Wedi'i rwymo gan Miami, Bermuda ac Puerto Rico, mae Triongl Bermuda neu a elwir hefyd yn Driongl y Diafol yn rhanbarth hynod o ryfedd o'r Cefnfor Gogledd yr Iwerydd, mae hynny'n cael ei amgylchynu â miloedd o ryfedd ffenomenau gan gynnwys y marwolaethau dirgel a'r diflaniadau anesboniadwy, gan ei wneud yn un o'r lleoedd mwyaf ofnus, enigmatig yn y byd hwn.
Mae nifer o ffenomenau anesboniadwy wedi amgylchynu'r digwyddiadau trasig a ddigwyddodd yn Nhriongl Bermuda. Yn yr erthygl hon, rydym wedi dyfynnu'n fyr yr holl ddigwyddiadau dirgel hyn yn gronolegol.
Rhestr Gronolegol Digwyddiadau Triongl Bermuda:
Hydref 1492:
Mae Triongl Bermuda wedi syfrdanu’r ddynoliaeth ers sawl canrif yn ôl ers oes Columbus. Ar noson Hydref 11, 1492, Christopher Columbus a chriw'r Santa Maria haeru ei fod wedi bod yn dyst i olau anesboniadwy gyda'r darlleniad cwmpawd anarferol, ychydig ddyddiau cyn glanio yn Guanahani.
Awst 1800:
Yn 1800 y llong Pickering USS - ar gwrs o Guadeloupe i Delaware - cafodd ei gulped mewn gwynt a'i golli gyda 90 o bobl ar ei bwrdd i beidio byth â dychwelyd eto.
Rhagfyr 1812:
Ar Ragfyr 30, 1812, yn y ffordd o Charleston i Ddinas Efrog Newydd, y llong wladgarol Aaron Burr ynghyd â'i merch Theodosia Burr Alston cwrdd â'r un dynged ag yr oedd Pickering yr USS wedi cyfarfod ag ef o'r blaen.
1814, 1824 a 1840:
Yn 1814, y USS Wasp gyda 140 o bobl ar ei bwrdd, ac yn 1824, aeth y Cath Wyllt yr Unol Daleithiau collwyd 14 o bobl ar fwrdd y llong o fewn Triongl y Diafol. Tra, ym 1840, darganfuwyd llong Americanaidd arall o’r enw Rosalie wedi ei gadael heblaw am ganeri.
1880 cynnar:
Mae chwedl yn dweud bod llong hwylio o'r enw 1880 Ellen Austin wedi dod o hyd i long arall a adawyd yn rhywle yn Nhriongl Bermuda yn ystod ei thaith rhwng Llundain ac Efrog Newydd. Gosododd capten y llong un o’i aelodau criw i hwylio’r llong i borthladd yna mae’r stori’n mynd i ddau gyfeiriad o’r hyn a ddigwyddodd i’r llong yw: collwyd y llong mewn storm neu daethpwyd o hyd iddi eto heb griw. Fodd bynnag, honnodd Lawrence David Kusche, awdur “The Bermuda Triangle Mystery-Solved” na ddaeth o hyd i unrhyw sôn ym mhapurau newydd 1880 neu 1881 am y digwyddiad honedig hwn.
Mawrth 1918:
Digwyddodd stori llong goll enwocaf Triongl Bermuda ym mis Mawrth 1918, pan ddaeth y USS Cyclops, roedd glowr (Collier yn llong cargo swmp a ddyluniwyd i gario glo) o Lynges yr UD, ar ei ffordd o Bahia i Baltimore ond ni chyrhaeddodd erioed. Ni sylwyd erioed ar signal trallod nac unrhyw longddrylliad o'r llong. Diflannodd y llong ynghyd â'i chriw 306 a'i theithwyr ar ei bwrdd heb adael unrhyw gliw. Mae'r digwyddiad trasig hwn yn parhau i fod y golled bywyd fwyaf yn hanes Llynges yr UD nad yw'n ymwneud yn uniongyrchol â brwydro yn erbyn.
Ionawr 1921:
Ar Ionawr 31, 1921, y Carroll A. Deering, sgwner pum mwgwd a welwyd yn rhedeg i'r lan oddi ar Cape Hatteras, Gogledd Carolina sydd wedi bod yn enwog ers amser maith fel safle cyffredin o longddrylliadau Triongl Bermuda. Roedd offer log a llywio’r llong, ynghyd ag effeithiau personol y criw a dau fad achub y llong, i gyd wedi diflannu. Yn gali’r llong, roedd yn ymddangos bod rhai bwydydd yn cael eu paratoi ar gyfer pryd bwyd drannoeth adeg y gadael. Nid oes esboniad swyddogol o hyd am ddiflaniad criw'r Carroll A. Deering.
