Сакрэты старажытнай «Сонечнай лодкі», раскапанай у пірамідзе Хуфу

Больш за 1,200 частак былі сабраны егіпецкім Дэпартаментам старажытнасцей для аднаўлення карабля.

У цені Вялікай піраміды ў Гізе стаяла іншая піраміда, якая была значна меншая за суседнюю і даўно страчана гісторыяй. Гэтая забытая піраміда была зноў знойдзена, схаваная пад стагоддзямі пяску і друзу. Схаваны глыбока пад зямлёй, у пакоі, якая калісьці была часткай піраміды, археолагі выявілі старажытны карабель, амаль цалкам зроблены з кедравага дрэва. Эксперты называюць яе "Сонечнай лодкай" з культурнага і гістарычнага значэння, бо мяркуюць, што яна выкарыстоўвалася ў якасці судна для апошняга падарожжа фараона ў замагільны свет.

Першы сонечны карабель Хуфу (датаваны: каля 2,566 г. да н.э.), месца адкрыцця: на поўдзень ад піраміды Хеопса, Гіза; у 1954 г. Камалем эль-Малахам.
Рэканструяваная «сонечная баржа» Хуфу © Wikimedia Commons

Некалькі поўнапамерных караблёў або лодак былі пахаваны каля старажытнаегіпецкіх пірамід або храмаў на многіх месцах. Гісторыя і прызначэнне караблёў дакладна невядомыя. Яны могуць быць тыпу, вядомага як «Сонечная баржа», рытуальнае судна для перавозкі ўваскрослага караля з богам сонца Ра па нябёсах. Аднак на некаторых караблях ёсць прыкметы выкарыстання ў вадзе, і магчыма, што гэтыя караблі былі пахавальнымі баржамі. Аднак за гэтымі старажытнымі караблямі стаіць так шмат захапляльных тэорый.

Сонечная лодка Хеопса. Сітуацыя пры выяўленні.
Першы сонечны карабель Хуфу (датаваны: каля 2,566 г. да н. э.), калі быў знойдзены. Месца адкрыцця: на поўдзень ад піраміды Хуфу, Гіза; у 1954 г. Камалем эль-Малахам. © Wikimedia Commons

Карабель Хеопса - гэта цэлае поўнапамернае судна са Старажытнага Егіпта, якое было запячатана ў яму ў комплексе пірамід Гізы ля падножжа Вялікай піраміды Гізы каля 2500 г. да н. Зараз карабель захоўваецца ў музеі.

За карпатлівым працэсам паўторнай зборкі больш за 1,200 дэталяў кіраваў Хадж Ахмед Юсеф, рэстаўратар з Егіпецкага дэпартамента старажытнасцей, які вывучаў мадэлі, знойдзеныя ў старажытных магілах, а таксама наведваў сучасныя верфі ўздоўж Ніла. Больш за дзесяць гадоў пасля адкрыцця ў 1954 г. геніяльна спраектаванае судна памерам 143 футы ў даўжыню і 19.6 футаў у шырыню (44.6 м, 6 м) было цалкам адноўлена без выкарыстання адзінага цвіка. © Гарвардскі ўніверсітэт
За карпатлівым працэсам паўторнай зборкі больш за 1,200 дэталяў кіраваў Хадж Ахмед Юсеф, рэстаўратар з Егіпецкага дэпартамента старажытнасцей, які вывучаў мадэлі, знойдзеныя ў старажытных магілах, а таксама наведваў сучасныя верфі ўздоўж Ніла. Больш за дзесяць гадоў пасля адкрыцця ў 1954 г. геніяльна спраектаванае судна памерам 143 футы ў даўжыню і 19.6 футаў у шырыню (44.6 м, 6 м) было цалкам адноўлена без выкарыстання адзінага цвіка. © Гарвардскі універсітэт

Гэта адзін з найлепш захаваных сасудаў, якія захаваліся з часоў антычнасці. Карабель дэманстраваўся ў Музеі сонечных лодак у Гізе, які ўздоўж манументальнай піраміды Гізы, пакуль у жніўні 2021 года яго не перавезлі ў Вялікі Егіпецкі музей. Карабель Хуфу служыў каралеўскім суднам каля чатырох тысячагоддзяў таму і быў пахаваны ў яме побач з Вялікай пірамідай Гізы.

Зроблены з ліванскага кедра, уражлівы карабель быў пабудаваны для Хуфу, другога фараона чацвёртай дынастыі. Вядомы ў грэчаскім свеце як Хеопс, мала што вядома пра гэтага фараона, за выключэннем таго, што ён замовіў будаўніцтва Вялікай піраміды ў Гізе, аднаго з сямі старажытных цудаў свету. Ён кіраваў Старым Каралеўствам Егіпта больш за 4,500 гадоў таму.

Арыгінальная вяроўка, знойдзеная на караблі Хуфу
Арыгінальная вяроўка, знойдзеная на караблі Хуфу. © Wikimedia Commons

Судна было адным з двух, выяўленых падчас археалагічнай экспедыцыі 1954 года, якой кіраваў егіпецкі археолаг Камаль эль-Малах. Караблі былі пакладзены ў яму ля падножжа Вялікай піраміды ў Гізе прыкладна ў 2,500 г. да н.

Большасць экспертаў лічыць, што карабель быў пабудаваны для фараона Хуфу. Некаторыя кажуць, што карабель выкарыстоўваўся для перапраўкі цела фараона да месца яго апошняга спачыну. Іншыя думаюць, што ён быў размешчаны ў гэтым месцы, каб дапамагчы перанесці яго душу на неба, падобна «Атэт», баржы, якая перавозіла па небе Ра, егіпецкага бога сонца.

У той час як іншыя мяркуюць, што судна захоўвае сакрэт будаўніцтва пірамід. У адпаведнасці з гэтым аргументам асіметрычны карабель быў распрацаваны для выкарыстання ў якасці плывучага крана, здольнага падымаць вялікія каменныя блокі. Зношанасць дрэва сведчыць аб тым, што лодка мела не толькі сімвалічнае прызначэнне; і таямніца ўсё яшчэ застаецца прадметам дыскусій.