «Ηλιακή Φορτηγίδα», ένα τελετουργικό σκάφος για να μεταφέρει τον αναστημένο βασιλιά με τον θεό ήλιο Ρα στους ουρανούς. Ωστόσο, ορισμένα πλοία φέρουν σημάδια χρήσης στο νερό και είναι πιθανό τα πλοία αυτά να ήταν νεκρικές φορτηγίδες. Ωστόσο, υπάρχουν τόσες πολλές συναρπαστικές θεωρίες πίσω από αυτά τα αρχαία πλοία.

Ηλιακό σκάφος Kheops. Κατάσταση όταν ανακαλύφθηκε.
Khufu First Solar πλοίο (χρονολόγηση: περ. 2,566 π.Χ.) όταν ανακαλύφθηκε. Τοποθεσία ανακάλυψης: Νότια της πυραμίδας Khufu, Γκίζα. το 1954 από τον Kamal el-Mallah. © Wikimedia Commons

Το πλοίο Khufu είναι ένα άθικτο πλήρους μεγέθους σκάφος από την Αρχαία Αίγυπτο που σφραγίστηκε σε ένα λάκκο στο συγκρότημα της πυραμίδας της Γκίζας στους πρόποδες της Μεγάλης Πυραμίδας της Γκίζας γύρω στο 2500 π.Χ. Το πλοίο τώρα σώζεται στο μουσείο.

Η επίπονη διαδικασία της επανασυναρμολόγησης περισσότερων από 1,200 τεμαχίων επιβλήθηκε από τον Haj Ahmed Youssef, έναν αναστηλωτή από το Αιγυπτιακό Τμήμα Αρχαιοτήτων, ο οποίος μελέτησε μοντέλα που βρέθηκαν σε αρχαίους τάφους καθώς και επισκέψεις σύγχρονων ναυπηγείων κατά μήκος του Νείλου. Πάνω από μια δεκαετία αργότερα μετά την ανακάλυψή του το 1954, το έξυπνα σχεδιασμένο σκάφος, με μήκος 143 πόδια και πλάτος 19.6 πόδια (44.6 μέτρα, 6 μέτρα), αποκαταστάθηκε πλήρως χωρίς να χρησιμοποιηθεί ούτε ένα καρφί. © Πανεπιστήμιο Χάρβαρντ
Η επίπονη διαδικασία της επανασυναρμολόγησης περισσότερων από 1,200 τεμαχίων επιβλήθηκε από τον Haj Ahmed Youssef, έναν αναστηλωτή από το Αιγυπτιακό Τμήμα Αρχαιοτήτων, ο οποίος μελέτησε μοντέλα που βρέθηκαν σε αρχαίους τάφους καθώς και επισκέψεις σύγχρονων ναυπηγείων κατά μήκος του Νείλου. Πάνω από μια δεκαετία αργότερα μετά την ανακάλυψή του το 1954, το έξυπνα σχεδιασμένο σκάφος, με μήκος 143 πόδια και πλάτος 19.6 πόδια (44.6 μέτρα, 6 μέτρα), αποκαταστάθηκε πλήρως χωρίς να χρησιμοποιηθεί ούτε ένα καρφί. © Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ

Είναι ένα από τα καλύτερα διατηρημένα αγγεία που σώζονται από την αρχαιότητα. Το πλοίο εκτέθηκε στο μουσείο Solar boat Giza, επένδυση της μνημειώδους πυραμίδας της Γκίζας, έως ότου μεταφέρθηκε στο Μεγάλο Αιγυπτιακό Μουσείο τον Αύγουστο του 2021. Το πλοίο του Khufu χρησίμευε ως βασιλικό σκάφος πριν από περίπου τέσσερις χιλιετίες και θάφτηκε σε έναν λάκκο δίπλα στη Μεγάλη Πυραμίδα της Γκίζας.

Κατασκευασμένο από ξύλο κέδρου του Λιβάνου, το εντυπωσιακό πλοίο κατασκευάστηκε για τον Khufu, τον δεύτερο Φαραώ της τέταρτης δυναστείας. Γνωστός στον ελληνικό κόσμο ως Χέοπας, λίγα είναι γνωστά για αυτόν τον φαραώ, εκτός από το ότι ανέθεσε την κατασκευή της Μεγάλης Πυραμίδας της Γκίζας, ενός από τα επτά αρχαία θαύματα του κόσμου. Βασίλεψε στο Παλαιό Βασίλειο της Αιγύπτου πριν από περισσότερα από 4,500 χρόνια.

Ανακαλύφθηκε πρωτότυπο σχοινί με το πλοίο Khufu
Ανακαλύφθηκε πρωτότυπο σχοινί με το πλοίο Khufu. © Wikimedia Commons

Το σκάφος ήταν ένα από τα δύο που ανακαλύφθηκαν σε μια αρχαιολογική αποστολή του 1954 από τον Αιγύπτιο αρχαιολόγο Kamal el-Mallahh. Τα πλοία τοποθετήθηκαν σε ένα λάκκο στους πρόποδες της Μεγάλης Πυραμίδας της Γκίζας κάπου γύρω στο 2,500 π.Χ.

Οι περισσότεροι ειδικοί πιστεύουν ότι το πλοίο κατασκευάστηκε για τον Φαραώ Khufu. Κάποιοι λένε ότι το πλοίο χρησιμοποιήθηκε για να μεταφέρει το σώμα του Φαραώ στον τελευταίο τόπο ανάπαυσής του. Άλλοι πιστεύουν ότι τοποθετήθηκε στην τοποθεσία για να βοηθήσει στη μεταφορά της ψυχής του στον ουρανό, παρόμοια με το «Atet», τη φορτηγίδα που μετέφερε τον Ρα, τον Αιγύπτιο θεό του ήλιου στον ουρανό.

Ενώ άλλοι εικάζουν ότι το σκάφος κρατά το μυστικό της κατασκευής των Πυραμίδων. Μετά από αυτό το επιχείρημα, το ασύμμετρο πλοίο σχεδιάστηκε για να χρησιμοποιηθεί ως πλωτός γερανός ικανός να σηκώσει μεγάλους πέτρινους ογκόλιθους. Η φθορά στο ξύλο δείχνει ότι το σκάφος είχε κάτι περισσότερο από συμβολικό σκοπό. και το μυστήριο είναι ακόμα προς συζήτηση.