Rhagfyr 1925:
Ar 1 Rhagfyr, 1925, enwodd stemar tramp SS Cotopaxi diflannu tra ar y ffordd o Charleston i Havana gyda chargo o lo a chriw o 32 ar fwrdd y llong. Adroddwyd bod Cotopaxi wedi radio galwad trallod, gan adrodd bod y llong yn rhestru ac yn cymryd dŵr yn ystod storm drofannol. Rhestrwyd y llong yn swyddogol fel un hwyr ar Ragfyr 31, 1925, ond ni ddaethpwyd o hyd i'r llongddrylliad erioed.
Tachwedd 1941:
Ar 23 Tachwedd, 1941, llong y glowr Protein Uss (AC-9) ar goll gyda phob un o'r 58 o bobl ar ei bwrdd mewn moroedd trwm, ar ôl gadael St. Thomas yn Ynysoedd y Wyryf gyda chargo o bocsit. Y mis canlynol, llong ei chwaer USS Nereus (AC-10) collwyd hefyd gyda phob un o’r 61 o bobl ar ei bwrdd, ar ôl gadael St Thomas â chargo bocsit yn yr un modd, ar Ragfyr 10, ac yn gyd-ddigwyddiadol roedd y ddau ohonyn nhw'n chwaer-longau USS Cyclops!
Gorffennaf 1945:
Ar Orffennaf 10, 1945, cyhoeddwyd yr adroddiad coll anesboniadwy o awyren o fewn terfynau Triongl Bermuda am y tro cyntaf. Collwyd Thomas Arthur Garner, AMM3, USN, ynghyd ag un ar ddeg aelod arall o’r criw, ar y môr mewn seaplane patrol PBM3S Llynges yr UD. Fe adawon nhw Orsaf Awyr y Llynges, Banana River, Florida, am 7:07 pm ar 9fed Gorffennaf ar gyfer hediad hyfforddi radar i Great Exuma, Bahamas. Anfonwyd eu hadroddiad olaf ar sefyllfa radio am 1:16 am, Gorffennaf 10, 1945, ger Ynys Providence, ac ar ôl hynny ni chawsant eu clywed byth eto. Cynhaliwyd chwiliad helaeth trwy'r cefnfor a'r awyr gan awdurdodau'r UD ond ni ddaethon nhw o hyd i ddim.
Rhagfyr 1945:
Ar 5 Rhagfyr, 1945, aeth y Hedfan 19 - y pump AvenF TBF - fe’i collwyd gyda 14 o awyrenwyr, a chyn colli cyswllt radio oddi ar arfordir de Florida, fe glywyd arweinydd hedfan Hedfan 19 yn dweud: “Mae popeth yn edrych yn rhyfedd, hyd yn oed y cefnfor,” a “Rydyn ni’n mynd i mewn i ddŵr gwyn, does dim byd yn ymddangos yn iawn. ” I wneud pethau hyd yn oed yn ddieithr, roedd PBM Mariner BuNo 59225 hefyd wedi colli gyda 13 o awyrenwyr ar yr un diwrnod wrth chwilio am Hedfan 19, ac ni chawsant eu darganfod eto.
Gorffennaf 1947:
Yn ôl Chwedl Triongl Bermuda arall, ar Orffennaf 3, 1947, a Gor-B-29 ar goll oddi ar Bermuda. Er hynny, cyfaddefodd Lawrence Kunsche ei fod wedi ymchwilio ac ni chanfu unrhyw gyfeiriad at unrhyw golled B-29 o'r fath.
Ionawr a Rhagfyr 1948:
Ar Ionawr 30, 1948, fe wnaeth yr awyren Avro Tudor Teigr Seren G-AHNP ar goll gyda'i chwe chriw a 25 o deithwyr, ar y ffordd o Faes Awyr Santa Maria yn yr Azores i Gae Kindley, Bermuda. Ac yn yr un flwyddyn ar Ragfyr 28ain, Douglas DC-3 NC16002 ar goll gyda'i dri aelod o'r criw a 36 o deithwyr, yn ystod hediad o San Juan, Puerto Rico, i Miami, Florida. Roedd y tywydd yn braf gyda gwelededd uchel ac roedd yr hediad, yn ôl y peilot, o fewn 50 milltir i Miami pan ddiflannodd.
