Heblaw marwolaethau anadferadwy, epidemigau, lladd torfol, arbrofion creulon, artaith a llawer mwy o bethau rhyfedd; pobl sy'n byw yn y Ail Ryfel Geiriau cyfnod yn dyst i nifer o ddigwyddiadau rhyfedd ac anesboniadwy sy'n dal i fwgnachu'r byd, a sory'r Blimp Llynges yr UD L-8 yn sylweddol yn un ohonynt.
Ym mis Chwefror 1942, ymosodwyd ar un o burfeydd olew yr Unol Daleithiau gan rym Japan yn Santa Barbara, California. Oherwydd ofn cael mwy o ymosodiadau ar ei gostau gorllewinol, ymatebodd Llynges yr UD y digwyddiad hwn trwy anfon sawl blimp mawr allan i fonitro gweithgaredd y gelyn ar hyd yr arfordir.
Ar Awst 16, 1942, a Blimp y Llynges gelwir y L-8 dynodedig “Hedfan 101” cychwynodd o Treasure Island yn Ardal y Bae ar genhadaeth gweld llongau tanfor gyda dau beilot.
Y peilotiaid oedd yr Is-gapten Ernest Cody, 27 oed a Ensign Charles Adams, 32 oed. Roedd y ddau yn beilotiaid profiadol, ond hwn oedd y tro cyntaf i Adams hedfan mewn blimp bach fel L-8.
Awr a hanner ar ôl cymryd yr awenau, am 7:38 am, fe bencadlys sgwadron Lt Cody ar gae Moffett. Dywedodd ei fod wedi'i leoli dair milltir i'r dwyrain o Ynysoedd Farallon. Bedwar munud yn ddiweddarach, galwodd eto, gan nodi ei fod yn ymchwilio i slic olew amheus, ac yna fe gollon nhw'r signalau.
Ar ôl tair awr o dawelwch radio, daeth y blimp yn annisgwyl yn ôl i dir a gwrthdaro mewn Dinas Daly stryd. Roedd popeth ar ei fwrdd yn ei le priodol; ni ddefnyddiwyd gêr argyfwng. Ond y peilotiaid? Diflannodd y peilotiaid na chawsant eu darganfod erioed.
Sylwodd sawl tyst yn yr ardal ar y blimp am sawl munud. Bu bron i dŷ un fenyw gael ei daro gan y blimp. Llusgodd ar draws ei tho ac yna glaniodd mewn stryd gyfagos o'r ddinas. Yn ffodus, ni anafwyd neb ar lawr gwlad.
Roedd swyddogion Daly City yn y fan a'r lle o fewn munudau. Fe wnaethon nhw ddarganfod bod bag heliwm y blimp yn gollwng a bod y ddau ddyn ar fwrdd y llong ar goll. Fe wnaeth chwiliad o'r gondola adael ymchwilwyr yn ddryslyd. Roedd y drws wedi'i glicio ar agor, a oedd yn anghyffredin iawn wrth hedfan. Nid oedd y bar diogelwch yn ei le mwyach. Roedd meicroffon wedi gwirioni ar uchelseinydd allanol yn hongian y tu allan i'r gondola. Roedd y switshis tanio a'r radio yn dal i fynd ymlaen. Roedd het Cody a bag papur yn cynnwys dogfennau cyfrinachol yn dal i fod yn eu lle. Roedd dwy siaced achub ar goll. Fodd bynnag, ni welodd neb nhw yn gollwng o'r grefft. Yn fuan, enwyd y blimp yn “Ghost Blimp” oherwydd sut y diflannodd y dynion heb unrhyw esboniad.
Darganfu ymchwiliad gan y llynges fod y llong wedi cael ei gweld gan sawl llong ac awyren rhwng 7 ac 11 am ar ddiwrnod y digwyddiad. Roedd rhai yn ddigon agos i weld y peilotiaid y tu mewn. Ar y pryd, roedd popeth yn ymddangos yn normal. Ar Awst 17, 1943, tybiwyd bod y ddau ddyn yn swyddogol wedi marw.
