Kromě nespočetných úmrtí, epidemií, masové zabíjení, kruté experimenty, mučení a mnoho dalších bizarních věcí; lidé žijící v Druhá světová válka éra byla svědkem řady podivných a nevysvětlitelných událostí, které stále straší svět, a historie Americké námořnictvo Blimp L-8 je významně jedním z nich.
V únoru 1942 byla v Santa Barbaře v Kalifornii japonská síla napadena jednou z ropných rafinérií Spojených států. Kvůli obavám z dalších útoků na své západní náklady reagovalo americké námořnictvo na tuto událost vysláním několika velkých vzducholodí, aby sledovali nepřátelskou aktivitu podél pobřeží.
V srpnu 16, 1942, a Navy Blimp volal L-8 určený „Flight 101“ vzlétl z Ostrova pokladů v Bay Area na ponorkovou pozorovací misi se dvěma piloty.
Piloty byli 27letý poručík Ernest Cody a 32letý praporčík Charles Adams. Oba byli zkušení piloti, ale to bylo poprvé, co Adams letěl v malé vzducholodi, jako je L-8.
Hodinu a půl po vzletu, v 7:38 hod., Vyslal poručík Cody rádiové velitelství letky v Moffett Field. Uvedl, že byl umístěn tři míle východně od Farallonských ostrovů. O čtyři minuty později zavolal znovu s tím, že vyšetřuje podezřelou ropnou skvrnu, a pak ztratili signály.
Po třech hodinách rádiového ticha se vzducholoď nečekaně vrátila na zem a narazila dovnitř Daly City ulice. Všechno na palubě bylo na svém správném místě; nebyl použit žádný záchranný prostředek. Ale piloti? Piloti zmizeli, aby je nikdo nikdy nenašel.
Blimp si všimlo několik svědků v oblasti, kteří se několik minut pohybovali. Dům jedné ženy byl téměř zasažen vzducholodí. Přetáhlo se to přes její střechu a poté přistálo v nedaleké ulici města. Naštěstí nebyl nikdo na zemi zraněn.
Úředníci města Daly byli na místě během několika minut. Zjistili, že z heliem vzducholodi unikal vak a dva muži na palubě byli nezvěstní. Po prohlídce gondoly byli vyšetřovatelé zmateni. Dveře byly zavřené, což bylo v polovině letu velmi neobvyklé. Bezpečnostní tyč již nebyla na svém místě. Mimo gondolu visel mikrofon připojený k externímu reproduktoru. Spínače zapalování a rádio byly stále zapnuté. Codyho klobouk a kufřík obsahující přísně tajné dokumenty byly stále na svém místě. Chyběly dvě záchranné vesty. Nikdo je však neviděl spadnout z plavidla. Balón byl brzy pojmenován „Blimp duchů“, protože muži zmizeli bez jakéhokoli vysvětlení.
Vyšetřování námořnictva zjistilo, že vzducholoď byla viděna několika loděmi a letadly mezi 7. a 11. hodinou v den incidentu. Někteří byli dost blízko, aby viděli piloty uvnitř. V té době vypadalo všechno normálně. 17. srpna 1943 byli oba muži oficiálně považováni za mrtvé.