Ionawr 1949:
Ar Ionawr 17, 1949, fe wnaeth yr awyren Avro Tudor Seren G-AGRE Ariel ar goll gyda saith criw a 13 o deithwyr, ar eu ffordd o Kindley Field, Bermuda, i Faes Awyr Kingston, Jamaica.
Tachwedd 1956:
Ar Dachwedd 9, 1956, collodd yr awyren Martin Marlin ddeg o griwiau yn tynnu oddi ar Bermuda.
Ionawr 1962:
Ar Ionawr 8, 1962, tancer awyr Americanaidd o'r enw USAF KB-50 Collwyd 51-0465 dros yr Iwerydd rhwng Arfordir Dwyrain yr UD a'r Asores.
Chwefror 1963:
Ar 4 Chwefror, 1963, aeth y SS Brenhines Sylffwr Morol, yn cario cargo o 15,260 tunnell o sylffwr, ar goll gyda 39 o griwiau ar ei fwrdd. Fodd bynnag, awgrymodd yr adroddiad terfynol bedwar rheswm hanfodol y tu ôl i'r drychineb, pob un oherwydd dyluniad a chynnal a chadw gwael y llong.
Mehefin 1965:
Ar 9 Mehefin, 1965, aeth Boxcar Hedfan USAF C-119 o’r Adain Cludo Milwyr 440fed ar goll rhwng Florida ac Ynys Grand Turk. Daeth yr alwad olaf o’r awyren o bwynt ychydig i’r gogledd o Ynys Crooked, Bahamas, a 177 milltir o Ynys Grand Turk. Fodd bynnag, darganfuwyd malurion o'r awyren yn ddiweddarach ar draeth Gold Rock Cay ychydig oddi ar lan ogledd-ddwyreiniol Ynys Acklins.
Rhagfyr 1965:
Ar 6 Rhagfyr, 1965, collodd y Preifat ERCoupe F01 gyda’r peilot ac un teithiwr, ar ei ffordd o Ft. Lauderdale i Ynys Grand Bahamas.
1969 cynnar:
Yn 1969, dau geidwad y Goleudy Isaac Mawr sydd wedi'i leoli yn Bimini, diflannodd Bahamas ac ni chafwyd hyd iddynt erioed. Dywedwyd bod corwynt yn cael ei basio ar adeg eu diflaniadau. Hwn oedd yr adroddiad cyntaf o ddiflaniad rhyfedd o dir o fewn tiriogaeth Triongl Bermuda.
Mehefin 2005:
Ar 20 Mehefin, 2005, diflannodd hediad o'r enw Piper-PA-23 rhwng Treasure Cay Island, Bahamas a Fort Pierce, Florida. Roedd tri o bobl ar fwrdd y llong.
Ebrill 2007:
Ar Ebrill 10, 2007, diflannodd Piper PA-46-310P arall ger Ynys Berry ar ôl hedfan i storm fellt a tharanau lefel 6 a cholli uchder, gan gymryd dau fywyd ar fwrdd y llong.
Gorffennaf 2015:
Ddiwedd mis Gorffennaf 2015, aeth dau fachgen 14 oed, Austin Stephanos a Perry Cohen ar daith bysgota yn eu cwch 19 troedfedd. Diflannodd y bechgyn ar eu ffordd o Iau, Florida i'r Bahamas. Cynhaliodd Gwylwyr Arfordir yr Unol Daleithiau chwiliad 15,000 milltir forol sgwâr o led ond ni ddaethpwyd o hyd i gwch y pâr. Flwyddyn yn ddiweddarach daethpwyd o hyd i'r cwch oddi ar arfordir Bermuda, ond ni welwyd y bechgyn byth eto.
Hydref 2015:
Ar Hydref 1, 2015, y SS El Faro suddodd oddi ar arfordir y Bahamas o fewn y triongl sinistr hwnnw. Fodd bynnag, nododd y deifwyr chwilio y llong 15,000 troedfedd o dan yr wyneb.
Chwefror 2017:
Ar Chwefror 23, 2017, gorfodwyd hediad Turkish Airlines TK183 - Airbus A330-200 - i newid ei gyfeiriad o Havana, Cuba i faes awyr Washington Dulles ar ôl i rai problemau mecanyddol a thrydanol ddigwydd yn anesboniadwy dros y triongl.
Mai y 2017:
Ar Fai 15, 2017, preifat Mitsubishi MU-2B roedd awyrennau yn 24,000 troedfedd pan ddiflannodd o gyswllt radar a radio â rheolwyr traffig awyr ym Miami. Ond daethpwyd o hyd i’r malurion o’r awyren gan dimau chwilio ac achub Gwylwyr y Glannau yr Unol Daleithiau drannoeth tua 15 milltir i’r dwyrain o’r ynys. Roedd pedwar teithiwr gan gynnwys dau o blant, ac un peilot ar fwrdd y llong.
