Загадкавае паходжанне «гіганцкіх» старажытных мегалітаў у кар'еры Яншань

Існуе велізарная колькасць доказаў, раскіданых па ўсім свеце, якія пацвярджаюць тэорыю аб тым, што старажытная цывілізацыя разумных істот калісьці насяляла нашу планету, накіроўваючы нас да лепшай будучыні, дзелячыся з намі сваёй мудрасцю і навучаючы нас сваім шляхам. Аднак вакол гэтай тэорыі шмат загадак.

Па нейкай невядомай прычыне прыкладна ў той жа час большасць старажытных цывілізацый раптам пачалі будаваць мегалітычныя збудаванні. Нягледзячы на ​​тое, што за апошнія пару гадоў былі распрацаваны і дэталёва сфармуляваны розныя тлумачэнні, гэта застаецца невытлумачальным. The Тэорыя старажытных астранаўтаў мяркуе, што за гэтае развіццё адказвае пазаземная цывілізацыя з даўніх часоў.

Мегаліты кар'ера Яншань

Кар'ер Яншань, з іншага боку, значна адрозніваецца ад большасці іншых збудаванняў з-за таго, наколькі ён загадкавы і масіўны. У дваццаці кіламетрах на ўсход ад кітайскага Нанкіна, на гары Яньмэнь Шань, знаходзіцца легендарны кар'ер Яншань.

Адна частка стэлы, якая, як сцвярджалася, была выразана для імператара; ён у сотні разоў большы за ўсё, што чалавек калі-небудзь рухаў
Адна частка стэлы, якая, як сцвярджалася, была выразана для імператара; ён у сотні разоў большы за ўсё, што чалавек калі-небудзь рухаў. © Wikimedia Commons

Велізарная няпоўная стэла, якая засталася незавершанай у кар'еры Яншань у эпоху імператара Юнлэ, трэцяга імператара кітайскай дынастыі Мін, які кіраваў з 1402 па 1424 год, з'яўляецца прэтэнзіяй на славу кар'ера.

У 1405 годзе імператар Юнлэ загадаў выразаць гіганцкую стэлу ў гэтым кар'еры для выкарыстання ў маўзалеі Мін Сяалін свайго памерлага бацькі.

Тры асобныя часткі былі выразаны і выраблены са схілу гары. Пасля таго, як большая частка работ па рэзцы каменя была выканана, архітэктары зразумелі, што блокі, якія яны выразалі, былі занадта вялікімі, і перамяшчэнне каменных блокаў з кар'ера ў Мін Сяолін і ўстаноўка іх там належным чынам прывядзе да фізічна немагчыма.

Недабудаваны корпус стэлы (справа) і галава стэлы (злева). Праца над дызайнам дракона была пачата з галавы яшчэ да таго, як праект быў закінуты
Недабудаваны корпус стэлы (справа) і галава стэлы (злева). Праца над дызайнам дракона была пачата з галавы яшчэ да таго, як праект быў закінуты © Wikimedia Commons

Як прамое следства гэтага, праект быў пакінуты, і тры недабудаваныя кампаненты стэлы з тых часоў засталіся там.

Памер гіганцкіх каменных блокаў

База стэлы мае памеры 30.35 метраў у даўжыню, 13 метраў у таўшчыню і 16 метраў у вышыню, а яе вага складае 16,250 49.4 метрычных тон. Корпус мае памеры 10.7 метра ў даўжыню, 4.4 метра ў шырыню і 8,799 метра ў таўшчыню, а яго маса складае 10.7 тон. Галава стэлы мае вышыню 20.3 метра, шырыню 8.4 метра, таўшчыню 6,118 метра, вага XNUMX тон.

Параўнанне памераў мегаліта вагой 30,000 XNUMX тон © Michael Yamashita
Параўнанне памераў мегаліта вагой 30,000 XNUMX тон © Michael Yamashita

Калі б сабралі, стэла, якую яны, як кажуць, памылкова паспрабавалі стварыць, была б больш за 73 метраў у вышыню і важыла б больш за 31,000 1 тон. Для адліку стандартны аўтамабіль важыць ад 1.5 да 1,250 тоны. Самы вялікі маналіт як у старажытным, так і ў сучасным свеце - гэта 1,770-тонны Грамавы камень, які Расія перанесла ў XNUMX годзе і нагадвае грубы агаленне, якое ніколі не было выразана.

Правал будаўніцтва?

Некалькі чырвоных сцягоў павінны ўзнікнуць, калі мы выкажам здагадку, што гэты апісанне заснавана на рэальных гістарычных падзеях: Што прымусіла майстроў-муляраў Імператара думаць, што яны могуць перанесці 31,000 20-тонныя блокі на XNUMX км праз горы?

Той факт, што надрэзы моцна адрозніваюцца па памеры, форме і размяшчэнні, сведчыць аб тым, што іх ніколі не збіралі або нават перамяшчалі. Калі б яны былі, іх бы не выразалі адразу і такімі рознымі спосабамі.

Загадкавае паходжанне «гіганцкіх» старажытных мегалітаў у кар'еры Яншань 1
Яшчэ адно недабудаванае гіганцкае каменнае збудаванне знаходзіцца ў паўночным раёне каменных кар'ераў Старажытнага Егіпта ў Асуане, Егіпет. Стваральнікі абеліска пачалі высякаць яго прама ў скале, але ў граніце з'явіліся расколіны, і праект быў закінуты. Першапачаткова лічылася, што камень мае незаўважаны недахоп, але таксама магчыма, што працэс здабычы дазволіў развіцца расколінам, вызваліўшы напружанне. Ніжняя частка абеліска дагэтуль прымацавана да скалы.

Неймаверныя аб'ёмы пароды былі зрушаны

Здаецца, на месцы была перанесена значная колькасць каменя, што з'яўляецца адной з самых характэрных асаблівасцей гэтага месца. Гледзячы на ​​вобласці паміж вялікімі блокамі і навакольнымі гарамі, здаецца, што мільёны тон пароды былі выдалены.

Хаця агульнавядома, што гэтая тэрыторыя калісьці выкарыстоўвалася ў якасці кар'ера, сам па сабе гэты факт не можа растлумачыць велізарную колькасць каменя, які, здаецца, быў перамешчаны.

Акрамя таго, калі гэтае месца выкарыстоўвалася для здабычы каменя і кудысьці яго транспартавання, то гэта рабілася вельмі своеасаблівым метадам; нібы была наўмысная спроба пакінуць пасля сябе высокія плоскія сцены, якіх няма ні ў адной старажытнай каменяломні.

Таямніца без адказу

Будаўніцтва піраміды
Мастацкае адлюстраванне невядомых перадавых тэхналогій будаўніцтва пірамід

Такім чынам, або мы мяркуем, што нехта ці штосьці працягнула ім руку дапамогі, або мы лічым, што яны магічным чынам зразумелі тое ж самае, што і большасць старажытных цывілізацый, каб перамяшчаць вельмі цяжкія прадметы і выкарыстоўваць іх у канструкцыях, толькі каб страціць гэта веды адначасова і ніколі больш не згадвайце пра гэта ні ў адным скрутку або ў чымсьці падобным.