Charles E. Peck – muž, který po své smrti volal své rodině 35krát!

Příběh Charlese E. Pecka je fascinující a děsivý příběh, který si v roce 2008 získal širokou pozornost.

Věci, které jsou děsivé nebo tajemné, na nás mají zvláštní vliv a často přivádějí naše myšlenky k šílenství touhou najít přesvědčivé vysvětlení. Když rodina Charlese E. Pecka přijímala několik telefonátů 12 hodin poté, co zemřel při strašlivé železniční nehodě, zmátlo to i skeptiky a poskytlo naději těm, kteří věří v život po smrti.

Život Charlese E. Pecka

Charles E. Peck
Charles E. Peck. © Image Credit: ATS

Psal se rok 2008 a Charlesi E. Peckovi ze Salt Lake City se žilo dobře. Po rozvodu znovu našel lásku a toužil se přestěhovat ke své snoubence Andrea Katz do Kalifornie, aby mohli konečně začít zařizovat svatbu.

Bohužel, pár by nikdy nemohl projít uličkou. A způsob Peckovy smrti při jedné z nejsmrtelnějších vlakových nehod v historii USA by vytvořil záhadu, kterou je ještě třeba vyřešit.

Charles E. Peck se narodil 16. října 1950 v Kalifornii, USA. Peck pracoval jako agent Delta Air Lines na mezinárodním letišti Salt Lake City 19 let, než odjel do Los Angeles na pracovní pohovor na letiště Van Nuys.

Získat práci tam by mu umožnilo vzít si svou snoubenku Andreu z Westlake Village. Přestože byli manželé připraveni se vzít, problémem byla skutečnost, že nežili ve stejném stavu. Když tedy na letišti Van Nuys vzniklo volné místo, muselo to vypadat, že zasáhl osud.

Osudová jízda vlaku Charlese E. Pecka: srážka vlaku Chatsworth v roce 2008

Charles E. Peck – muž, který po své smrti volal své rodině 35krát! 1
12. září 2008: Záchranáři pracují na vytahování lidí z rozbitých trosek v Chatsworth, San Fernando Valley, Kalifornie. © Image Credit: Wikimedia Commons

Dne 12. V tom pátečním večerním vlaku bylo 2008 lidí a do cíle měl dorazit v 225:4.45

V té době řídil vlak Robert Union Sanchez vlak z Union Station během své druhé poloviční směny. Sanchez naproti tomu při psaní textových zpráv na svém telefonu běžel na červenou. Když vlak projížděl Chatsworthem, vlak šel na jedinou kolej sdílenou nákladním vlakem Union Pacific jedoucím v opačném směru.

Nakonec se Metro srazilo s nákladním vlakem přijíždějícím z opačného směru kombinovanou rychlostí 83 mil za hodinu. 135 lidí bylo zraněno a 25 osob bylo zabito, včetně Pecka, kterému se začalo říkat „vlaková nehoda v Chatsworthu v roce 2008“. Andrea se ho chystala vyzvednout z nádraží, když v rádiu uslyšela zprávu o nehodě.

Charles E. Peck
Zprávy KCAL-TV ukázaly textovou zprávu, kterou údajně poslal inženýr vlaku Metrolink 22 sekund před srážkou. © Image Credit: Wikimedia Commons

Vyšetřování později potvrdilo, že inženýr přijímal a posílal textové zprávy dvěma teenagerům, kteří uvedli, že se s ním spřátelili, aby se dozvěděli o jeho profesi. Podle stanovené časové osy událostí inženýr poslal svou poslední textovou zprávu 22 sekund před srážkou s nákladním vlakem.

(LC: 20 Jul-22) Hasiči pracují na záchraně oběti poté, co se příměstský vlak Metrolink na cestě z Los Angeles' Union Station do Oxnardu srazil s nákladním vlakem v oblasti Chatsworth, 12. září 2008. Přes 300 hasičů pracuje na uhašení plamenů. a zachránit oběti, podle losangeleského hasičského sboru. Image Credit: Alamy | REUTERS/Gus Ruelas (Spojené státy americké) | ID: 2D1M052
Hasiči pracují na záchraně oběti poté, co se příměstský vlak Metrolink na cestě z Los Angeles' Union Station do Oxnardu srazil s nákladním vlakem v oblasti Chatsworth, 12. září 2008. Více než 300 hasičů pracuje na uhašení plamenů a záchraně obětí, podle Los Hasičský sbor v Angeles. Kredit obrázku: Alamy | REUTERS/Gus Ruelas (Spojené státy americké) | ID: 2D1M052

Tajemný telefonát

Během 11 hodin po nehodě Peckova rodina a snoubenka obdrželi několik hovorů z jeho telefonu, ale když odpověděli, vše, co dostali, bylo spíše statické než jeho hlas. Dávalo jim to však naději, že je stále naživu, uvězněný v troskách a příliš zraněný na to, aby mohl mluvit.

Andrea, Peckova snoubenka, mířila na nádraží, aby ho vyzvedla, když slyšela o srážce v rádiu. Andrea, povzbuzená předpokladem, že je stále naživu, křičela na Pecka, že pomoc je na cestě pokaždé, když projde spojení, a na druhém konci linky uslyšela ticho.

Během prvních dvanácti hodin předtím, než byla jeho mrtvola objevena, jeho dítěti, bratrovi, sestře a nevlastní matce, stejně jako jeho snoubence, zavolali z telefonu celkem 35 hovorů. Když se ho pokusili znovu kontaktovat, dostali se pouze do jeho hlasové schránky.

Celou noc hasiči a policie pracovali na shromažďování dalších obětí z kočárů pomocí signálu z Pecksova telefonu, aby se ho pokusili lokalizovat. Hovor se nakonec zastavil asi ve 3:00 následujícího rána.

Charles E. Peck – muž, který po své smrti volal své rodině 35krát! 2
Záchranáři před lokomotivou Metrolink ležící na boku po průniku do vedoucího osobního vozu (vlevo). © Image Credit: Wikimedia Commons

Pecka záchranný tým získal o hodinu později. Ke zděšení jeho rodiny zemřel muž, kterého zbožňovali. Když však lékaři prohlédli jeho mrtvolu, zjistili, že počáteční kolizi nemohl přežít. Jak tedy mohl Peck 12 hodin po jeho smrti telefonovat své rodině?

Bylo předloženo několik teorií, proč Peckův telefon mohl kontaktovat své blízké i po jeho smrti. Někteří věří, že hovory uskutečnili trollové - ale to je vyloučeno tím, že nikdo kromě Andrea nevěděl, že je ve vlaku, tím méně chybí.

Další populární hypotéza je, že zařízení nefunguje správně, což je možnost. Nevysvětluje to však, proč se hovory zdály být omezeny na jeho nejbližší a nejdražší a nebyly hlášeny jeho širším kontaktům.

Závěrečná slova

Je možné, že Peck nějakým způsobem překročil bariéru mezi tímto a příštím světem, aby dovedl svou rodinu k jeho tělu a rozloučil se s nimi? Konečně se nikomu záhadu nepodařilo vyřešit, a když záchranáři našli jeho tělo, jeho mobilní telefon nebyl nikde k nalezení.

Jak nebo proč telefonáty pokračovaly tak dlouho a tak často po jeho smrti, je záhadou, která se s největší pravděpodobností nikdy nevyřeší.