Mae'n ymddangos bod sawl cwch ac awyren arall wedi diflannu o'r Triongl Diafol hwn hyd yn oed mewn tywydd da heb radio negeseuon trallod, yn ogystal â bod rhai pobl hyd yn oed yn honni eu bod wedi gweld amryw o oleuadau a gwrthrychau rhyfedd yn hedfan dros y rhan ddrwg hon o'r cefnfor, ac mae ymchwilwyr yn ceisio penderfynu beth sydd wedi achosi i'r ffenomenau rhyfedd hyn gan gynnwys cannoedd o awyrennau, llongau a chychod ddiflannu'n ddirgel yn yr ardal benodol hon o Driongl Bermuda.
Esboniadau Posibl ar gyfer Dirgelwch Triongl Bermuda:
Yn yr olaf, y cwestiynau sy'n codi ym meddwl pawb yw: Pam mae'n ymddangos bod llongau ac awyrennau'n mynd ar goll yn Nhriongl Bermuda? A pham mae'r aflonyddwch electronig a magnetig anarferol yn digwydd yno'n aml?
Mae gwahanol bobl wedi rhoi esboniadau gwahanol am amrywiol ddigwyddiadau unigol a ddigwyddodd yn Nhriongl Bermuda. Mae llawer wedi awgrymu y gallai fod oherwydd anghysondeb magnetig rhyfedd sy'n effeithio ar ddarlleniadau cwmpawd - mae'r honiad hwn bron yn cyd-fynd â'r hyn a sylwodd Columbus yn ystod eu hwylio trwy'r ardal ym 1492.
Yn ôl theori arall, gall y ffrwydradau methan penodol o lawr y cefnfor fod yn troi'r môr yn ewyn ni all hynny gynnal pwysau llong felly mae'n suddo - serch hynny, nid oes tystiolaeth o'r fath o'r digwyddiad hwn yn Nhriongl Bermuda am y 15,000 o flynyddoedd diwethaf ac nid yw'r theori hon yn cydymffurfio â diflaniad yr awyren.
Er bod rhai yn credu bod y diflaniadau rhyfedd yn digwydd oherwydd bodau allfydol, yn byw o dan y môr dwfn neu yn y gofod, sy'n hiliol uwch yn dechnolegol na bodau dynol.
Mae rhai hyd yn oed yn credu bod rhai mathau o Borth Dimensiynol yn Nhriongl Bermuda, sy'n arwain at ddimensiynau eraill, yn ogystal â bod rhai yn honni bod y lle dirgel hwn yn Borth Amser - y drws mewn amser a gynrychiolir fel fortecs o egni, sy'n caniatáu i'r mater. i deithio o un pwynt mewn amser i'r llall trwy basio trwy'r porth.
Fodd bynnag, mae'r meteorolegwyr wedi cyflwyno damcaniaeth gyfareddol newydd sy'n honni mai'r rheswm cyfrinachol y tu ôl i ddirgelwch Triongl Bermuda yw'r cymylau hecsagonol anarferol sy'n creu bomiau awyr 170 mya yn llawn gwynt. Mae'r pocedi aer hyn yn achosi'r holl ddrygioni, llongau suddo ac awyrennau cwympo.
Astudiaethau o ddelweddau Lloeren Terra NASA Datgelodd fod rhai o'r cymylau hyn yn cyrraedd 20 i 55 milltir ar draws. Gall tonnau y tu mewn i'r bwystfilod gwynt hyn gyrraedd mor uchel â 45 troedfedd, ac maent yn ymddangos gydag ymylon syth.
Fodd bynnag, nid yw pawb mor argyhoeddedig â'r casgliad hwn, oherwydd mae rhai o'r arbenigwyr wedi gwadu theori cymylau hecsagonol gan ddweud bod y cymylau hecsagonol hefyd yn digwydd mewn rhannau eraill o'r byd ac nid oes tystiolaeth bod diflaniadau rhyfedd yn digwydd yn amlach yn Nhriongl Bermuda. ardal nag mewn man arall.
Ar y llaw arall, nid yw'r theori hon yn esbonio'n iawn yr aflonyddwch electronig a magnetig anarferol yr honnir eu bod yn digwydd o fewn y triongl drwg hwn.
Felly, beth yw eich barn am y dirgelion y tu ôl i Driongl Bermuda neu'r hyn a elwir yn Driongl y Diafol?
